Первый этаж не предлагать
29-01-2020 10:58
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
[700x525]
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
На фотографии - погрузка английского двухэтажного троллейбуса AEC 664T на корабль для отправки в СССР, Лондон, 1937 год.
В Москве троллейбус появился в 1933 году. Всем хорош, да вместительность мала. В 1936 году решили делать их двухэтажными. Но не создавать с нуля, а купить экземпляр в Британии. На его основе создали двухэтажный троллейбус ЯТБ-3.
Были у нас и двухэтажные автобусы и даже трамваи. Не прижились
[700x525]
Комментарии (5):
А мне нравится ездить на двухэтажных автобусах.В Таллине они для поездки туристов в крупные магазины от порта,следующая остановка у ДОФа,где стоят туристические автобусы и потом уже к месту покупок и были бесплатны для поездки ещё до введения бесплатного транспорта для жителей Таллина
Scallagrim
29-01-2020-12:06
удалить
Не прижились, потому что у нас их стали делать двойными не в высоту, а в длину.
Ответ на комментарий Scallagrim #
Scallagrim, и это правильное решение. Войти и выйти в набитое битком нутро легче, быстрее и безопаснее.
Оранжевы Йослик
29-01-2020-12:36
удалить
Жаль, что не прижились. Можно было бы сейчас двухэтажные электробусы делать, например) Есть же поезда двухэтажные, почему нет.
Сергей_Черных
29-01-2020-13:20
удалить
АДЕЛЕ1906, Оранжевы Йослик, ну не знаю - читал историю московского транспорта. Пишут, что с крайней неохотой москвичи лезли на второй.
Scallagrim, не - сначала вполне себе автобусы-троллейбусы-трамваи были. Удлинять их стали отказавшись от второго этажа. А уж как "гармошку" сумели сделать...
Комментарии (5):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Первый этаж не предлагать | Сергей_Черных - Блогоборчество |
Лента друзей Сергей_Черных
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»