Перед мной сейчас стоят четыре аргумента с кратким названием "Пизда печени". Вполне заслужено я сегодня, а может и вообще, дам своим мозгам отпуск. Сегодня очередной хрустальный шар детской наивности разбился на хуй знает сколько осколков. Пусть это будет приамбула.
Завязка.
Тот к то внимательно читает дневник тот должен помнить что мы в конце сезона, примерно в сентябре, катались в Че (Чебоксары). Там была интересная ситуация. Длинный спуск, одна полоса в попутном и две в стречном направлении, это объездная дорога города и потому от обилия грузовиков жуткая колийность (в асфальте накатали траншеии глубиной сантиметров по 10). Спускаемся с холма. Впереди едет нихтFOG, я, потом какая то четверка белая. нихтFOG прицелился и когда небыло встречки совершил обгон с пересечением сплошной и выездом на полосу встречного движения. Ни скажу что я так не делаю, но не совсем по правилам. Тут мотоцикл съехал в колею и меня начало раскачивать из стороны в сторону. Кто знает тот поймет, остальным объясню. Из за того что как то надо втыкать цепь в конструкцию мотоцикла колесо заднее смещено относительно оси и потому когда едешь по "направляющим" то мотоцикл начинает болтать и он становиться относительно не управляемым. Я выпрыгиваю из колеи и встаю максимально близко к разделительной сплошной линии так чтобы не болтало и всё при этом видеть. Я не показывал поворотник, не пытался начать обгон или еще что либо. Но сзади едущий старый пердун решил что я следом за нихтFOGом рвану и сделал ахуительную вещь, он встал справа от меня тем самым заблокировав мне движение по полосе. Кто не в курсе, в ПДД есть такой пункт, то что мотоцикл может занимать всю ширину полосы и ниипёт. Дед в ТАЗике (изделие автопрома Тальяьттинского Авто Завода) видимо правила учил еще при дедушке Ленине или ему просто было похуй. Я выглядываю вперед и вижу как на встречу камаз пошел на обгон, максимально близко ко мне. Кто не ездил на мото тот не знает что зеркала на камазе, лапухи в простонародье, находяться как раз на уровне репы мотоциклиста. То есть вернуться назад в колею я не могу потому что едет там ТАЗик, притормозить я не рискнул так как хрен его знает что там сзади и как себя поведут остальные участники движения и я втопил. Пользуясь тем что у меня самый диномичный участник дорожного движения и я спускался, а не поднимался в гору я втопил используя все мощности движка. Я пролетел мимо камаза который был перед мной и почти его подрезал в попытках уйти от встречного. Снизу нас ждал инспектор ГИБДД. Не знаю зачем остановился нихтFOG, но у меня реально зашкаливал адреналин. Я попытался при личной беседе объяснить ситуацию, но инспетор лишь сказал чтобы я писал объяснительную и типа в суде разберуться. Ну я и накатал "опус на два листа".
Экшен
Я почти два месяца ездил по временным правам. И попеременно матался в суд. Первый заход,
секретарь:"Вы согласны с тем что нарушили и готовы понести суровое, но справедливое наказание?"
Я:Да пошли вы!", вслух:"Нет!"
Секретарь:"Свободны, придете через 10 дней!"
Во второй заход я уже попал к судье.
Судья:"Ну как же вы так?"
Я:"А вот так вот, и еще вот так вот и вот в результате вот это вот!"
Судья:"А что, схема составлена не верно?"
Я:"Какая схема?" о_О
Третий заход, финальный.
Судья:"Суд постановил что вы виновны".
Читаю объяснение. Бред полнейший. Но особенно понравилось две вещи в заключении: 1) я ехахал на машине (а я то всю жизнь думал что это мотоцикл) 2) я не правильно выбрал скорость и потому создал аварийную ситуацию, исходя из которой меня уже и оправдать может только праведный костер для ведьм.
Бля... вот это бред
Развязка. Выводы.
Я очень кратенько поразмыслил и понял что судья жонглируя десятком дел, не то что бы не в состоянии объективно оценить само дело, а даже просто прочитать его лишний раз не успевает. Из этого следуют и такие нелепые "заключения".
Вывод второй, более глубокий. Я примерно раз в пол года попадаю в драки. У меня шесть раз сломан нос, и с десяток шрамов по всему телу. (Меня как правило успевают ударить один раз, максимум два, дальше им хуже, но сути это не меняет). Каждый раз, чувствуя праведный гнев, я вместо того чтобы найти "братков" и порвать обидчикам (как правило банальный гоп-стоп) порвать жопу им на Британский флаг, я вместо этого обращаюсь к органам охраны правопорядка. В милиции я рассказываю всё, какие шрамы, татуировки, какой акцент, а иногда где живет и прочее. С такими данными только полный дебил их найти не сможет. Даже алкаш за бутылку водки и тот их больше проучит чем наша родная милиция. За все те годы, за все те разы которые я обращался к ним, небыло хотя бы РАЗА чтобы они помогли. Вывод сам собой.
Когда я вместо того чтобы признать вину, всё же решил судиться то во мне горела слабая надежда на то что люди далекие от ГИБДД, далекие от милиции, те люди которые участься долго и упорно по направлению юриспурденция, они всё же должны иметь хоть каплю мозга. Хрустальный шар детский мечтаний и наивности разхуячело в дребезги.


Я уже всё решил для себя. Следующий мотоцикл будет не чоппер, и не чистый спорт. Это будет Suzuki Bandit 400V. Потому что на нем легче всего уйти от тупых, надоедливых гибонов. Я в этот раз допустил ошибку. Я получал права, покупал страховку, получал номера и даже "делал" техосмотр. Я только когда это делал не учел одного, я не кчел что кроме меня это все никому нахуй не надо. Теперь я буду умнее. Теперь я лучше потрачу деньги на защиту и на страховку жизни. А разряд по стрельбе, думаю, мне сможет помочь избавиться от особо надоедливых ГАЙцов.

В клубе, в котором я состаю, FullMember только тот кто имеет все доки на моц и права. В уставе клуба написано что человек должен соблюдать ПДД и прочее, прочее. Это всё, красиво, в определенной степени это всё нужно. Но теперь я скорее сниму цвета, нашью на жилетку из джинсы, а не из кожи 1% чем переменю свое мнение.


А теперь прощай печень. Неделю я думаю писать буду не состоянииp