Первый мост через Неву был на плавучих опорах. Его навели в 1727 году по приказанию А. Д. Меншикова. Мост связал левый берег реки с Васильевским островом. Свое начало он брал немного западнее Адмиралтейства, где стояла Исаакиевская церковь, от которой и мост получил название «Исаакиевский».

[600x400]

В дальнейшем мост разобрали «для удобства судового хода». Но не прошло и пяти лет, как Адмиралтейская коллегия получила приказ устроить мост через Неву на старом месте. Корабельными мастерами под руководством Ф. Пальчикова и Г. Стеклова в 1732 году мост был заново построен.

Он состоял из ряда барок, поставленных на якорях. На них были уложены прогоны и настил. Для пропуска судов мост имел в двух местах разводные части.

Исаакиевский мост наводился ежегодно в течение 184 лет. Дежурный офицер Адмиралтейской коллегии, выполнявший обязанности начальника караула, отвечал за своевременный развод моста в ночное время и четкое прохождение судов в обе стороны.

С каждого, кто пользовался мостом, согласно введенному тарифу взималась плата. С пеших — 1 копейка, с возов — 2 копейки, с карет и колясок парами — 5 копеек, с 10 мелких скотин — 2 копейки, с судов (с разводом моста) — 1 рубль. Бесплатно пропускались лишь дворцовые кареты, дворцовые курьеры, участники церемоний и пожарные команды. Плата за проезд была отменена в 1755 году.

[показать]

В связи с сооружением Благовещенского моста, Исаакиевский мост немного отодвинули выше по течению реки. Он шел от Зимнего дворца к Стрелке Васильевского острова. Но когда начали строить Дворцовый мост, наплавной стали наводить на прежнем месте. В 1916 году от искры проходившего по Неве буксира деревянный мост воспламенился и сгорел.

Гранитные устои со стороны Университетской набережной и со стороны площади Декабристов — немые свидетели существовавшего здесь некогда Исаакиевского моста — первого наплавного моста на Неве.

Вторым наплавным мостом был Воскресенский (1786 год). Он находился против одноименного проспекта и Арсенальной улицы на Выборгской стороне. В 1803 году этот мост перевели к Летнему саду и стали именовать Петербуржским. В 1825 году на его месте возвели новый наплавной мост, который получил название Суворовского, а затем за ним закрепилось название — Троицкий. Просуществовал он до 1903 года. Третьим наплавным мостом через Неву был Литейный (1849 год). Кроме того, наплавными были: Тучков мост — через Малую Неву (1750 год), Сампсониевский — через Большую Невку (1758 год), Каменноостровский — через Малую Невку (1760 год) и Строгановский — через Большую Невку (1786 год).

Таким образом, всего в Петербурге было семь наплавных мостов.