ЖД в Израиле.
25-06-2006 15:46
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
После провозглашения государства Израиль, в 50-е годы ХХ века, начальником Израильской железной дороги был назначен Менахем Савидор, ставший впоследствии председателем кнессета.
Ему тоже приписывают забавную историю. Собрались в Америке важные железнодорожные чины на международную конференцию. На праздничной вечеринке Савидор познакомился с генеральным директором управления железных дорог США. В перерыве между двумя бокалами шампанского жизнерадостный янки сообщил: протяженность железных дорог в его стране достигает 330.000 километров. Не преминул прихвастнуть и астрономическим количеством вагонов, а также и числом сотрудников.
Савидор несказанно смутился. Сидел, слушал и... завидовал! В Израиле в то время действовала одна-единственная железная дорога, унаследованная от турок. Внезапно американец спросил: -"Какова протяженность железных дорог у вас в Израиле?" Савидор, наделенный великолепным чувством юмора, не колеблясь, ответил: -"Длину я, к сожалению, не припомню, но ширина - такая же, как у вас".
Эта байка напомнила мне питерскую таксёрскую, когда американец ехал в такси и спрашивал за какое время построен тот или иной дом, и заявлял , что в Америке такой же строят в два-три раза быстрее. Таксёру это надоело и когда американец, проезжая мимо Исаакиевского собора (строился ровно сто лет) спросил опять о времени постройки, таксёр с удивлённым и поражённым видом воскликнул:-"Ну ни фига себе! На прошлой неделе проезжал здесь, так тут пустырь был!" (Пардон, отвлёкся)
Сегодня путешественники могут посетить станцию в Хайфе, на которой расположен Музей железной дороги; живописнейший старинный вокзал в Кфар-Иегошуа; Эйн-Харод (заодно стоит провести хотя бы пару часов в заповеднике Мааян-Харод); и, конечно же, Бейт-Шеан.
Но вершина пикантерии - старинный вокзал, здание которого находится на территории тюрьмы усиленного режима "Шата". В праздничные дни тюремное начальство (по предварительной записи) впускает путешественников внутрь. При входе посетителей не только трясут - у них отбирают документы. Посему главное - не отстать от группы! Попробуй потом доказать, что ты всего лишь искатель острых ощущений, а не зэк...
[400x366]
[400x354]
А эта дорога с марсианским пейзажем ведёт на Север к г. Кирьят Шмоне, там где проходит линия горизонта - граница с Ливаном.
[400x329]
Трудно поверить, но всего 100 лет назад по этому мосту ходили составы в Дамаск (отрезок железной дороги в районе кибуца Гешер ха-Яшана в Иорданской долине)
[400x298]
но ещё с пятидесятых годов замерли на рельсах вагоны...
[400x303]
и мосты, ведущие в никуда (этот мост между Акко и Нагарией)
[400x300]
так и стоит всё это, как памятники (скульптура-то запрещена) да около разрушенного вокзала альтернативный транспорт того времени "Коллекционный" старинный автобус – один из первых, курсировавших по северу страны
[400x300]
На севере Израиля ЖД только до г.Нагария в настоящее время, зато в ценре страны рельсы проложены чуть ли не к каждой деревне и скорость поеэда развивают, не смотря на то, что переезды не оборудованы, до 150-160 км/час.
Вечное израильское " Иhье беседер", т. "будет всё в порядке":
[350x234]
[218x350]
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
После провозглашения государства Израиль, в 50-е годы ХХ века, начальником Израильской железной дороги был назначен Менахем Савидор, ставший впоследствии председателем кнессета.
Ему тоже приписывают забавную историю. Собрались в Америке важные железнодорожные чины на международную конференцию. На праздничной вечеринке Савидор познакомился с генеральным директором управления железных дорог США. В перерыве между двумя бокалами шампанского жизнерадостный янки сообщил: протяженность железных дорог в его стране достигает 330.000 километров. Не преминул прихвастнуть и астрономическим количеством вагонов, а также и числом сотрудников.
Савидор несказанно смутился. Сидел, слушал и... завидовал! В Израиле в то время действовала одна-единственная железная дорога, унаследованная от турок. Внезапно американец спросил: -"Какова протяженность железных дорог у вас в Израиле?" Савидор, наделенный великолепным чувством юмора, не колеблясь, ответил: -"Длину я, к сожалению, не припомню, но ширина - такая же, как у вас".
Эта байка напомнила мне питерскую таксёрскую, когда американец ехал в такси и спрашивал за какое время построен тот или иной дом, и заявлял , что в Америке такой же строят в два-три раза быстрее. Таксёру это надоело и когда американец, проезжая мимо Исаакиевского собора (строился ровно сто лет) спросил опять о времени постройки, таксёр с удивлённым и поражённым видом воскликнул:-"Ну ни фига себе! На прошлой неделе проезжал здесь, так тут пустырь был!" (Пардон, отвлёкся)
Сегодня путешественники могут посетить станцию в Хайфе, на которой расположен Музей железной дороги; живописнейший старинный вокзал в Кфар-Иегошуа; Эйн-Харод (заодно стоит провести хотя бы пару часов в заповеднике Мааян-Харод); и, конечно же, Бейт-Шеан.
Но вершина пикантерии - старинный вокзал, здание которого находится на территории тюрьмы усиленного режима "Шата". В праздничные дни тюремное начальство (по предварительной записи) впускает путешественников внутрь. При входе посетителей не только трясут - у них отбирают документы. Посему главное - не отстать от группы! Попробуй потом доказать, что ты всего лишь искатель острых ощущений, а не зэк...
[400x366] [400x354]А эта дорога с марсианским пейзажем ведёт на Север к г. Кирьят Шмоне, там где проходит линия горизонта - граница с Ливаном.
[400x329]Трудно поверить, но всего 100 лет назад по этому мосту ходили составы в Дамаск (отрезок железной дороги в районе кибуца Гешер ха-Яшана в Иорданской долине)
[400x298]но ещё с пятидесятых годов замерли на рельсах вагоны...
[400x303]и мосты, ведущие в никуда (этот мост между Акко и Нагарией)
[400x300]так и стоит всё это, как памятники (скульптура-то запрещена) да около разрушенного вокзала альтернативный транспорт того времени "Коллекционный" старинный автобус – один из первых, курсировавших по северу страны
[400x300]На севере Израиля ЖД только до г.Нагария в настоящее время, зато в ценре страны рельсы проложены чуть ли не к каждой деревне и скорость поеэда развивают, не смотря на то, что переезды не оборудованы, до 150-160 км/час.
Вечное израильское " Иhье беседер", т. "будет всё в порядке":
[350x234] [218x350]
Комментарии (2):
Joulius_Caesar
26-06-2006-01:17
удалить
Гм. Занимательно.
А вы что, там живете? (количество моих израильских знакомых неуклонно растет... даже в Лондоне я натыкаюсь на русскоязычных израильтян! что бы это значило?)
А вы что, там живете? (количество моих израильских знакомых неуклонно растет... даже в Лондоне я натыкаюсь на русскоязычных израильтян! что бы это значило?)
Joulius_Caesar, дело в том, что сейчас попасть в любую страну на ПМЖ легче не напрямую из России, а через Израиль (нормальные герои всегда идут в обход).
Комментарии (2):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник ЖД в Израиле. | Прикольный_Григ1 - Дневник Прикольный_Григ1 |
Лента друзей Прикольный_Григ1
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»