Внимательный читатель должно быть заметил, что ранее я упомянул о втором плюсе нахождения в авангарде верблюжего каравана.
Его пытливый ум должно быть озадачился вопросом – А что же есть первый плюс?
Догадливый же ум наверняка понял – первый и конечно же главный плюс – впереди, слева и справа только горизонт и красота вокруг.
Есть еще конечно погонщик идущий впереди, но он не в счет, так как идет где-то внизу и обзор не закрывает.

[показать]


Прежде чем перейти к окружающим красотам, закончу с описанием ощущений от верховой езды.
По прямой и в гору – проблем нет. Покачивает немного из стороны в сторону, вот и все собственно.
Становится значительно веселее, когда с дюны спускаешься.
Ощущение - словно каждый раз проваливаешься в яму.
Резко бросает вперед, а тут уже следующая яма. И в нее ты опять проваливаешься.
Есть серьезная вероятность кувыркнуться головой вперед прямо под ноги везущему тебя существу.
Надо крепко держаться и отклонять туловище назад.
Премудрость сию мы освоили довольно быстро и минут через 5-7 почувствовали себя просто прирожденными наездниками.

Что еще сказать про верблюдов?
Корабль пустыни – довольно точное определение.
По современному я бы сравнил его с кадиллаком или линкольном.
Хотя и линкольн ведь тоже корабль, не так ли?
Не по удобству внутри салона, конечно же :)
По ощущению силы и надежности, плавности хода (когда приноровишься правильно сидеть).

Наш погонщик-проводник оказался молодым парнем лет 20.

Угадайте ка, как его звали?
Подсказка находится в самом конце предыдущей главы.
Ладно, :) не буду заставлять Вас листать страницы вперед-назад если .

Звали его Саид.

[показать]

Разговорчивый такой попался, в отличие от своего тезки из фильма «Белое солнце пустыни». Этой его простотой и общительностью мы потом воспользовались.

От стоянки все группы, пешие и верблюдные, разбрелись в разные стороны.
Преодолев пару-тройку дюн мы оказались в полном одиночестве.
Пропали все следы, стих всякий посторонний шум. Даже наш разговорчивый проводник замолчал.
Только легкое дуновение ветерка, шевелящего редкие пучки травы, да шаги нашего каравана.

[показать]

Эх, ляпота то какая!
Проехав в общей сложности минут 30-40 мы останавливаемся в распадке между дюн.
Спешиваемся. Здесь в распадке тень, и нашему транспорту будет не так жарко. 
А мы дальше уже на своих двоих...