Отмотал свою десятку.
Из 4 мин так и не выбрался. Жаль. Надо поработать над последним поворотом, там заморочка какая-то: торможение на выходе и сложная "эска" перед финишной прямой. Две-три десятых там точно теряю. Ну и в других местах знаю где прибавить.

P.S.
вопрос на засыпку. Какой орган управления гоночным автомобилем наиболее важен для получения наилучшего результата на круге?
Газ? Рулевое управление?
Ха!
Тормоз! На полном серьезе. Правильный вход в поворот - залог оптимального выхода с максимально-возможной скоростью. А вот зависит это от правильного замедления перед и, самое главное, на входе в поворот!

Учитесь правильно тормозить, и все будет замечательно.