Три недели назад я написала о Страстном, Петровском и Цветном бульварах. Тогда ещё кругом лежал снег, стояли ёлки. 

А сейчас уже пришла настоящая весна. И настоящее весеннее солнышко. Фотографии сделаны 29 марта.

Теперь даже бизнес-центр "Легенда Цветного" смотрится красивее.

Отсюда пойдём по Рождественскому бульвару. А потом по Сретенскому. В следующей теме по Чистопрудному.

Справа большой Центральный рынок.

В центральной части бульвара широкая зелёная аллея с плиткой, лавочками и современной системой освещения.

По обеим сторонам проходят велосипедные дорожки.

Поклонный крест в честь великой княгини Московской преподобной Евфросинии, жене великого князя Дмитрия Донского. Её имя означает "радость".

Бульвар окружают церкви и монастыри.

Они очень красиво выглядят.

Бульвары, которые я в начале перечислила, входят в Бульварное кольцо Москвы.

Образованное на месте разобранной стены Белого города, оно было излюбленным местом для прогулок. 

Здесь прохаживались поэты и писатели. А потом сочиняли свои произведения.

На Рождественском бульваре много исторических домов.

Но не буду подробно об этом писать.

С Рождественского переходим на Сретенский бульвар.

В самом его начале на фоне двух десятиметровых гранитных стел стоит памятник Надежде Крупской.

Про неё пишут: Крупская много сделала для развития пионерского движения, движения по социализации инвалидов, стояла у истоков комсомола, внесла большой вклад в педагогику.

Но она отвергала сказки Чуковского, Аксакова и других писателей, которых мы любим.

Кое-где ещё лежит снег.

Но он скоро растает. Потому что март был очень тёплым.

Ворона гуляет по бульвару.

А дальше возвышается бронзовая фигура выдающегося инженера Шухова. На его плечи наброшен плащ, а под правой рукой он держит свитки чертежей и эскизов.

Массивный постамент памятника выполнен в виде легендарной Шуховской телебашни, которую он спроектировал.

Раньше Шуховская башня использовалась для теле- и радиовещания. Сейчас на ней установлено оборудование для сотовой связи.

Поэтому стоит она на территории режимного объекта, попасть внутрь человеку со стороны практически невозможно.

Совсем недавно в Москве появился автономный трамвай. 

Он может часть пути двигаться без контактной сети, то есть без проводов.

Вагоны оснащены встроенными аккумуляторами, которые заряжаются во время движения по контактной сети, а потом выдают запас энергии в нужный момент.

Рядом находится театр "Et Cetera".

Схема бульваров, про которые рассказывала.