После падения обещал себе, что первой серьёзной покупкой после восстановления мотоцикла станут мотоштаны. В тот момент я ещё толком не знал, кожа это будет или текстиль, каков будет уровень защиты, но точно знал, что их отсутствие повлекло всякие неудобства.

И вот, мотоцикл восстановлен, появилось немного свободных денег, и я взялся за решение вопроса с экипировкой. Памятуя об обещанном, начал со штанов. Особо долго не выбирал, и остановился на варианте из кожи. Да, кожа не столь практична и удобна в повседневном использовании, как текстильная экипировка, но, как я недавно прочитал в форуме, и согласился, «лучше семь раз пропотеть в кожаном комбинезоне, чем оставаться сухим под саваном». Бюджет на штаны ограничен конкретной суммой, поэтому особо пафосные варианты модных производителей не смотрел, остановился на более бюджетных штанах от IXS. На сайте подобрал 4 модели, в реальности в магазине пощупал только три, из которых один отпал сразу, поскольку чисто чёрной расцветки не было, а ездить в пёстрых штанах в мои планы на данный момент не входит. Из оставшихся двух моделей примерил обе, остановился на IXS Venom Evo. Размер, как ни странно, на меня налез только 54, чем я был несказанно удивлён, ну да ладно. Покрутился перед зеркалом, померил с мотоботами, купил.

Четыре дня езжу в них на работу и на покатушки. В первый день чувствовал себя как в гипсе — колени не гнутся, при выпрямлении ног не разгибаются, до земли с мота с трудом достаю, бёдра тянет, с задницы сползают, икры зажаты как тисками. Успокоил себя тем, что не привык, и что кожа растянется по фигуре, сядет.

На следующий день ситуация немного изменилась в лучшую сторону, что откровенно порадовало. Правильно расположив наколенники на коленках (сами элементы защиты в штанах относительно сустава), получил приличную сгибаемость в колене, а так же разгибаемость, теперь устойчиво и удобно стою на светофорах под «красный». Икры не особо давит после смещения штанов немного вверх. В бёдрах кожа после 10-15 минут в седле «садится» на своё место и особо не напрягает.

Езда в кожаных штанах на мотоцикле требует привыкания. Зато уже появились плюсы. Задница не елозит по седлу, колени «прилипают» к баку, задница как в корсете, что мне очень нравится. Боты без проблем застёгиваются поверх штанов, хорошо и удобно держат ногу. Кожаные штаны, в отличие от текстиля и джинсов, не полощатся на ветру и не парусят.

В выходные ездил в Рыбинск — туда-обратно за один день, больше восьмисот километров в сумме. Восторги от дороги в соответствующей публикации, восторги от штанов здесь. Всё супер, ни разу не пожалел, только концу поездки, пробираясь в дикой ( 6-7 километров ) пробке ощутил давление в коленях. Лечил кратковременным разгибанием и вытягиванием ног. Так же устали сами коленные суставы, видимо потому, постоянно упёрты в резиновые наколенники штанов. Нужно будет подумать, как сделать этот контакт мягче.

От штанов в восторге.