Про Київську дитячу залізницю я вже писав 5 років тому. Але з того часу на дитячій вузькоколійці відбулися зміни: буквально нещодавно провели її реконструкцію, заодно осучаснили Сирецький парк. Тому вирішив подивитись на проведений ремонт, сподіваючись, що на День Незалежності України замість стандартного тепловозу подадуть паровоз.


1. Оновлена дитяча залізниця в Києві.

Оскільки розгорнутий фотозвіт вже робив, то сконцентрувався саме на змінах. Тим паче, після того як дізнався, що паровозу немає, перехотілося фотографувати. Так що назнімав зовсім трохи.


2. Перед входом в Сирецький парк збудували вхідну арку і поставили пам'ятник паровозу.


3. Паровоз Ов відвідувачі буквально обліплюють. І навіть діти, попри заборону, лізуть на нього.
Тому відзняти без людей складнувато.


4. Перед пам'ятником жертвам Сирецького концтабору оновили плитку.


5. В парку встановили навігацію. Невже раніше можна було заблукати?!


6. Станцію «Яблунька» перейменували на «Київ-Пасажирський дитячий». Крім того, збудували нову платформу і будівлю вокзалу.


7. Будівля вокзалу на дитячій залізниці схожа на вокзал «Київ-Пасажирський». Напевно, через таку аналогію перейменували станцію.


8. Всередині вокзалу гламурно.


9. Чекав, що на День Незалежності України подадуть паровоз. Ніт! Їздить той самий тепловоз ТУ7А. Правда, в процесі реконструкції дитячої залізниці його перефарбували і затюнінгували.


10. Вагончики.


11. Перехід через колію.


12. Перед переходом поставили попереджаючий знак, що переходити колії можна лише пішки і не відволікаючись.


13. Стенд з локаціями парку. В основному, це дитячі та спортивні майданчики.


14. Доріжки заасфальтували. Встановили нові LED ліхтарі.


15. Вокзал — як «Київ-Пасажирський» в мініатюрі.


16. Станцію огородили парканом, щоб не бігали по колії.


17. Ходити по коліям суворо заборонено, тому що відеоспостереження і ВОХР (сам бачив).


18. А трохи далі — хочеш: переходь колії, хочеш: сиди на рейках:)


19. Тепловоз підмарафетили. Але світлодіодні фари виглядають дурнувато. Як «ара-тюнінг» на «Жигулях».


20. Перефарбували не тільки тепловоз, а й вагони.


21. Пікетний стовпчик, такий же, як і 5 років тому. Означає 100 метрову відстань.


22. Вздовж колій для чогось зробили стенди з областями.


23. Сирецький парк і дитячий майданчик.


24. Київська дитяча залізниця як справжня «доросла». Хіба що, має вузьку колію.


25. Світлофори тепер теж нові — прямокутні. На звичайних залізницях старі світлофори також замінюють на такі.


26. Станція «Вишенька», яку перейменували на «Залізничну», як і «Київ-Пасажирський дитячий», обгороджена новим парканом. Вхід на станцію або не знайшов, або не хотів шукати.


27. Стенди з областями натикані дуже близько один від одного. До того ж, незрозуміло яка їхня суть. Для вивчення географії?


28. Кілометровий стовпчик. Довжина всієї дитячої залізниці — всього лиш 2,5 кілометри.


29. Парк оздобили газоном.


30. Знову повертаюсь до головного вокзалу «Київ-Пасажирський дитячий».


31. Знову — той самий поїзд. Шкода, що «обломали» з паровозом. Він же повинен їздити на День Незалежності?!


32. Ще одна новація — збільшення кількості вагонів. У 2014-му було два. Зараз — аж шість!


33. Зупинка поїзда.


34. Як то кажуть, чекаю вас знову на сторінках блогу.

https://interesniy-kiev.livejournal.com/4561131.html