[700x503]
в 1939 году вышло Постановление Экономсовета СССР № 513-99С о строительстве в районе Каменска-Уральского завода № 268 как базы по производству магниевых сплавов. Каменск-Уральский металлургический завод (ныне ОАО «КУМЗ», Свердловская область) – многопрофильное предприятие по производству алюминиевого проката, выпускающее более 70 тысяч наименований изделий, около 80 марок алюминия и алюминиевых сплавов. Один из основных поставщиков полуфабрикатов из легких сплавов для авиакосмического комплекса, судостроения и автомобилестроения России. В мае 1940 года начинаются строительные работы. Но начавшаяся Великая Отечественная война меняет планы: строящийся завод приготавливается принять литейное и прокатное производства, эвакуируемого из-под Москвы Ступинского металлургического завода (завода №150). Спешно монтируется оборудование и уже в феврале 1942 года в литейном цехе получена первая плавка. В это же время в связи с победами в боях под Москвой и смещением линии фронта на безопасное расстояние принимается решение о реэвакуации завода № 150, а новое оборудование для КУМЗа заказывается в США. Первое документальное понимание предназначения завода было обозначено следующим образом: «Завод № 268 является металлургическим заводом, предназначенным для производства основных материалов и заготовок для самолётостроения и частично для моторных заводов. На заводе предусмотрена организация трёх основных производств: прокатного — для изготовления алюминиевых листов, прессового — для изготовления прессованных профилей, кузнечно-прессового — для производства поковок и штамповок из цветных и чёрных металлов». 6 февраля 1942 года была сдана в эксплуатацию первая электрическая печь литейного цеха. Первая плавка металла была отлита 14 февраля. В апреле 1942 года с завода в Верхнюю Салду отправляется первый вагон с первой продукцией — слитками. Осенью 1943 года первую продукцию выдали кузнечный и профильно-прессовый цехи. А в декабре завод стал самостоятельной хозяйственной единицей. Но свои годы КУМЗ отсчитывает от другой даты — 5 мая 1944 года, когда в газете «Правда» был опубликован рапорт об окончании строительства и введении в эксплуатацию первой очереди завода. В 1945 году запускается новое оборудование прокатного производства, а в 1946 году на завод поступает первая партия машин и прессов по репарациям из Германии. В 1949 году КУМЗ впервые начинает выпуск алюминиевой посуды. В 1960-е годы наращиваются объёмы производства, расширяется номенклатура продукции. Вводятся в эксплуатацию новые корпуса цехов, при сохранении старых: в 1951 — кузнечно-прессового, в 1958 — литейного, в 1959 — прессового. В 1958 году КУМЗ впервые поставил продукцию (2952 тонны алюминиевого проката) на экспорт. В этом же году впервые было выпущено 585 тонн магниевого проката. 25 апреля 1964 года заводу присвоено звание «Коллектив коммунистического труда». В марте 1966 года начала работу механизированная линия по производству испарителей к бытовым холодильникам. В мае плавильно-литейные агрегаты переводятся с мазута на природный газ. В 1972 году на КУМЗе появляется новый корпус и новый цех, предназначенный для выпуска легкосплавных бурильных труб. Первая бурильная труба была отпрессована 28 апреля. В 1975 году внедряется Автоматизированная система управления предприятием. Указом Президиума Верховного Совета СССР 8 июня 1978 года КУМЗ награждён орденом Трудового Красного Знамени. В 1982 году благодаря новой линии «Ферро» выпускаемая на заводе алюминиевая посуда получает покрытие силикатными эмалями и внутренне противопригарное покрытие. В 1991 году активно осваиваются алюминиево-литиевые сплавы. Впервые для России из этих сплавов изготавливаются плакированные листы.

[595x700]
в 1940 году в Москве состоялась премьера художественного фильма «Запоздалый жених» (оригинальное название: დაგვიანებული სასიძო; премьера в Тбилиси 8 декабря 1939). Производство: Тбилисская киностудия, 1939. Режиссер: Котэ (Константин) Микаберидзе. Сценаристы: Карло Гогодзе, Владимир Карсанидзе. Оператор: Феликс Высоцкий. Композитор: Шалва Мшвелидзе. Художники: Михаил Гоциридзе, Коте Квалиашвили. Актеры: Александр Омиадзе, Тамара Цицишвили, Цецилия Цуцунава, Шота Нозадзе, Кириле Мачарадзе, Александр Квалиашвили, Элизбар Имерели, Александр (Шура) Джагарбеков, Вахтанг Нинуа, Заал Теришвили, Читолия Чхеидзе, Тамара Беридзе, Давид Брегвадзе, Георгий Качарава, Надежда Сирбиладзе, Георгий Чахава.


Сандро, застенчивый молодой человек, никак не решится рассказать о своем чувстве Маро, которая, в свою очередь, серьезно обеспокоена его дружбой с девушкой, футбольным тренером. Но оказалось, что настоящая страсть Сандро не девушка-тренер, а Грузия конца 19-го, начала 20-го века - Дата Туташхиа и все, что с ним связано. А сложные взаимоотношения влюбленных в конце концов находят своё разрешение.

[550x700]
в 1940 году состоялись матчи на первенство СССР по футболу:
"Динамо" (Ленинград) - ЦДКА (Москва) 0:0
"Локомотив" (Москва) - "Трактор" (Сталинград) 3:1
"Локомотив" (Тбилиси) - "Динамо" (Тбилиси) 1:1 аннулирован

в 1940 году бомбардировка немецкой авиацией Парижа.

в 1940 году войска союзников, теснимые гитлеровцами, начинают отходить из Норвегии. Эвакуация закончится 8 июня.

[700x287]
в 1940 году итальянская фирма «C.N.A». подписала контракт №1390 на поставку одного прототипа многоцелевого вспомогательного самолета «Р.М.1» стоимостью 90.500 лир, которому был сразу присвоен военный номер «ММ.417». Испытания «Р.М.1» («Politecnico Dilani» «mod.1») прошли без особых нареканий, но в серийное производство его передавать не спешили. Причиной тому было несколько факторов. С 1939 года в массовых количествах начали появляться тренировочные самолёты «AVIA» «FL.3», которые можно было использовать и как связные. Успешные испытания также прошел аналогичный «РМ.1» самолёт «IMAM» «Ro.63», несколько образцов которого передали в 1940 году в распоряжение Ливийского Авиационного Командования. Кроме того, имели место многочисленные бюрократические проволочки, а с началом войны интерес к «РМ.1» быстро угас. Единственный изготовленный прототип в 1944 году оказался на аэродроме Реджио Эмилия, принадлежавшем фирме Reggiane. Во время очередной бомбардировки он получил повреждения и восстановлению не подлежал. После завершения войны инженер Баззокки снова обратился к теме строительство «РМ.1», но на этот раз существенно переработав проект. Впоследствии этот самолёт выпускался серийно под названием «МВ.308» на фирме «Macchi».

в 1941 году из решения Политбюро ЦК ВКП(б) 3 июня 1941: "Разрешить Наркомвнешторгу из особых запасов произвести поставку в Германию во исполнение договора: меди 6000 тонн, никеля 1500 тонн, олова 500 тонн..."

[550x700]
в 1941 году состоялись матчи на первенство СССР по футболу:
"Спартак" (Харьков) - "Профсоюзы-II" (Москва) 0:1
"Спартак" (Одесса) - "Динамо" (Киев) 0:3

в 1941 году власти Кипра начали эвакуацию в Египет английских женщин и детей, ожидая нападения держав оси на Кипр. Жители Кипра эвакуируются в глубь острова.

в 1941 году в Багдаде произошли кровавые столкновения между арабами и евреями, проявившими большую радость при вступлении британских войск. При подавлении этих беспорядков убито 40 человек и ранено более 100. Несмотря на принятые строгие меры, беспорядки не прекратились и приняли такие размеры, что членам английской колонии предложено поселится в помещении английского консульства.

в 1941 году английские войска взяли Мосул на севере Ирака, подавив последний очаг сопротивления восставших.




в 1941 году фирмой «Vought» от ВМФ получен заказ на первые 584 самолета «F4U-1», под заводским обозначением «VS-317». Первый серийный «F4U-1» (заводской номер 02153) с двигателем «R-2800-8» мощностью 1970 л.с. был выпущен заводом в Далласе и выполнил свой первый полет 28 июня 1942 года. Во время испытательных полетов была достигнута скорость 638 км/ч на высоте 7540 метров и скороподъемность 15,23 м/сек. Масса пустого составляла 4028 кг, а взлетный вес самолета 5388 кг. Официальная передача самолета американскому флоту состоялась 31 июля 1942 года, после чего самолет был направлен на авианосец "Сангамон" ("Sangamon") в залив Чесапик.


в 1941 году 17:00. Атлантический океан. Самолет «de Havilland Dragon» компании «Great Western and Southern Air Lines» сбивается германским истребителем. Все 6 человек на борту погибают.


в 1942 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны:
№ 1842 3 июня. Постановление. О принятии на вооружение зажигательных авиационных бомб с жидким горючим в капсулах из бумажного литья. Д.37 Лл. 2-5, 6-7
№ 1843 3 июня. Постановление. Об увеличении выпуска пушек УСВ на заводе № 221 НКВ. Д.37 Лл. 8
№ 1844 3 июня. Постановление. Об условиях Всесоюзного социалистического соревнования строителей металлургических заводов и цехов, осуществляемых Наркомчерметом. Д.37 Лл. 9
№ 1845 3 июня. Постановление. О плане производства и поставок артиллерийского и стрелкового вооружения и военных приборов на июнь месяц 1942 года. Д.37 Лл. 10-18, 19-25
№ 1846 3 июня. Постановление. О плане производства минометов на июнь месяц 1942 года. Д.37 Лл. 26-33, 34-37
№ 1847 3 июня. Постановление. О плане производства и поставок пулеметов-пистолетов Шпагина на июнь месяц 1942 года. Д.37 Лл. 38-42, 43-45
№ 1848 3 июня. Постановление. О плане производства на июнь месяц 1942 г. Д.37 Лл. 46-59, 60-216
№ 1849 3 июня. Постановление. О плане производства 82 мм мин на июнь и июль месяцы 1942 года. Д.37 Лл. 217-225, 226-297

[700x700]
в 1942 году утреннее сообщение Совинформбюро:
«В течение ночи на 3 июня на фронте существенных изменений не произошло.
Наша часть, действующая на одном из участков Калининского фронта, в течение двух дней отразила несколько атак немецкой пехоты. В результате боя сожжены 3 немецких танка и броневик, уничтожено 4 орудия, 6 пулемётов, взорван складе боеприпасами. Нашими бойцами захвачены трофеи: 5 автомашин со снарядами, 8 мотоциклов, 3 пулемета, 5 миномётов и 20.000 патронов. Немцы потеряли убитыми 650 солдат и офицеров. Взяты пленные.
Артиллеристы части, действующей на одном из участков Южного фронта, уничтожили 9 немецких артиллерийских батарей и, кроме того, 100 орудий, склад сбоеприпасами и до 300 солдат и офицеров противника.
Артиллеристы части, где командиром тов. Сазонов, разрушили 20 блиндажей и уничтожили находившихся в них 150 гитлеровцев.
Группа разведчиков под командованием тов. Чамуркина обстреляла из засады отряд немецких автоматчиков. Убито 9 и ранено 12 гитлеровцев.
Партизанский отряд под командованием тов. Б., действующий в одном из оккупированных немцами районов Украины, заминировал участок железной дороги. Направлявшийся на фронт эшелон с румынскими солдатами подорвался на минах. Разбито 9 вагонов и паровоз. Партизаны обстреляли из пулемётов и автоматов румын, выскакивавших из вагонов. В результате крушения поезда и обстрела погибло более 300 румынских солдат и офицеров.
Ниже публикуются выдержки из записной книжки убитого немецкого унтер-офицера Густава Маркворта:
«Нападение русских. Несём кровавые потери. До отхода из деревни мы сожгли её дотла и расстреляли всех жителей, будь то женщина или ребёнок...
День и ночь идёт борьба с русскими солдатами и партизанами. Мы не имеем ни сна, ни покоя. Командир роты ранен, большинство командиров взводов и отделений убито или ранено. Ночью я вынужден был оставить важный пункт, так как люди моего отделения не выдержали натиска русских и разбежались... Русские танки прорвались, и мы должны были отойти под сильным артиллерийским и пулемётным огнём. Я потерял всех своих людей. Во время дневного патрулирования был ранен теперешний командир роты штабс-фельдфебель Грюнерт. Старый хауптфельдфебель Гельмбрехт принял командование на себя, но не надолго. Через полчаса он был убит...
Настроение очень подавленное. Ночь опять стоила многих жертв... При смене постов на передовой позиции мы потеряли 50 человек, 2 танка выведены из строя. Выстрелом в голову убит Гене. Многие солдаты безудержно плакали: значит, все силы уже израсходованы. Каждый день умирают десятки тяжело раненных и больных. Нервы напряжены до предела. Потери дивизии: 1.000 убитых и 1.400 раненых. Наши силы иссякают. Полки и батальоны тают с каждым днём. От нашего батальона осталось всего 16 человек. Мы приходим в отчаяние. Будет ли этому конец?».
В селе Старая Таволжанка, Харьковской области, немецко-фашистские изверги ограбили всех жителей, забрав у них продовольствие, скот, одежду и обувь. Гитлеровские бандиты замучили Бондаренёва В. П., расстреляли Верещагина К.Б., Зубасову А.М., Полыцикова В.П. и многих других жителей села. Немецкие снайперы тренировались в стрельбе, расстреливая первых попавших им на глаза мирных жителей.
Французские патриоты в конце мая напали на немецкие склады с боеприпасами и вооружением, расположенные недалеко от города Азебрука. Они перебили охрану и взорвали боеприпасы. Большое количество оружия увезено. Предпринятые гитлеровцами розыски не дали никаких результатов.»

[700x700]
в 1942 году вечернее сообщение Совинформбюро:
«В течение 3 июня на фронте ничего существенного не произошло. На некоторых участках фронта происходили бои местного значения.
За 2 июня частями нашей авиации на разных участках фронта уничтожено или повреждено несколько немецких танков, 40 автомашин с войсками и грузами, 9 полевых и зенитных орудий, взорван склад с боеприпасами, потоплено 2 торпедных катера, повреждены сторожевой корабль и 2 транспорта, рассеяно и частью уничтожено до четырёх рот пехоты противника.
Наши части, действующие на отдельных участках Ленинградского фронта, уничтожили тяжелую артиллерийскую батарею противника, 8 пулемётов, разрушили несколько блиндажей с засевшими в них гитлеровцами. Противник потерял до 500 солдат и офицеров.
На одном из участков Калининского фронта противник предпринял атаку против части, где командиром тов. Рябухин. Нашими бойцами атака была отбита. На поле боя осталось около 200 вражеских трупов. Уничтожено 3 немецких танка.
Артиллерийская разведка донесла, что в населённом пункте К. на вражеском аэродроме приземлились два транспортных самолёта. Батарея лейтенанта Быстранова открыла огонь и несколькими выстрелами уничтожила оба немецких самолёта.
Несколько партизанских отрядов, действующих в оккупированных немцами районах Ленинградской области, в течение истекшей недели уничтожили 537 немецко-фашистских оккупантов, 6 немецких танков, 5 огневых точек, 2 пулемета и автомашину с военным грузом. Партизаны в ряде мест взорвали железнодорожное полотно и пустили под откос 2 воинских эшелона с немецкой пехотой, вооружением и боеприпасами.
На днях на один из наших аэродромов приземлились два немецких истребителя «Мессершмитт-109-Ф». При приближении красноармейцев немецкие летчики подняли руки и сдались в плен. Оба самолёта оказались исправными. В баках обнаружено достаточное количество горючего. Боекомплект не израсходован. Один самолёт выпуска 1942 года, заводской номер 13233, второй самолёт—выпуска 1941 года, заводской номер 7646. Сдавшиеся в плен лётчики—унтер-офицер Эрих Фолькман и ефрейтор Адальберт Кун из 9 отряда 3 группы 3 истребительной эскадры — заявили, что они не желают воевать с русскими, так как считают, что Германия неизбежно потерпит поражение. Ефрейтор Адальберт Кун сообщил: «Начиная с 26 мая, наш аэродром подвергался ежедневным эффективным налётам русской авиации. Во время бомбардировок было уничтожено из одной только 3 группы до 12 самолётов. Имелись жертвы среди технического и лётного состава. Я давно решил перелететь на сторону русских и, как только мне представился удобный случай, осуществил своё намерение. Я был послан, чтобы в составе патруля сопровождать бомбардировщики. Вскоре ко мне в воздухе пристроился Эрих Фолькман, с которым я связан узами дружбы. Мы с ним заранее сговорились о перелёте. Выбрав посадочную площадку, мы благополучно приземлились».
Римское радио 2 июня передало сенсационное сообщение о боях под городом Калинином. Итальянские врали с серьёзным видом уверяют, что «германские войска, находящиеся в предместье города Калинина, пытаются очистить город от советских войск». В этом «сообщении» столько же правды, сколько воды в решете, и вряд ли есть надобность опровергать подобный бред. Красная Армия ещё зимой выбила немцев из Калинина и отбросила их далеко на запад. В предместьях Калинина, правда,осталось более десяти тысяч трупов германских солдат, но они лежат в земле, поэтому никак не могут пытаться «очистить город от советских войск».
Цель, которую преследуют гитлеровцы и их итальянские подпевалы, распуская всякого рода небылицы, очевидна. В течение всей зимы фашисты на всех перекрёстках кричали о том, что весна принесёт странам оси решающие победы. Весна уже прошла, а решающих побед нет как нет. И обанкротившиеся гитлеровские жулики приступили к фабрикации новых лживых сообщений об успехах немецко-фашистских войск. Так появились в свет фантастические цифры якобы захваченных в плен советских солдат и уничтоженной советской техники в Керчи и под Харьковом. По такому же рецепту состряпано сообщение и о боях в предместьях города Калинина. Известно, что гитлеровцы набили руку на фальшивках и брехне. Однако у вранья короткий век, и на нём далеко не уедешь.»

в 1942 году 3 июня 1942 года. Триста сорок седьмой день Великой Отечественной войны.

в 1942 году 3 июня 1942 года. Триста сорок седьмой день Великой Отечественной войны.

в 1942 году образован Болшевский (Московская область) завод №455 - Государственный научно-производственный центр (ГНПЦ) "Звезда-Стрела" - ведущее головное предприятие по разработке и производству авиационных, морских и общевойсковых тактических крылатых ракет класса "воздух-поверхность" (семейства «Х-25», «Х-27», «Х-31», «Х-35». "Уран" и др.), предназначенных для высокоточного поражения различных подвижных и неподвижных наземных и наводных целей. За время существования Центра было создано более 30 типов управляемых ракет различного назначения. Эти ракеты могут решать задачи поражения целей в простых и сложных погодных условиях, днем и ночью при полной автономности наведения оружия после пуска, в условиях радиоэлектронного противодействия со стороны противника. Ракеты, производимые ГНЦП "Звезда - Стрела", экспортируются во многие страны мира. Предприятие объединяет опытное конструкторское бюро и серийный завод, на нем реализован полный цикл создания оружия: от формирования технических предложений на разработку до летных испытаний и развертывания серийного производства. В Центре ведутся работы по созданию перспективного тактического оружия по трем базовым техническим направлениям: модульные ракеты малой дальности; сверхзвуковые ракеты средней дальности; дозвуковые, унифицированные по носителям, маловысотные крылатые ракеты средней дальности. 24 января 2002 г. Президент Российской Федерации подписал Указ № 84 "Об открытом акционерном обществе "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение". В соответствии с Указом ФГУП "Государственный научно-производственный центр "Звезда-Стрела" преобразуется в ОАО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение". ФГУП ГНПЦ "Звезда-Стрела" (город Королев, Московская область) является головной компанией корпорации "Тактическое ракетное вооружение".

[700x274]
в 1942 году официально закончено производство «Як-7Д». Заводские испытания и доводка производились с 3 по 16 июня 1942 года. Испытания проводила бригада ОКБ А.С.Яковлева в составе: летчик П.Я.Федрови, ведущий инженер Н.К.Скржинский, бортмеханик Ф.3.Сбитнев. Было выполнено 15 полетов общей продолжительностью 13 ч 15 мин. На государственные испытания «Як-7Д» не предъявлялся и в серии не строился. По указанию главного конструктора А.С.Яковлева 16 июня 1942 г. заводские испытания «Як-7Д» были прекращены, и самолет был переведен в цех завода для модификации его в одноместный дальний истребитель «Як-7ДИ». Хотя «Як-7Д» серийно не строился, он сыграл важную роль, так как, по-существу, положил начало созданию семейства самолетов «Як-9», в том числе «Як-9Д» и «Як-9ДД».

[700x419]
в 1942 году gриказ НКАП о выпуске «ЛаГГ-5» (так первоначально называли «ЛаГГ-3» с мотором «М-82») на заводах № 21 и № 31.Мотор «М-82» пытались устанавливать также на истребители «МиГ-3», «Як-7», на штурмовик «Ил-2» и бомбардировщик «Пе-2». Но удачно заменить мотор с V-образным расположением цилиндров на звездообразный удалось лишь С.А.Лавочкину.

[700x458]
в 1942 году подводная лодка «Л-22» окончила шестой боевой поход (начало похода 23 мая 1942). «Л-22» — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, третий корабль серии XIII-1938 типа «Ленинец». Лодка была заложена 29 сентября 1938 года на заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 304. 25 сентября 1939 года спущена на воду, к началу войны достраивалась, 18 августа – 4 сентября 1941 подводная лодка переведена по Беломоро-Балтийскому каналу в Молотовск (ныне Северодвинск) на еще не введенный в эксплуатацию завод № 402, где весной – летом 1942 года достройка и окончательный ввод корабля в строй были продолжены. 28 августа 1942 года вступила в строй и вошла в состав Северного флота, «Л-22» была зачислена в состав 2-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота. В апреле – июле 1942 года «Л-22» прошла швартовые и заводские испытания, 31 августа 1942 года на корабле был поднят Военно-морской флаг. 5 октября 1942 года она перешла в Полярное. В мае 1943 года получила гидролокатор «Дракон-129». Всего за годы войны совершила 12 боевых походов, суммарно 118 суток. Произвела 3 торпедных атаки с выпуском 20 торпед, в результате одной из них был повреждён транспорт «Рюдесхаймер», которому попадание в корму оторвало руль. Выполнила 10 минных постановок, выставила 200 мин. На минах «Л-22» подорвались госпитальное судно "Бирка" (1000 брт) и катер-тральщик «R64». 8 июля 1945 года подводная лодка «Л-22» Указом Президиума Верховного Совета СССР награждена орденом Красного Знамени. Так командование оценило 12 боевых походов подводного минного заградителя. 9 сентября 1949 года корабль получил обозначение «Б-22». 17 февраля 1956 года подводная лодка выведена из боевого состава и отнесена к подклассу опытовых. В дальнейшем она использована для обеспечения испытаний ядерного оружия у берегов архипелага Новая Земля. 21 мая 1959 года корабль был окончательно исключен из списков. Часть боевой рубки «Л-22» выставлена в экспозиции музея Северного флота




в 1942 году в районе атолла Мидуэй в Тихом океане началось сражение между японской эскадрой под командованием адмирала Ямомото Исороку (4 авианосца, 7 линкоров, 12 крейсеров , 44 эсминца) и американской эскадрой под командованием адмирала Честера Нимица (3 авианосца , 8 крейсеров , 15 эсминцев). Сражение у атолла Мидуэй (Battle of Midway) свелось к нанесению взаимных авиаударов. Оно состоялось спустя примерно полгода после начала войны Японии и США и спустя месяц после сражения в Коралловом море. Военно-морские силы США одержали верх над объединённым флотом Японии, атаковавшим атолл Мидуэй (расположенный в северо-западной части Гавайских островов), обозначив тем самым поворотную точку в войне на Тихом океане. Объединённый флот Японии, потерявший 4 тяжёлых авианосца, 250 самолётов и лучших пилотов, навсегда лишился возможности эффективно действовать вне зон прикрытия береговой авиации. На рассвете 3 июня с авианосцев Рюдзе и «Дзунье» поднялись самолеты для нанесения удара по базе Датч-Харбор. Им пришлось действовать в сплошном тумаае, и только 17 самолетов с Рюдзе прорвались к базе, правда, причинив ей значительные разрушения. В 9 ч 3 июня в 600 милях к западу от Мидуэя американский самолет-разведчик обнаружил японские транспорты. В полдень с аэродрома Мидуэя их атаковали девять бомбардировщиков, а вечером — летающие лодки, вооруженные торпедами. Однако обе атаки успеха не принесли. Лишь один транспорт получил повреждения. На рассвете 4 июня самолёты японского авианосного соединения нанесли бомбовые удары по базе на Мидуэе и серьезно повредили её. Подряд 8 атак американских самолётов наземного базирования на японские корабли были отбиты. Потери японцев составили 4 тяжёлых авианосца, 1 тяжёлый крейсер, 250 самолётов и около 2500 человек, в числе которых оказались самые опытные пилоты японской палубной авиации. Американцы потеряли 1 тяжёлый авианосец, 1 эсминец, 150 самолётов, 307 человек. Япония навсегда потеряла инициативу в этой войне и была вынуждена перейти к оборонительным действиям. Мидуэй показал, что авианосец стал главным кораблем на Тихом океане. Потеряв 4 тяжёлых авианосца, главнокомандующий объединённым флотом Японии адмирал Ямамото был вынужден отступить, хотя в его распоряжении все еще оставалось около 100 кораблей, в том числе 11 линкоров. В данном сражении, как и в ходе боев в Коралловом море, основной ударной силой являлась палубная авиация, которая у американцев взаимодействовала с самолетами берегового базирования. Широкое использование авиации предопределило коренные изменения в тактике морского боя. Помимо резкого увеличения дистанции боя, изменилась роль классов кораблей — авианосцы приобрели главенствующее значение.
[676x700]
Линейные корабли, на которые японцы возлагали большие надежды, практически оказались лишь обузой, отвлекая авиацию для своего прикрытия. Серьезное поражение японского флота явилось свидетельством определенного роста военного искусства и мощи ВМС США. В этом сражении, как и в Коралловом море, подтвердилась эффективность действий по срыву морских десантных операций противника еще задолго до подхода его группировок к районам высадки. Тем ве менее в действиях американского флота, несмотря на своевременное раскрытие радиоразведкой замысла японского командования, имелись серьезные тактические ошибки. Из них главной является отсутствие четкого управления силами в бою, а иногда полная потеря такого управления, за что они и поплатились утратой авианосца Йорктаун. Тактическая разведка в ходе боя велась несистематически, что приводило к потере контакта с противником и вынуждало ударные группы тратить время и горючее на бесплодные поиски. Малые группы самолетов без истребителей прикрытия, удары, следовавшие с большими интервалами, увеличивали потери авиации и уменьшали эффективность атак. Не предпринималось попыток организовать взаимодействие торпедоносной, бомбардировочной и истребительной авиации, что привело к потере всех американских торпедоносцев. Грубым просчетом явился и отказ от преследования японцев в ночь на 5 июня. Превосходство японцев на один тяжелый авианосец перекрывалось многочисленной береговой авиацией американцев. К тому же бой протекал в операционной зоне базы последних, но главное — это то, что американцы упредили японцев, зная их планы и силы. Недаром известный американский историк Морисон именует сражение у Мидуэя «победой разведывательной службы». Действия японцев в операции развертывались под влиянием недооценки противника, а в условиях плохой разведки это привело к роковым последствиям. Большими погрешностями страдал и сам план операции. Его составители придерживались устаревших взглядов на линейные корабли как на главные силы флота в морском сражении. Вместо того чтобы использовать их для прикрытия и поддержки авианосцев, оаа рассчитывали использовать авианосцы для прикрытия линейных кораблей. Серьезной ошибкой явилось распыление палубной авиации и рассредоточение кораблей и самолетов в целом. Японцы пожертвовали преимуществами концентрации сил ради сомнительных преимуществ отвлекающей диверсии в Датч-Харбор и высадки тактических десантов на острова Кыска и Атту. Малое число кораблей непосредственного охранения у авианосцев приводило в недостаточно эффективному заградительному зенитному огню и резко увеличивало боевое напряжение палубных истребителей. И американские, и японские подводные лодки действовали в операции неэффективно. В немалой степени это определялось отсутствием у японцев и недостаточностью у американцев радиолокационных средств на подводных лодках, неумением опознавать корабли, плохим оповещением подводных лодок о местонахождении кораблей противника и другими обстоятельствами. Значение сражения за Мидуэй состоит в том, что впервые американский флот добился, хотя и дорогой ценой, существенной победы и для него создалось более благоприятное соотношение сил на театре.

в 1942 году главой прояпонского правительства Бирмы назначен Ба Мо.

в 1942 году Острова Киска и Атту был оккупированны японцами

в 1942 году добыча угля в Великобритании полностью перешла под государственный контроль.

в 1942 году (3-10 июня) оберлейтенант Витцель, он же Патан, отправляет кавалерийские разъезды для рекогносцировки стратегического караванного пути Кабул — Бараки-Бара — Саидабад — Газни — Кабул. В ходе рейда уточняются карты, составленные «Организацией Тодта» в 1940.


в 1943 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны:
№ 3491 3 июня. Постановление. О производстве авиационной фанеры.Д.122 Лл. 1-4, 5-42
№ 3492 3 июня. Распоряжение. О поставках строительных материалов НКУП наравне со стройками черной металлургии.Д.122 Лл. 43
№ 3493 3 июня. Распоряжение. О выделении здания для Управления Азчерэнерго в Ростове-на-Дону.Д.122 Лл. 44

в 1943 году Указ Президиума ВС СССР от 03.06.1943 "Об изменении статей 3, 4, 5, 8, 19 и 26 Закона о сельскохозяйственном налоге от 1 сентября 1939 года"

[700x700]
в 1943 году утреннее сообщение Совинформбюро:
«В течение ночи на 3 июня на фронте ничего существенного не произошло.
На Кубани, в районе северо-восточнее Новороссийска, наша авиация отражала налёты самолётов противника. B течение вчерашнего дня в воздушных боях и огнём зенитной артиллерии на этом участке фронта сбито 37 немецких самолётов.
На Западном фронте артиллеристы Н-ской части разрушили немецкий дзот, 4 блиндажа и уничтожили 2 орудия противника. Снайперы подразделения, где командиром старший лейтенант т. Бурховцев, за четыре дня истребили 39 немецких солдат и офицеров. Наши лётчики сбили аэростат воздушного наблюдения противника.
Несколько дней назад на одном участке Калининского фронта противник значительными силами пехоты атаковал и несколько потеснил наши подразделения. Перегруппировав свои силы, бойцы Н-ской части в упорных двухдневных боях вновь отбросили немцев и полностью восстановили положение. Все дальнейшие атаки гитлеровцев отбиты с большими для них потерями. В результате этих боёв уничтожено до 2.000 солдат и офицеров противника.
Южнее Изюма наши артиллеристы уничтожили самоходное орудие, 6 автомашин, разрушили блиндаж и 2 вражеских дзота. Разведывательная группа Н-ской части пробралась в расположение немцев и истребила 13 солдат противника. Захватив пленных, разведчики вернулись в свою часть.
В районе Севска наши подразделения после сильного огневого налёта на позиции противника атаковали немцев и выбили их из трёх населённых пунктов. Уничтоженодо 200 гитлеровцев. Взяты пленные. Подтянув подкрепление, противник попытался вернуть эти пункты, но был отброшен.
На одном участке Ленинградского фронта группа снайперов, возглавляемаялейтенантом т. Бондаренко, в течение 17 суток находилась в засаде. За это время снайперы уничтожили 287 немецких солдат и офицеров. Красноармейцы тт. Белов и Евпалов уничтожили по 22 немца, сержант т. Кузько — 17, старший сержант т. Бутенко — 16, снайпер т. Новикова истребила 14 гитлеровцев.
Партизанский отряд, действующий в одном из районов Тарнопольской области, заминировал железнодорожный путь. На мины наскочил и взорвался железнодорожный эшелон с войсками противника. Партизанская разведка установила, что в результате крушения разбиты паровоз и 20 вагонов. Под обломками вагонов погибло много немецких солдат и офицеров.
Немецко-фашистские мерзавцы учинили зверскую расправу над мирным населением города Олевска, Житомирской области. В мае месяце гитлеровцы вызвали в комендатуру несколько сот жителей и предложили им выехать в Германию. Советские граждане наотрез отказались ехать на фашистскую каторгу и не явились в указанный срок на сборный пункт. Немецкие людоеды устроили облаву, схватили 70 жителей и после долгих издевательств расстреляли их.
Югославские партизаны ведут ожесточённые бои против немецких и итальянских оккупантов. Зa два дня патриоты истребили у города Фоча более 300 немецких солдат и офицеров. Партизанами захвачены большие трофеи. B Словении партизаны пустили под откос итальянский воинский эшелон. У населённых пунктов Требне и Мокронога патриоты истребили и ранили 45 итальянцев, восстанавливавших полотно железной дороги.»

[700x700]
в 1943 году вечернее сообщение Совинформбюро:
«В течение 3 июня на Кубани, северо-восточнее Новороссийска, продолжались бои. На других участках фронта существенных изменений не произошло.
Нашими кораблями в Чёрном море потоплены подводная лодка и танкер противника.
В Баренцевом море нашими кораблями и авиацией потоплены транспорт, тральщик и два сторожевых катера противника.
2 июня частями нашей авиации на различных участках фронта уничтожено или повреждено не менее 6 немецких танков, свыше 50 автомашин с войсками и грузами, взорван ряд складов боеприпасов и горючего, подавлен огонь 6 артиллерийских батарей, в Финском заливе потоплены транспорт и буксир противника.
На Западном фронте наши части обстреливали обнаруженные огневые точки и скопления живой силы противника. Истреблено до роты немецких солдат и офицеров, уничтожено 2 орудия, 14 пулемётов, разрушено 6 наблюдательных пунктов и 3 блиндажа противника. Отряд разведчиков под командованием лейтенанта т. Киреева атаковал вражеский опорный пункт. Советские бойцы уничтожили до 100 гитлеровцев и, захватив несколько пулемётов, организованно отошли в расположение своей части.
На одном участке Калининского фронта наши подразделения атаковали сильно укреплённые позиции противника. Наши бойцы уничтожили 18 дзотов, 9 блиндажей, 13 пулемётов, 3 миномёта, склад боеприпасов и вещевой склад. В этом бою немцы потеряли убитыми и ранеными до 200 солдат и офицеров. Захвачены трофеи и пленные.
B районе Лисичанска немецкий разведывательный отряд пытался на лодках переправиться на левый берег реки Северный Донец. Когда лодки достигли середины реки, наши бойцы открыли ружейно-пулемётный огонь и истребили всех гитлеровцев.
Западнее Ростова-на-Дону наши части уничтожили 2 артиллерийские батареи, разрушили 3 блиндажа, рассеяли и частью истребили до батальона пехоты противника. Н-ское артиллерийское подразделение совершило огневой налёт на обоз противника. Разбито 20 повозок с грузами. Снайпер узбек Усман Халиков в маемесяце истребил 12 немцев.
На Карельском фронте бойцы части, где командиром тов. Сологуб, после короткого артиллерийского налёта атаковали белофиннов, оборонявших одну высоту. Противник, застигнутый врасплох, не оказал сопротивления. Подтянув силы и пытаясь вернуть потерянные позиции, белофинны предприняли одну за другой одиннадцать контратак. Все контратаки противника отбиты с большими для него потерями.
Партизанский отряд, действующий в одном из районов Украины, совершил смелый налёт на железнодорожную станцию. Партизаны перебили охрану, взорвали водокачку, 5 стрелок и недавно восстановленный гитлеровцами железнодорожный мост. Подрывники партизанского отряда «За победу» за две недели пустили под откос 6 немецких воинских эшелонов. Разбито 6 паровозов, 50 вагонов с боеприпасами, вооружением, продовольствием и 4 цистерны с бензином.
Датские патриоты взорвали в Оргусе две немецкие авторемонтные мастерские. Близ Копенгагена потоплены две немецкие баржи с военным грузом. В районе Оденсе патриоты подожгли склады противника. Немецко-фашистским оккупантам причинён значительный ущерб.»

в 1943 году 3 июня 1943 года. Семьсот двенадцатый день Великой Отечественной войны.

в 1943 году образованo ОАО "Стар"- филиал московского ОКБ № 315 в городе Пермь, ныне - ОАО «Системы топливопитания и автоматического регулирования». Преобразовано в 1957 году вопытно-конструкторское бюро для разработки систем автоматического регулирования для ГТД самолетов и вертолетов. В первые годы после основания предприятие занималось модернизацией карбюраторов для двигателей боевых самолетов. В 1970 -е годы был осуществлен революционный шаг и компания приступила к разработке электронной тематики. В 1980-е годы освоена гибридная технология микроэлектроники . Были осуществлены масштабные инвестиции , в частности запущен уникальный корпус электроники стоимостью порядка 9 млн. долларов. По уровню научно-технического потенциала, квалификации персонала компания занимала первое-второе место среди предприятий западноуральского куста авиа-космического двигателестроения и оборонной промышленности. По утверждению руководителей АО им удалось сохранить костяк персонала. В настоящее время производство гидравлических и электронно-гидравлических систем управления газотурбинными двигателями и их ремонтное обслуживание, выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ , конструкторское сопровождение серийных изделий.

[494x698]
в 1943 году в Ленинграде началось вручение медалей "За оборону Ленинграда". В числе первых награжденных были командующий Ленинградским фронтом генерал Л.А.Говоров, автор "Ленинградской симфонии" Д.Д.Шостакович, директор Эрмитажа академик И.А.Орбели. Простенькую латунную медальку многие блокадники ценили и ценят дороже всех своих наград. Хотя медалью "За оборону Ленинграда" награждено около полутора миллионов человек, у нее - особое значение. Даже по официальным правилам ленинградская медаль носится первой среди остальных медалей "За оборону."

в 1943 году в Перми основан филиал Московского опытно-конструкторского бюро ОКБ-315 (Пермское агрегатное КБ), занимающееся доводкой и совершенствованием серийных авиационных карбюраторов (ныне ОАО «Стар»). Разрабатывает и производит системы управления газотурбинных авиационных двигателей и системы топливопитания для газоперекачивающих агрегатов и передвижных электростанций. Системы используются на летательных аппаратах более чем 50 типов.

в 1943 году рейхсминистр иностранных дел фон Риббентроп встретился с Царем Болгарии Борисом, который заверил его в солидарности болгарского правительства с Германией.

в 1943 году учрежден Французский комитет национального освобождения во главе с генералом Шарлем де Голлем и генералом Анри Жиро.

в 1943 году в Алжире в результате соглашения между руководителем Французского национального комитета Шарлем де Голлем (1890–1970) и главой французской администрации и командующим армией в Северной Африке Анри Жиро (1879–1949) был создан орган центральной французской власти — Французский комитет национального освобождения. Комитет представлял государственные интересы Французской Республики и руководил действиями французских патриотов в антифашистской коалиции в 1943–1944 годах.

в 1943 году диверсионная группа Французского Сопротивления уничтожила около 300 тонн каучука на заводе «Мишелин» в Клермон-Ферране.


в 1944 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны:
№ 5997 3 июня. Постановление. Об изготовлении танковых противоминных тралов. Д.261 Лл. 167-169,170-171
№ 5998 3 июня. Распоряжение. [Об освобождении от призыва в КА студентов вузов и техникумов Наркомлеса СССР.]
№ 5999 3 июня. Распоряжение. [О порядке накладных расходов, авансирования работ, освобождении от мобилизации рабочих и ИТР, размерах зарплаты на строящихся гидроэлектростанциях в Туркменской ССР.]

в 1944 году Постановление СНК СССР от 03.06.1944 N 655 "О продлении на 1944 год действия Постановления Совнаркома СССР от 16 июня 1943 г. N 661"

[700x700]
в 1944 году оперативная сводка Совинформбюро:
«В течение 3 июня северо-западнее и севернее города Яссы наши войска успешно отбивали атаки крупных сил пехоты и танков противника. По уточнённым данным, в боях за 2 июня в этом районе нашими войсками уничтожено 48 немецких танков. В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 24 самолёта противника.
На других участках фронта — без перемен.
За 2 июня на всех фронтах в воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 37 самолётов противника.
Северо-западнее и севернее города Яссы продолжались ожесточённые бои. Немцы усилили свою группировку танковыми частями и непрерывно атаковали наши позиции. Советские войска мощным огнём из всех видов оружия успешно отбивали атаки противника и нанесли ему большой урон в живой силе и технике. Части Н-ского соединения в течение дня уничтожили до полка немецкой пехоты, сожгли и подбили 17 танков и самоходных орудий, 8 бронетранспортеров и 3 бронемашины. В результате успешных контратак захвачены пленные и трофеи. Взятый в плен командир роты 103 немецкого моторизованного полка сообщил, что немецко-румынские войска в ходе боёв несут тяжёлые потери. В ротах 103 полка осталось по 10—15 человек. Остальные убиты или ранены.
В районе города Яссы происходят непрерывные воздушные схватки. На рассвете шесть наших истребителей под командованием Героя Советского Союза Гулаева встретили 30 немецких бомбардировщиков, шедших под прикрытием истребителей. Наши лётчики атаковали противника. Гулаев зашёл в хвост немецкому истребителю и первой же очередью сбил его. Выходя из атаки, тов. Гулаев сбил ещё один самолёт противника. В этом бою шесть советских лётчиков сбили 7 немецких самолётов. Всего за время войны Герой Советского Союза Гулаев уничтожил 50 самолётов противника.
Юго-восточнее города Станислав рота пехоты и 6 танков противника пытались разведать наши позиции. Впереди вражеских разведчиков двигались 7 танкеток-торпед, начинённых взрывчатыми материалами. Метким огнём бойцы Н-ского подразделения рассеяли немецких разведчиков. Все немецкие танкетки-торпеды подорвались на нашем минном поле.
Юго-восточнее города Витебск группа бойцов под командованием лейтенанта Кузнецова провела успешную разведку обороны противника. Под прикрытием артиллерийского и миномётного огня наши бойцы ворвались в немецкие траншеи. В рукопашной схватке уничтожено 40 гитлеровцев. Захватив пленного и трофеи, разведчики вернулись в свою часть.
Группа немецких самолётов в составе 30 бомбардировщиков и нескольких истребителей пыталась произвести налёт на наши военные объекты в Нарвском заливе. Советские истребители рассеяли самолёты противника и не допустили их к цели. В воздушных боях сбито 5 немецких самолётов.
Партизанский отряд имени Котовского, действующий в Львовской области, за две недели пустил под откос 8 воинских эшелонов противника. За это же время партизаны уничтожили два немецких танка, 4 грузовые машины с боеприпасами, 5 повозок и истребили 30 гитлеровцев. Группа партизан из отряда, действующего в Станиславской области, 14 мая пулемётным огнём обстреляла следовавшее по шоссе подразделение противника. Убито и ранено 28 немецко-фашистских оккупантов.
Перешедший на сторону Красной Армии немецкий обер-лейтенант Вильгельм Л. рассказал: «В первые годы войны немецкие офицеры и солдаты с нетерпением ожидали наступления весны. С ней мы связывали надежды на скорую и успешную развязку войны на Востоке. На весну нынешнего года, как и на дето, мы уже не возлагаем никаких надежд. Офицеры с тревогой думают о завтрашнем дне. Теперь уже многие убедились в том, что, начав войну против России, Гитлер толкнул немецкую армию в пропасть. Теперь нет даже надежды закончить войну «вничью». В России немецкая армия потеряла свои главные и лучшие силы. Чтобы восполнить эти потери, нужны многие годы. В прошлом немецкие офицеры тешили себя надеждой, что второго фронта на Западе не будет. Сегодня стало очевидно, что скоро, очень скоро Германии придётся воевать и на Востоке и на Западе. В некоторых офицерских кругах часто говорят о том, что, может быть, удастся поссорить Россию с ее союзниками. Однако здравомыслящие и трезвые люди понимают, что эти расчёты построены на песке. Немецкая армия катится навстречу своей гибели».

в 1944 году 3 июня 1944 года. Тысяча семьдесят восьмой день Великой Отечественной войны.

в 1944 году по Приказу Наркома вооружений Д.Ф.Устинова образовано Центральное конструкторское бюро №3 (переименованное в 1966 г. в КБАЛ) создано, являясь головной конструкторско-технологической организацией патронной промышленности. Проведенные Л.Н.Кошкиным работы патронной промышленности послужили весомым аргументом для создания КБ под его руководством, которое после преобразования в ОАО КБАЛ в 1994 г. стало носить его имя (ОАО "КБ автоматических линий имени Л.Н.Кошкина"). В период 1960-1980 гг. осуществленна полная реконструкция патронной промышленности, создано более 250 типов и изготовлено более 7000 АРЛ.
в 1944 году Французский Комитет национального освобождения (в Алжире) провозглашает себя Временным правительством Французской Республики.

в 1944 году фашистские оккупанты сожгли литовскую деревню Пирчюпис. В огне погибли 119 жителей.

в 1944 году создается Всеобщая итальянская конфедерация труда (ВИКТ) - крупнейшее профсоюзное объединение Италии.

в 1944 году ожесточенные бои британских и японских войск в районе Импала.

в 1944 году японские войска отступили от Кохимы.

[700x363]
в 1944 году завершена постройка прототипа «ХР-80А» американского истребителя-бомбардировщика «F-80A» «Shooting Star». Окрашенный серой краской, он получил собственное имя "Серое привидение". Самолет был доставлен на Мюрок через 138 дней после официального одобрения начала работ. Впервые «ХР-80А» № 44-83021 был поднят в воздух 10 июня 1944 года под управлением Тони Левьера.


в 1945 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны:
№ 8916 3 июня. Постановление. [О перевозке войск в состав ЗабФ, ДВФ, Приморской группы войск, образовании неприкосновенных запасов, обеспечении войск автомашинами.]

в 1945 году Распоряжение СНК СССР от 03.06.1945 N 8663р О дополнении распоряжения Совнаркома СССР от 17.10.1944 N 20057

в 1945 году решение ГКО о переброске войск на Дальний Восток, о создании запасов боеприпасов, горючего, продовольствия для Дальневосточного, Забайкальского фронтов. Приморской группы войск и Тихоокеанского флота.

в 1945 году бывший премьер-министр Японии К.Хирота встретился с послом СССР в Японии Я.А.Маликом на предмет возможных переговоров о посредничестве СССР в заключении мира Японии с США и Великобританией, однако, эта попытка успеха не имела.

в 1945 году подписана «Декларация о поражении Германии и взятии на себя верховной власти в отношении Германии правительствами Советского Союза, Соединенного Королевства, Соединенных Штатов Америки и Временным правительством Французской Республики».

[550x700]
в 1945 году состоялись матчи на первенство СССР по футболу:
"Трактор" (Сталинград) - "Динамо" (Тбилиси) 0:4
ЦДКА (Москва) - "Зенит" (Ленинград) 1:0
"Динамо" (Киев) - "Динамо" (Москва) 1:5

[699x466]
в 1946 году образован ФГУП НИИ парашютостроения. История российского парашютостроения неразрывно связана с Москвой. В 1930 г. под руководством инженера М.А.Савицкого здесь начала работать первая отечественная парашютная фабрика, a в 1935 г. был построен Государственный завод-комбинат по производству парашютов. В годы Великой Отечественной войны наше парашютостроение с честью выдержало свой первый нелегкий экзамен. В 1946 г. в связи с большими перспективами развития авиации и ракетостроения был образован Научно-исследовательский экспериментальный институт парашютно-десантной техники - НИЭИ ПДС, ныне переименованный в ФГУП "НИИ парашютостроения". В настоящее время это мощное научно-производственное предприятие, имеющее развитые научно-лабораторную и стендовую базы, а также летно-испытательный комплекс. Стендовая база института позволяет определять в наземных условиях многие параметры и характеристики парашютных систем и существенно сократить объем дорогостоящих летных экспериментов. База оснащена аэродинамическими трубами, уникальными установками и различными стендами для аэробаллистических, статических, копровых, гидродинамических и др. испытаний. Летно-испытательный комплекс (ЛИК) института - единственное в России уникальное специализированное подразделение обеспечивающее около 85 проц. объема летной отработки парашютной техники. Он включает в себя аэродром Киржач с развитой инфраструктурой, необходимой для проведения испытаний на самолетах «Ил-76», «Ан-12», «Ан-2», вертолетах «Ми-б», «Ми-8» и других. Только за последние 20 лет на базе ЛИК выполнено свыше 70 тыс. различных экспериментов, включая около 45 тысяч испытательных прыжков, 15 тысяч экспериментов по сбросу различных грузов, 12 тысяч сбросов манекенов с парашютными системами. Институт был и остается лидером парашютной промышленности в России. В институте осуществляются фундаментальные и прикладные исследования в области парашютной техники, разработка парашютов всех видов и их изготовление для российских и иностранных заказчиков, комплексные наземные и летные испытания парашютных систем, разработка технической документации и ее передача на серийные заводы. Основная деятельность института неразрывно связана с развитием авиационной, ракетной и космической техники. Мы разрабатываем и создаем практически все типы парашютных систем: спасательные, десантные, спортивно-тренировочные, посадочные тормозные, противоштопорные, грузовые, для беспилотных аппаратов, десантирования боевой техники и боевых расчетов, низковысотного десантирования, ближнего и дальнего космоса, головных частей ракетных комплексов, авиационных и артиллерийских боеприпасов, парапланы, паралеты и пр. В настоящee время у нас разрабатываются унифицированные спасательные парашютные системы нового поколения «С-8» и «С-9», отличающиеся повышенной надежностью, улучшенными эксплуатационными характеристиками, уменьшенной скоростью снижения и автоматическим введением в действие всех систем жизнеобеспечения. Создаются уникальные десантные парашюты для десантирования парашютистов-водолазов, доставки в заданную точку приземления одновременно с парашютистом и пассажира, для учебно-тренировочных и боевых прыжков. Ведутся работы по совершенствованию спортивных парашютных систем для классического парашютизма (ПО-25) и групповой акробатики (ПО-26). Для народного хозяйства нашим коллективом создан паралет-пилотируемый моторный вариант параплана (мототележка и мягкое крыло с высоким аэродинамическим качеством). В 1970-1980 гг. институт провел большую работу по созданию тормозных посадочных парашютных систем с унифицированными куполами крестообразной формы четырех типоразмеров - 13, 17, 25 и 35 кв.м. Это позволило промышленности снизить трудоемкость изготовления на 25 процентов и материалоемкость на 20 процентов, в три раза повысить ресурс, увеличить выпуск систем без наращивания производственных мощностей. В эксплуатирующих организациях внедрение новых тормозных систем обеспечило уменьшение износа колес шасси, резкое снижение трудоемкости и упрощение укладки, монтажа и эксплуатации. Всего за годы работы института в серийное производство было передано 46 конструкций тормозных систем, из которых 25 - с куполами крестообразной формы. Накоплен большой опыт по отработке парашютных систем беспилотных летательных аппаратов, противоштопорных парашютных систем для низковысотного (с 3-7 м) десантирования на скорости 260-500 км/ч. Институт разработал парашютные системы для всех российских пилотируемых космических кораблей. С помощью этих парашютов возвратились на Землю около 200 космонавтов, из них 25 - граждане других стран. Институт является создателем и парашютных систем спускаемых аппраратов дальнего космоса серий "Венера", "Вега", "Марс", "Луна" и других. С 1987 по 1992 г. в институте впервые в практике мирового парашютостроения были разработаны и испытаны сверхзвуковые тормозные парашютные системы в условиях натурною применения ракетно-транспортного корабля «7К-ТГ». Тогда же была показана принципиальная возможность работы парашютной системы на высотах 55-65 км при скоростях, в пять pаз превышающих скорость звука. Для воздушно-десантных войск (ВДВ) институт создал высоконадежные парашютно-десантные комплексы, основной частью которых являются многокупольные парашютные системы (МКС) четвертого поколения. К ним, в частности, относятся бесплатформные комплексы парашютного десантирования боевой техники с экипажем "Шельф-1" и "Шельф-2", находящиеся сегодня на вооружении ВДВ. Грузовые МКС четвертого поколения формируются на основе унифицированных базовых блоков и позволяют десантировать технику и грузы массой от 600 до 25000 кг. Всего в институте было создано более 5 тыс. изделий парашютной техники различных типов. Отличительная особенность coздаваемых институтом парашютных ситем - их исключительно высокая надежность. Показатели надежности составляют свыше 0,999995 (пять отказов на миллион применений) для десантных систем; 0,9999 - для спортивных систем; 0,999 - для тормозных посадочных и грузовых систем; 0,99 - для спасательных систем. Для обеспечения высокого качества изделий создано 122 стандарта предприятия, определяющие правила и порядок проведения работ по всем стадиям жизненного цикла изделий парашютной техники. На основе этих стандартов разработана единая комплексная система обеспечения качества. За последние годы институт принял участие в 18 международных выставках и авиационно-космичеcкиx салонах. Сотрудники института регулярно участвуют в международных научных конференциях по парашютостроению. В институте сформировался замечательный коллектив московских ученых, конструкторов, испытателей, технологов и производственников, который решает любой сложности задачи по разработке и изготовлению парашютных систем.

[550x700]
в 1946 году состоялся матч на первенство СССР по футболу
"Динамо" (Москва) - "Динамо" (Киев) 6:1

в 1946 году король Умберто II оставляет Италию и премьер-министр Алтчиде де Гаспери избирается временным главой государства.

в 1946 году жители Италии проголосовали на референдуме за республиканское устройство государства.

в 1946 году в Венгрии выпущены банкноты на сумму эгимиллиард (миллиард миллиардов) венгерских пенге.

в 1946 году парламент Южной Африки принимает Закон о земельных владениях выходцев из Азии и о выходцах из Индии.

[550x700]
в 1947 году состоялся матч на первенство СССР по футболу
"Спартак" (Москва) - ВВС (Москва) 6:0

[550x700]
в 1948 году состоялся матч на первенство СССР по футболу
"Торпедо" (Сталинград) - "Динамо" (Ленинград) 3:1

[700x254]
в 1949 году С.Н.Анохин при выполнении испытательного полета на «Су-15» («первый») попал во флаттер и был вынужден покинуть машину.

[550x700]
в 1949 году состоялись матчи на первенство СССР по футболу:
"Динамо" (Минск) - "Крылья Советов" (Куйбышев) 2:2
"Торпедо" (Сталинград) - "Динамо" (Москва) 0:0

в 1949 году «Dragnet» - 1-я радиопередача по радио (KFI в Лос-Анджелесе).

[492x699]
в 1950 году с поста 1-го секретаря ЦК Компартии Белоруссии за промахи и просчеты в работе снят Николай Иванович Гусаров (16 августа 1905, Николаевск — 17 марта 1985, Москва). Ему инкриминировалось: «игнорировал коллегиальность руководства, самолично изменял решения Бюро ЦК, неправильно относился к критике недостатков, не работал с партийным активом, не информировал правдиво ЦК ВКП(б) о состоянии дел в республике». Сменил Гусарова Николай Семенович Патоличев.




в 1950 году состоялась премьера мультипликационного фильма «Неженка». Производство: Тбилисская студия, 1950. Режиссер: Шалва Гедеванишвили. Сценарист: Шалва Гедеванишвили. Художник-постановщик: Теймураз Микадзе. Xудожники: И.Сумбаташвили, Е.Хачоян. Аниматоры: Н.Сулава, Н.Шаликашвили, Нина Поморцева, Гавриил Лаврелашвили, Т.Асатиани, Вахтанг Бахтадзе, П.Гиголашвили, Григорий Чмутов, В.Джабадари. Оператор: Сарра Спарсиашвили, Любовь Квалиашвили. Композитор: А.Кереселидзе. Звукорежиссеры: В.Доленко, Р.Лапинский. Как спорт укрепил здоровье неженке-медвежонку.

[550x700]
в 1950 году состоялся матч на первенство СССР по футболу
ЦДКА (Москва) - "Зенит" (Ленинград) 0:0