Всё какие-то хоть и не однокоренные, но близкие по теме слова. Штурманы ещё в авиации встречаются - отдельная профессия в отдельно взятой отрасли, но всё-таки это вождение судов. Лётных или плавучих.
Вот и новая цель. Просто надо как-то не засохнуть мозгами, да и внизу надоело тусоваться. Всё, кажется, наверх пора.
А вот в Керченском проливе опять судно затонуло. Что-то они там по осени регулярно этим страдают. Ну, тут дело ясное, если балкер гружен был металлом - больший процент именно у них по статистике. По пожарам - страшное дело - нефтеналивные. Не дай Боже такое как пожар на танкере. Только особо отъявленные счастливцы уцелевают.
Карьера женщины во флоте. Много людей против, но есть и за. Значит, это не бред сивой кобылы. И не аффективная захваченность идеей. До идеи ещё дозреваешь, как овощ. Вот - чтобы овощем не остаться. И раньше тоже так было. Может, правы японцы, когда обоснованно (значит, на основе статистики) вывели, что человеку надо 7-8 лет до перехода на следующий этап в чём-бы-то-ни-было: в карьере (передвижение по вертикали), в смене окружения (передвижение по горизонтали-переезд то бишь, или вообще-то перемена работы). Ведь так оно и есть. Только всякий раз смотришь - решительности не убавляется, а вот энеджайзер не тот, нет. Что-то с этим надо делать. Море даёт возможность понять себя. Но с энергетикой оно не помощник. Особенно в осенне-зимний период. И как туда люди лезут купаться...Балтика - она совсем отличная от, скажем, Азова там, самого Чёрного или самого Красного морей. Белое, правда, ещё хуже по осени, слышала.