Двоечница! :) Корабль испанский (или, на край, португальский). Вторая половина 16-го, начало 17-го века... А флаги на нем - объединенного королевства Кастилии и Леона.

Истину глаголит Раххаль:) Пираты на парусах кресты не рисуют:):):)

Вы правы...Только по большому счёту, любой флибустьер мог стырить корабль и не менять нифига, чтобы спокойно проплыть в подконтрольных той же Испании водах. [216x174]

Логично, но вряд-ли бы подобного хитрожопого флибустьера запечатлели на картине:):):)

Вопрос был не в том, кто капитан корабля. Мало ли... А пиратский ли он. Так вот, вряд ли. Испанские флаги - хреновая маскировка. Испанцы, так уж и быть, как-нить разберутся. А те же англичане, французы или голландцы нахрен потопят. Просто так, шоб було... Про алжирцев и османов так я вообще молчу. Нет, господа хорошие, если пиратствовать, так только под английским флагом. Так оно как-то спокойнее будет :)

ну вас! Заклевали! я ж потому и спросила. Пиратский? ВОт и все. А что это за тип корабля?

Пойдем методом исключения, так как все корабли были разными по внешнему виду, даже если принадлежали к одному типу. Испанцы плавали на шебекках, каравелах и галеонах (линейные не в счет, ибо корабль на рисунке однозначно не таких размеров, водоизмещения и кол-ва пушек). Каравелы отпадают сразу, ибо они были с латинскими парусами. Шебекки тоже самое + они были маленькими. Самое популярное судно среди испанцев — галеон. На картинке, имхо, именно он. Количество мачт, тип кормы, кол-во пушек... Все подходит. Это галеон!:)

Не фига не гелеон. Во-первых, у того никак не две мачты, а больше, да и парусное оснащение, вооружение, посадка и вооизмещение не то. Если присмотрется, сразу становится понятно, что это не боевой корабль, а торговец. В таком случае подходит галеот (то есть маленький галеон). Хотя меня почему-то больше скланяет в версии нао. Вообще-то это португальский тип, но испанцами он тоже использовался, правда, на 100 лет раньше.

Ладно, поумничал и полез в справочники. В общем, так. Это "нао" (аплодисменты), средиземноморская каракка, грузоподъемность до 300 тонн. А если бы один парус на грот-мачте, либо старая каракка, либо каравелла "редондас". Которая в отличие от "латинас" имеет только один латинский парус на бизани. Итак, вопрос однозначно решен и подтвержден печатными источниками :)

Любой корабль - потенциально пиратский.

Кхе... Аж подавился. Ну, да, конечно... Так же как любой моряк - потенциальный пират.

Я почему-то считал, что нао поменьше будут... Я пожалуй промахнулся с размерами, ибо по картинке их понять тяжело:)

Вид сзади. Или, как говорит мой друг - с жопы...

Да я понимаю... Ладно, у меня нету справочника, а в кораблях я шарю погано. Так что не буду спорить...

спасибо всем за комментарии и историческую справку.