Так повелось, что на VTX я езжу спокойно и размеренно — мотоцикл не провоцирует на «отжиг», да и не пристало солидным мотоциклистам 8) носиться по дорогам как сайгаки по степям. Поэтому я всегда скептически относился к заявлениям, что VTX 1800 может «вваливать». После X11 я просто улыбался про себя и ничего не говорил на эту тему.
Несколько дней назад пришлось мне торопиться на работу — выехал позднее чем обычно, машин было много. В общем — опаздывал. Через город просочился как мог, а вот МКАД позволил немного наверстать упущенное время. Старался держаться предельно корректно и ехать красиво, но с трудом представляю, как со стороны выглядел огромный круизер, мчащийся по МКАД в режиме «шашки» со скоростью 140-160 км/ч.
Какие выводы сделал.
- Для «шашек» VTX слишком тяжёл, инертен, в связи с чем не даёт уверенности при таком передвижении.
- После 3000 оборотов двигатель очень достойно ускоряет более 400 килограмм вместе со мной. Не X11, конечно, по динамике, но обделённым я себя не чувствовал.
- В очередной раз убедился — большой круизер прекрасно рулится, в некоторых моментах даже лучше, чем X11. Правда за счёт первого пункта ощущения немного смазываются, но всё равно управляется он очень хорошо.
В результате на работу я опоздал всего на 10 минут, что допускается моим начальством. Не поощряется, но иногда допускается.
Сабж.