Продолжу угорать.
Ладно политика. Тут с утра (мой муж по утрам смотрит РТР) был репортажик. Про Рено-Логан - новый бюджетный автомобиль, который будет собираться у нас в России. Корреспонденты РТР взялись его "протестировать". Елы-палы! Я так смеялась. С видом знатока, дяденька с экрана вещает, что "дизайн Логана, вероятно, разрабатывали в специальном дизайнерском бюро - для бедных", что "автомобиль будто обработан стамеской" (это тоже, типа, про дизайн), и на ручках сэкономили (вместо ручек - выемки), и "пластик в салоне дешевый и неприятный наощупь". Дальше - больше. Выяснилось, что безопасность тоже пострадала - ремни без фиксаторов и нет АБС. Что касается движка, то он слабоват, машину нужно долго разгонять, а в поворотах она кренится. Короче, из всех достоинств Логана "специалисты" РТР отметили ... просторный салон, а в итоге сделали вывод, что "спорить о Логане даже и не хочется".

Возникает вопрос - а не из Тольятти ли пришел заказ на этот репортаж?
Базовая цена Логана в России - 9000 уе. ( корреспонденты еще возмутились, что он-де за эти деньги "голый". Интересно, наши автомобили за эти деньги продаются с кондиционерами и подушками безопасности?) ВАЗ выпустил свою "Калину", которая тоже продается за 9000 уе. Догадайтесь, на что будет спрос? Думаю, не стоит спрашивать, какой в Калине пластик, есть ли фиксаторы у ремней, АБС, и насколько современный у автомобиля дизайн. Зато, я уверена, в Логане ничего не отвалится в первый же день, и пресловутый пластик греметь не будет.

Много ли народа после этого репортажа поверят в то, что Логан - не очень хорошая машина? И потратят ли они поле этого свои кровно заработанные на отечественное авто? Я сомневаюсь.

Наши автомобили - это давно тема, набившая оскомину. А маркетинговая политика АвтоВаза давно вызывает лишь сарказм. Смешно мне.
[350x263]