Предистория: дело в том, что по славному городу Тренто я передвигаюсь исключительно на двухколесном железном друге. нет, не подумайте, что я перла его на своей по сути слабой спине за 1500 километров! я банально так заплатила денюжку, прошла 150 кругов итальянской бюрократии и получила в свое полное и безраздельное пользование веселенько-зеленого железного друга.

История: если кто-то из вас думает, что быть велосипедистом легко, то он жестоко ошибается.
Помимо того, что в горной деревушке велосипед смутно напоминает помощника в преодолении расстояний, скорее ежедневного мучителя моих ног, попы, рук и прочих выступающих и не очень частей тела, так вот, помимо этого велосипед еще является моим каждодневным тренажером для нервной системы. Оная, подозреваю, к моменту отъезда будет больше всего напоминать железные прутья и цепи того самого велосипеда.

Водители ездят здесь так себе. Т.е. правила здесь существуют и знаки стоят. И даже разметка на дорогах вполне нормально расчерчена. НО! но это только со стороны кажется, что в движение сией забытой богом и российскими гаишниками деревеньке существуют хоть какая-то логика.
Для меня логика одна - я хочу выжить.
На мое еврейское счастье, в этой деревушке не так много машин. Т.е. 3 машины уже поток, 5 - пробка. Однако по вечерам лично мне бывает крайне сложно сохранять видимое спокойствие и хладнокровие.


Ввиду всего вышенаписанного абсолютно логичным является то, что помимо моего усилинного развития устной английской и итальянской речи, у меня так же усилинно развивается устная русская матерная речь.

Первую неделю моим самым любимым выражением была цитата из Брата : "Были же люди как люди и вдруг все сразу стали кретины"(с).
Сейчас уже третий день в голове во время езды формируется фраза с примерно таким содержанием : что у меня одна лошадиная сила (т.е. моя), а у тебя (т.е. у гипотетического водилы) их гораздо больше. лошадиных. + одна козлиная.

более емко сие высказывание пока не удалось сформулировать. но я над этим работаю.