[700x424]
в 1935 году подводная лодка «Щ-134» спущена на воду. «Щ-134» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии X проекта Щ — «Щука». Заложена 23 июля 1934 года на стапеле завода № 194 (им. Марти) в Ленинграде под строительным номером 293. В 1935 году секциями по железной дороге подводная лодка перевезена на завод № 202 (Дальзавод) во Владивостоке, где производилась окончательная её сборка. 27 октября 1936 года включена для формирования в 11-й дивизион подводных лодок 2-й морской (с 1936 – 1-я бригада подводных лодок) Тихоокеанского флота. 27 декабря 1936 года подписан приёмный акт. Вступила в строй под наименованием «Щ-134». Зачисленаа в 11-й дивизион подводных лодок 1-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота. 22 июня 1941 года вошла в состав 8-го дивизиона подводных лодок 3-й бригады подводных лодок СТОФл Тихоокеанского флота с базированием на Советскую Гавань. 21 сентября 1941 года перечислена в состав 2-го отдельного Владимиро-Ольгинской ВМБ Тихоокеанского флота и перебазирована на бухту Северная залива Владимир (посёлок Ракушка). 24 августа 1942 года переформирована в состав 13-го дивизиона подводных лодок с подчинением командиру 2-го отдельного дивизиона подводных лодок Владимиро-Ольгинской ВМБ Тихоокеанского флота с базированием на бухту Северная залива Владимир (посёлок Ракушка). 9 августа 1945 года «Щ-134» вошла в состав 2-го отдельного дивизиона подводных лодок Владимиро-Ольгинской ВМБ Тихоокеанского флота (с 12 февраля 1947 – 5-й ВМФ) с базированием на бухту Северная залива Владимир. 19 августа 1945 года заняла указанную позицию в зоне ответственности Владимиро-Ольгинской ВМБ, но противника не встретила и вскоре вернулась на базу. 10 июня 1949 года подводная лодка получила обозначение «С-134». 27 апреля 1951 года переформирована в состав 126-й отдельной бригады подводных лодок Владимиро-Ольгинской ВМБ (с сентября 1956 – 126-я отдельная бригада подводных лодок ПС) 5-го ВМФ (с 23 апреля 1953 - Тихоокеанского флота) с базированием на бухту Северная залива Владимир (посёлок Ракушка). 14 февраля 1956 года переведена в бухту Золотой Рог (город Владивосток) для последующего списания. Временно включена в состав 4-й БрУСПЛ ПС (с августа 1957 – 4-я отдельная бригада подводных лодок) Тихоокеанского флота. 28 января 1958 года расформирован экипаж. 3 апреля 1958 года исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в отдел фондового имущества для разоружения, демонтажа и реализации.

[700x458]
в 1935 году подводная лодка «Щ-203» вступила в строй. «Щ-203» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V-бис проекта Щ — «Щука». Заложена 10 марта 1933 года на заводе № 189 в Ленинграде и в разобранном виде доставлена по железной дороге на завод № 200 имени 61 коммунара в Николаеве для достройки. 7 декабря 1933 года получила имя «Камбала». Спущена на воду 29 мая 1934 года. 15 сентября 1934 года получила наименование «Щ-203». 30 сентября 1935 года вошла в состав 4-го дивизиона подводных лодок Бригады подводных лодок Черноморского флота. По приказу НКО-36 вступила в строй 29 декабря 1935 года. 1 сентября 1939 года переформирована в состав 1-й бригады подводных лодок Черноморского флота. 22 июня 1941 – 2 мая 1942 в составе Отдельного учебного дивизиона подводных лодок Черноморского флота. 2 мая 1942 – 10 августа 1942 в составе 10-го отдельного дивизиона подводных лодок Черноморского флота. 10 августа 1942 – 22 ноября 1942 в составе 3-го дивизиона подводных лодок Черноморского флота. 22 ноября 1942 – 26 августа 1943 в составе 2-го дивизиона подводных лодок Черноморского флота.
[700x466]
26 августа 1943 – «Щ-203» потоплена итальянской сверхмалой подводной лодкой «СВ-4» в районе Севастополя в районе мыса Урет в точке 45°11,7' северной широты / 32°46,6' восточной долготы. По докладу командира итальянской подводной лодки капитан-лейтенанта Армандо Сибилле, "СВ-4" находилась в надводном положении, когда в 400 м он обнаружил всплывшую советскую подводную лодку, которая, запустив дизеля, начала движение в сторону "СВ-4". Сибилле застопорил ход, и советская подводная лодка прошла от итальянской буквально в 50 - 60 м, на мостике ясно различался человек, вглядывавшийся в даль. Оставшись за кормой у советской подводной лодки, "СВ-4" описала циркуляцию и, заняв выгодную позицию, с 800 м выпустила торпеду, однако эта торпеда отклонилась влево. Немедленно была выпущена вторая торпеда и она через 40 секунд попала перед рубкой советской подводной лодки - поднялся высокий столб воды, раздался взрыв и подводная лодка исчезла. 21 сентября 1943 - исключена из состава ВМФ. В конце 1949 года обнаружена и обследована на грунте. В 1950 году поднята, отбуксирована в Севастополь и на базе "Главвторчермета" разделана на металл.

[700x343]
в 1935 году в воздух поднялся серийный английский легкий бомбардировщик «Hind».

[700x361]
в 1936 году в Таганроге начались заводские летные испытания «КОР-1», летчик-испытатель П.А.Номан впервые поднял его в воздух. В дальнейшем в испытательных полетах принимали участие летнабы Тогобицкий, Козельский и Ксенофонтов. По оценке летчика, самолет был устойчив на всех режимах полета, и при использовании триммера руля высоты нагрузки на ручку управления оставались незначительными. На воде «КОР-1» рулил по прямой устойчиво, маневренность при разворотах была удовлетворительной. Выход на редан и разбег - нормальный. Одновременно Номан отметил чувствительность машины к отклонениям рулей и элеронов.

в 1936 году первое правительство Л.Кабальеро в Испании. Просуществует до 16 мая 1937.

[700x486]
в 1936 году англичанка Б.Mаркман (Beryl Markman) стала первой летчицей, пересекшей Атлантику. Летела на самолете «Percival Aircraft – «P10» «Vega Gull» из Англии.

[550x700]
в 1937 году состоялся матч на первенство СССР по футболу:
ЦДКА (Москва)-"Динамо" (Ленинград) 0:3

в 1937 году Лига Наций одобряет проект создания еврейского и арабского государств.

[476x700]
в 1937 году в швейцарской Лозанне при загадочных обстоятельствах убит неизвестными Игнатий Райсс (Порецкий), кадровый советский разведчик, один из самых ценных и уважаемых агентов НКВД 1930-х годов, ранее заявивший о переходе в лагерь троцкистов и разрыве со Сталиным. Предполагают, что убийство организовал Николай Ежов. После ареста бывшего наркома внутренних дел Ягоды в апреле 1937 года сменивший его Ежов «чистил» аппарат: сотрудников иностранного отдела отзывали из‑за границы. Возвращение на родину означало расстрел или долгий лагерный срок. Пятеро из сорока агентов отказались вернуться, и среди них – Райсс.

в 1938 году в «Красной Звезде» впервые употреблена фраза «Если меня убьют, считайте меня коммунистом».




в 1938 году состоялась премьера мультипликационного фильма «Сказка о добром Умаре». Производство: Союзмультфильм, 1938. Режиссер: Александр Евмененко. Сценарист: Л.Лесной. Операторы: К.Крылова, П.Лебедева. Композитор: Юрий Никольский. По мотивам узбекской народной сказки.

[297x700]
в 1938 году состоялся матч 1/4 финала Кубка СССР по футболу:
«Динамо» (Ленинград) – «Локомотив» (Киев) 4:2

[550x700]
в 1938 году состоялся матч на первенство СССР по футболу:
"Сталинец" (Москва)-"Динамо" (Киев) 3:2

[550x700]
в 1939 году состоялись матчи на первенство СССР по футболу:
"Локомотив" (Москва)-"Спартак" (Москва) 2:2
"Сталинец" (Ленинград)-"Динамо" (Тбилиси) 2:2

[700x259]
в 1939 году экипажи польских бомбардировщиков «PZL» «P-37» «Los» дождались встречи с гитлеровцами, получив приказ атаковать части вермахта, двигавшиеся к Лодзи. После разведки, ранним утром 27 "Лосей" два раза отбомбились по колоннам врага. Пять самолетов XV крыла повторили вылет днем, атакуя вместе с пятеркой «Р.37В» десятого крыла цели на западе страны. Немецкие войска понесли значительный урон в живой силе, но и поляки потеряли семь машин в воздушных боях. Еще два "Лося" сгорели на аэродроме Кучины - возвращаясь с задания, подверглись нападению противника. Первые два дня войны "Лоси" к боевым вылетам не привлекались, находясь в резерве главнокомандования. Наконец 3 сентября экипажи получили задание атаковать Кенигсберг. Уже заправленным самолетам с подвешенными бомбами дали отбой, а уж 4-го…

в 1939 году Иран и Япония заявили о своем нейтралитете к войне в Европе.

в 1939 году в районе Кильского канала Англия потеряла свои первые самолеты в ходе второй мировой войны.

в 1939 году немецкая 4-я армия генерала фон Клюге вышла к Висле в районе Хелмно

в 1939 году 3-я немецкая армия Г.Кюхлера после упорных боев захватила польский город Млаву.

в 1939 году - в Северной Атлантике немецкая подлодка «U-302 утопила первый в ходе войны корабль - английский лайнер «Атения». 120 пассажиров погибли.

в 1939 году правительства Франции и Польши заключили соглашение о военно-политическом союзе.

в 1939 году в Южной Африке отклоняется предложение о нейтралитете в европейской войне. Правительство премьер-министра Герцога уходит в отставку. В ходе неудачного рейда английской авиации против морских объектов в Вильгельмсхафене и Брунсбюттеле потеряно 7 самолетов.

в 1939 году правительство Ирана заявило о своем нейтралитете в начавшейся войне и желании защищать его силой оружия.

в 1939 году (4-5 сентября) налеты английской авиации на немецкие морские и военные объекты в Вильгельмсхафене и Куксхафене.

в 1939 году правительство Великобритании обсуждало вопрос норвежского нейтралитета в начавшейся войне. Военный министр У.Черчилль выступил с требованием блокировать Нарвик и поставить минные заграждения в территориальных водах Норвегии.

в 1939 году английская полиция арестовывает около 400 агентов абвера, большая часть которых являлись британскими подданными. Среди арестованных оказался и суперагент 1-й мировой войны, Франц фон Ринтелен.

в 1939 году Абвер активизирует антибританскую деятельность, сосредоточившись на поставках взрывчатки ирландским и уэльским сепаратистам для диверсий на предприятиях оборонной промышленности Великобритании и на судах Королевского военно-морского и торгового флота в нейтральных портах.

в 1939 году правительство Аргентины заявило о нейтралитете в начавшейся войне.

[700x394]
в 1939 году на авиабазе Спилве состоялся первый полет латвийского пассажирского самолета «IDA-10M», пилотировал Карлис Алкснис, летчик Государственного гражданского сообщения (линия Рига-Лиепая). «IDA-10M» - легкий пассажирский самолет, разработанный латвийской фирмой «VEF». «IDA-10M» - единственный двухмоторный пассажирский самолет, построенный в Латвии в авиационном цеху завода «VEF». Конструктор - Янис Акерманис, профессор авиационной кафедры университета Миннесота (США). Конструкция деревянная, шасси неубираемое. Оснащен двумя 7-цилиндровыми двигателями «Armstrong Siddeley» «Cheetah IX» мощностью 350 л.с. Планировалось переделать самолет под легкий бомбардировщик.

в 1940 году Постановление СНК РСФСР от 04.09.1940 N 696 "О санитарной охране канала Москва - Волга как источника водоснабжения г. Москвы"

[700x495]
в 1940 году основан Казанский вертолетный завод (ныне ОАО "КВЗ") - крупнейший в России и в мировом авиастроении производитель вертолетов конструкции КБ М.Л.Миля.

[550x700]
в 1940 году состоялись матчи на первенство СССР по футболу:
"Локомотив" (Тбилиси) - "Локомотив" (Москва) 0:2 аннулирован
"Стахановец" (Сталино)-"Металлург" (Москва) 4:2

[626x699]
в 1940 году в Румынии Йон Антонеску получает диктаторские полномочия в качестве "предводителя". 6 сентября король Румынии Кароль II отречется от престола в пользу своего сына Михая, а сам будет вынужден бежать в Швейцарию вместе со своей любовницей.

в 1940 году посол США в Токио Грю посетил министерство иностранных дел Японии и заявил о заинтересованности США в сохранении статус-кво на Дальнем Востоке. В тот же день Черчилль выступил с аналогичным заявлением в палате лордов английского парламента.

в 1940 году глава таиландской миссии доброй воли, посланная в Японию, посетил в Ханое адмирала Деку и предложил союз против Японии в обмен на правобережный Лаос. Деку ответил отказом.

в 1940 году в то же время другая миссия доброй воли отправилась в Малайю и Бирму, дабы "укрепить дружеские связи с Британской империей"; одновременно в таиландской прессе печатались статьи об "исконных таиландских землях", отторгнутых у Таиланда Англией.

в 1940 году начат дипломатический зондаж по вопросу об установлении дипломатических отношений между Таиландом и Советским Союзом.

в 1940 году американская система трансляции «Columbia» демонстрирует цветное TV на станции W2XAB.

[700x496]
в 1941 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны:
№ 627 4 сентября. Постановление. О запрещении технологических и конструкционных изменений в образцах вооружения и боеприпасов без согласования с НКВ и конструкторами. Д.8 Лл.158
№ 628 4 сентября. Постановление. О назначении тов. Громова Г.П. Д.8 Лл.159
№ 629 4 сентября. Распоряжение. О разрешении НКЦМ во II полугодии 1941 г. уменьшить выпуск гипохлорита кальция на Соликамском магниевом заводе.
Д.8 Лл.160
№ 630 4 сентября. Постановление. Об обеспечении зенитной артиллерии запасными свободными трубами и стволами. Д.8 Лл.161, 162
№ 631 4 сентября. Постановление. О конфискации на территории Ирана, занятой советскими войсками, всех грузов, принадлежащих немцам. Д.8 Лл.163
№ 632 4 сентября. Постановление. О мероприятиях по строительству Медногорского оружейного завода НКВ. Д.8 Лл.164-164об., 165-166

[700x700]
в 1941 году утреннее сообщение Совинформбюро:
«В течение ночи на 4 сентября наши войска вели бои с противником на всём фронте.
Младший лейтенант одного из сапёрных подразделений Западного фронта тов. Цепляев минировал мост через реку Н. Вскоре к мосту подошла вражеская мотоколонна. Тов. Цепляев пропустил через мост пять танков и несколько мотоциклов, а затем взорвал его. Один вражеский танк и два мотоциклиста вместе с мостом взлетели на воздух. Подразделение тов. Городецкого уничтожило пять немецких танков и 13 мотоциклов, которые успели переправиться. В этот же день тов. Цепляев вместе с младшим сержантом Смирновым минировал ещё один мост и взорвал его после перехода на наш берег 15 фашистских танков. Отрезанные от своей пехоты фашистские танки были уничтожены.
За последние два дня бомбардировщики авиации Черноморского флота в боях с противником уничтожили свыше, 50 немецких танков и автомашин, 4 самолёта «Мессершмитт» и большое количество фашистской пехоты, конницы и артиллерии. В этих боях особо отличились экипажи лётчиков старшего лейтенанта Лобозова и лейтенанта Макарова.
Батальон морской пехоты Энского полка Черноморского флота за один день уничтожил четыре танка противника и захватил в плен эскадрон румынской кавалерии.
Просочившаяся между флангами двух наших подразделений большая группа немцев попыталась ночью окружить штаб батальона капитана Морозова. Бойцы и командиры, находившиеся в расположении штаба, смело атаковали фашистов. Немцы не выдержали удара: многие из них сдались в плен, а остальные побежали. На поле боя противник оставил несколько десятков убитых и раненых. Среди захваченных трофеев: пять ручных пулемётов, два автомата, десятки винтовок, радиостанция.
Старший лейтенант Ленский во главе группы бойцов проник в тыл противника. Советские разведчики уничтожили два вражеских станковых пулемёта, противотанковую пушку и около 40 фашистов.
На деревню Горки Любницкого сельсовета Ленинградской области налетели семь фашистских бомбардировщиков. На улице играли дети колхозников. Немецкие бомбардировщики с бреющего полёта открыли по детям пулемётный огонь. Когда из домов за детьми выбежали матери, фашистские лётчики с пикирования начали сбрасывать бомбы. Убиты 6 детей и 8 женщин. 8 детей тяжело ранено.
Бойцы партизанского отряда под командованием тов. Орехова, действующего в тылу противника на Западном направлении фронта, в течение нескольких дней наблюдали, как в лесу у деревни Подворица на большую поляну ежедневно опускались транспортные немецкие самолёты. Глубокой ночью разведчики прокрались в чащу леса и искусно замаскировались. Утром они увидели, как на поляну сел фашистский самолёт. Тотчас к самолёту подъехала автоцистерна, в которую был слит доставленный бензин. В течение дня приземлилось ещё несколько самолётов с бензином. Поздно вечером разведчики вернулись в свой отряд и доложили командиру о своих наблюдениях. Через два дня отряд партизан незаметно пробрался к этому аэродрому. Партизаны забросали гранатами и бутылками с горючим самолёт, стоявший на поле, автоцистерны и небольшое подземное бензинохранилище на опушке леса. Самолёт и весь запас авиационного бензина уничтожены. В перестрелке с партизанами немцы потеряли убитыми и ранеными 28 солдат.
Смелый налёт на большой конный обоз с продовольствием совершили партизаны у села Переволочная Витебской области. Сделав завал на дороге, по которой двигался немецкий обоз, партизаны открыли огонь по повозкам. Испуганные кони ринулись в лес, ломая повозки. Партизаны захватили много ящиков с консервами, три ручных пулемёта и пять автоматов.
У станции Торошино, Ленинградской области, партизанский отряд тов. Н. организовал крушение бронированной дрезины, на которой ехала в Псков группа немецких офицеров. Убито пять офицеров и четыре солдата. Прибывший к месту крушения конный разъезд фашистов также подвергся нападению. Из семи кавалеристов спасся только один. В этот же день отряд совершил нападение на автомашины противника у станции Струги Красные. Уничтожено семь грузовиков с патронами и одна автоцистерна с горючим для танков.
Трудящиеся Киева героическим трудом помогают Красной Армии громить фашистские полчища. На всех заводах и фабриках Киева досрочно выполняются и перевыполняются заказы фронта. Мужественно стоят на своих постах патриоты-железнодорожники. На станцию Д., расположенную близ столицы Украины, напали фашистские самолёты. Начальник станции т. Дремачёв, дежурный по станции т. Коняев, сигналист т. Филипенко, рискуя жизнью, быстро вывели на перегон поезд с горючим. Составители т.т. Таров и Раскалей расцепили находившиеся на станции эшелоны. Грузы были спасены. Самоотверженно работают киевские учёные. Институты Академии наук УССР внесли ряд ценных предложений, направленных к укреплению военного могущества страны. Научные работники Института клинической физиологии активно помогают госпиталям. Киев живёт полнокровной жизнью. В городе после работы трудящиеся изучают военное дело.»

[700x700]
в 1941 году вечернее сообщение Совинформбюро:
«В течение 4 сентября наши войска продолжали вести бои с противником на всём фронте.
В течение 2 сентября наша авиация в воздушных боях и на аэродромах уничтожила 52 самолёта противника. Наши потери — 28 самолётов.
В Балтийском море наша авиация и торпедные катера атаковали транспорты и сторожевой корабль противника. В результате атаки один транспорт и сторожевой корабль от попадания торпед затонули, два транспорта, получив крупные повреждения, выбросились на берег.
Большие потери понесли немцы при попытке переправиться через реку Днепр на одном из участков фронта Юго-Западного направления. Ночью немецкая пехота пыталась форсировать реку, но была своевременно замечена нашими разведчиками. Ракеты ярко осветили переправу фашистов. Пулемётные и миномётные батареи открыли сильный огонь. На берегу и в реке немцы оставили сотни трупов. К рассвету наши разведчики донесли, что в пяти километрах вниз по реке немецкие сапёры снова готовят переправочные средства. Советские артиллеристы открыли огонь. Не выдержав сильного артиллерийского огня, фашисты вновь отступили, оставив около переправы до 300 убитых солдат. Полк майора Седельникова прочно обороняет свой участок реки. За три дня бойцы т. Седельникова уничтожили свыше 600 немецких солдат, много различного инженерного имущества, сбили 2 самолёта и разгромили противотанковую батарею немцев.
Эскадрилья морской авиации Северного флота, которой командует капитан Сафонов, атаковала группу немецких самолётов. Враг пытался уклониться от боя, но наши лётчики отрезали ему отход. Капитан Сафонов, с дистанции в 50—70 метров дал четыре пулемётные очереди по «Хейнкелю»: фашистский самолёт загорелся и разбился о скалы. Немедленно после этой победы капитан бросился в лобовую атаку на «Мессершмитт». Враг принял бой и открыл стрельбу с 400 метров. Тов. Сафонов, сблизившись с противником на 200 метров, ударил по немцу из всех пулемётов. Фашистский лётчик не выдержал сильного огня и пытался скрыться, но, прижатый к земле, врезался в скалу. Это был одиннадцатый самолёт, сбитый капитаном Сафоновым за дни Отечественной войны.
Во время переправы через реку Днепр старший лейтенант Т. А. Никитенко обнаружил, что немцы нашли неприкрытый нами проход к берегу реки и намереваются им воспользоваться. С 13 бойцами, вооружёнными автоматами и тремя ручными пулемётами, т. Никитенко занял огневую позицию. Подпустив противника на 400-500 метров, бойцы т. Никитенко начали косить немцев. Потеряв около 200 солдат и офицеров, фашистские цепи отошли.
Партизанское движение в Полесской области Белоруссии выросло в могучую силу, наносящую удар за ударом германским оккупантам. По сведениям, полученным только от нескольких партизанских отрядов, партизаны во второй половине августа уничтожили 960 немецких солдат и офицеров, 17 танков, 5 бронемашин, 4 орудия, 20 пулемётов, 9 миномётов, 38 грузовых и 8 легковых автомобилей, 340 мотоциклов и 22 автоцистерны с горючим. За это же время партизаны захватили и укрыли в лесах до-1.000 винтовок, 14 обозов с продовольствием, 243 ящика с патронами и 86 ящиков с ручными гранатами. Подбито и уничтожено на земле 2 фашистских бомбардировщика и 3 истребителя.
Партизанский отряд под командованием землеустроителя т. Б. совершил налёт на немецкую автоколонну в нескольких километрах северо-западнее Наровля. 12 фашистских автомашин с боеприпасами остановились из-за порчи мотора головной машины. Солдаты охранения и шофёры, воспользовавшись остановкой, собрались на придорожной лесной поляне и намеревались позавтракать. Партизаны бесшумно подползли и одним залпом убили 9 фашистов. Немцы схватились за оружие. Партизаны начали бросать в фашистов ручные гранаты. В результате было уничтожено ещё несколько вражеских солдат и шофёров. Остальные прекратили стрельбу и сдались в плен. Партизаны взорвали все автомашины и скрылись.
Партизанский отряд под командованием жены председателя сельского кооператива Прасковьи Т. ночью напал в местечке Прудок на 2 дома, где расположился немецкий отряд мотоциклистов. Фашисты, пьянствовавшие накануне, крепко спали. Перебив всех находившихся в домах фашистов, партизаны уничтожили 20 мотоциклов, а 10 мотоциклов захватили с собой.
Партизанский отряд под командованием сотрудника земельного отдела т. Ф. захватил между Хойниками и Бабчином 2 немецких обоза с консервами. Перебив всех возчиков и солдат охранения, партизаны угнали повозки по тайным дорогам в лес.
Германские фашисты поработили австрийский народ. Гитлер насильно бросил на Восточный фронт десятки тысяч австрийцев. Но австрийцы не хотят воевать против Советского Союза. Об этом свидетельствуют многочисленные показания пленных. Попавший в плен солдат 44 пехотной дивизии австриец Генрих Фром заявил: «Мы не хотим воевать против России. Единственное наше желание — поскорее попасть домой». Солдат 5 роты 132 полка австриец Александр Пекк говорит: «Австрийцы ненавидят Гитлера и при первой же возможности добровольно сдаются в плен». Солдат 248 велоэскадрона 168 пехотной дивизии Бернард Шмидт рассказал: «Командиром нашего эскадрона был австриец капитан Шайнерт. Недавно его отстранили и убрали. Солдаты говорят, что немцы ему не доверяют. Вместо него назначили немца, старшего лейтенанта графа фон Ойленбурга». Унтер-офицер артиллерийского полка 262 германской дивизии М. Винер сообщил: «Родом я из Австрии. Недавно я получил из дому письмо. Мне пишут, что немцы всё вывозят из Австрии. У крестьян отбирают последний кусок хлеба. Население голодает». Пленный солдат 486 полка Стефан Штицлер сказал: «Фашисты обрекли австрийский народ на голод и вымирание. Австрийцы получают по карточкам меньший рацион продуктов, чем немцы. Во всех государственных и коммунальных учреждениях сидят немецкие чиновники. Большинство австрийцев, насильно призванных в германскую армию, хочет поражения Гитлера и восстановления независимости Австрии».
Вместе с Красной Армией самоотверженно защищают свой родной город от гитлеровских полчищ бойцы ленинградских отрядов народного ополчения. В боях с Фашистскими ордами народные ополченцы показывают образцы бесстрашия и боевой выучки.
На участок, обороняемый полком народного ополчения, наступала немецкая пехота при поддержке танков. Ополченцы, находясь в глубоких окопах, пропустили фашистские танки вперёд и открыли огонь по наступавшей вслед за ними пехоте. Ополченец Васильев метким огнём своей винтовки уничтожил 14 фашистских солдат. В другом бою т. Васильев под пулемётным огнём противника подполз к вражеским окопам и гранатами уничтожил фашистское пулемётное гнездо.
Попав в окружение, подразделение тов. Милехина отбило атаку в несколько раз превосходящего противника, уничтожило бутылками с горючим и гранатами пять вражеских танков и стремительным ударом вышло из окружения, нанеся большой урон фашистской пехоте. Боец-ополченец Ионов заслуженно пользуется славой отважного и умелого разведчика. Тов. Ионов участвовал во многих разведках и уничтожил 25 фашистов, в том числе двух офицеров. Отлично действует связист — молодой ополченец Андреев. Получив в бою приказание срочно доставить приказ одному из наших подразделений, тов. Андреев прополз два километра под ожесточённым миномётным обстрелом противника и в срок выполнил боевое задание.»

в 1941 году первый немецкий авианалет на Харьков.

в 1941 году командующий Ленинградским фронтом М.М.Попов снят с должности как не внушающий доверие «в военном и политическом отношении».

[700x458]
в 1941 году подводная лодка «Л-22» завершила (начало 31 августа 1941) переход по Беломоро-Балтийскому каналу в Молотовск (ныне Северодвинск) на еще не введенный в эксплуатацию завод № 402, где весной – летом 1942 года достройка и окончательный ввод корабля в строй были продолжены. «Л-22» — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, третий корабль серии XIII-1938 типа «Ленинец». Лодка была заложена 29 сентября 1938 года на заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 304. 25 сентября 1939 года спущена на воду, к началу войны достраивалась. 28 августа 1942 года вступила в строй и вошла в состав Северного флота, «Л-22» была зачислена в состав 2-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота. В апреле – июле 1942 года «Л-22» прошла швартовые и заводские испытания, 31 августа 1942 года на корабле был поднят Военно-морской флаг. 5 октября 1942 года она перешла в Полярное. В мае 1943 года получила гидролокатор «Дракон-129». Всего за годы войны совершила 12 боевых походов, суммарно 118 суток. Произвела 3 торпедных атаки с выпуском 20 торпед, в результате одной из них был повреждён транспорт «Рюдесхаймер», которому попадание в корму оторвало руль. Выполнила 10 минных постановок, выставила 200 мин. На минах «Л-22» подорвались госпитальное судно "Бирка" (1000 брт) и катер-тральщик «R64». 8 июля 1945 года подводная лодка «Л-22» Указом Президиума Верховного Совета СССР награждена орденом Красного Знамени. Так командование оценило 12 боевых походов подводного минного заградителя. 9 сентября 1949 года корабль получил обозначение «Б-22». 17 февраля 1956 года подводная лодка выведена из боевого состава и отнесена к подклассу опытовых. В дальнейшем она использована для обеспечения испытаний ядерного оружия у берегов архипелага Новая Земля. 21 мая 1959 года корабль был окончательно исключен из списков. Часть боевой рубки «Л-22» выставлена в экспозиции музея Северного флота

в 1941 году нападение немецкой подводной лодки на американский эсминец «Грир» в районе Исландии. Рузвельт по этому поводу заявил, что американцы будут атаковать любой германский или итальянский военный корабль, который появится в водах Исландии и других водах, находящихся под протекторатом США.

[554x700]
в 1941 году на оккупированную территорию СССР отправился первый батальон Легиона французских добровольцев СС. Немцы использовали французов в основном для охраны тылов и борьбы с партизанами.

[516x700]
в 1941 году гитлеровцы начинают регулярные обстрелы Ленинграда, которые будут продолжаться до января 1944. Немцы составили список объектов, подлежащих уничтожению. Эрмитаж был в этом списке под 9-м номером. Всего за период Ленинградской битвы по городу было выпущено около 150 тысяч снарядов.

[700x496]
в 1942 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны:
№ 2237 4 сентября. Постановление. Вопросы партизанского движения. Д.54 Лл. 154-154об.
№ 2237 4 сентября. Постановление. Об усилении Северного флота 6 подводными лодками за счет перевода их с Тихоокеанского флота.

[700x700]
в 1942 году утреннее сообщение Совинформбюро:
«В течение ночи на 4 сентября наши войска вели ожесточённые бои с противником северо-западнее и юго-западнее Сталинграда, а также в районе северо-западнее Новороссийска. На других фронтах существенных изменений не произошло.
Северо-западнее Сталинграда наши войска вели активные боевые действия. На участке Н-ской части уничтожено 2 немецких танка, 3 бронемашины и 8 автомашин с боеприпасами. На поле боя немцы оставили до 200 трупов. На другом участке наши пехотные подразделения, поддержанные танками, ворвались в расположение противника. В ожесточённой схватке советские бойцы истребили две роты гитлеровцев, уничтожили 4 танка, 9 противотанковых орудий и захватили 8 пулемётов и 5 миномётов.
В районе Клетской наши части заняли один населённый пункт и отбили несколько контратак противника.
Юго-западнее Сталинграда наши войска вели напряжённые бои с танками и пехотой противника. Сосредоточив на узком участке крупные силы, противник непрерывно атакует наши позиции. Ценой огромных потерь гитлеровцам удалось несколько продвинуться вперёд. На других участках атаки неприятеля отбиты с большими для него потерями.
Северо-западнее Новороссийска немцы предприняли несколько атак на позиции Н-ского соединения. Наши бойцы выдержали напор численно превосходящих сил врага и отбили атаки гитлеровцев. В ходе боя уничтожено 6 танков и истреблено свыше 150 немецких солдат и офицеров. На другом участке происходили бои за одну высоту. Под давлением превосходящих сил врага наша часть оставила эту высоту и заняла новый рубеж обороны.
В районе Моздока наши войска вели бои по уничтожению группы противника, переправившейся через водный рубеж.
На Северо-Западном фронте происходили бой местного значения. Наши бойцы заняли один населённый пункт и захватили 2 орудия, 3 миномёта и другие трофеи. На другом участке Н-ское подразделение уничтожило 150 немецких солдат и офицеров.
Добровольно сдавшийся в плен солдат 330 полка 183 немецкой пехотной дивизии Артур М. рассказал: «Недавно командиры взводов нашей роты заявили солдатам, что нужно готовить блиндажи к предстоящей зиме. Среди солдат, которые провели прошлую зиму в России, этот приказ вызвал большой ропот. Ведь до самого последнего времени офицеры внушали нам, что успехи германской армии на юге приведут к скорому окончанию войны. Солдаты с ужасом думают о предстоящей зимней кампании. Большинство из них считает, что Германия не может вынести второй зимы на Восточном фронте».
У убитого немецкого лейтенанта Гейнца Шульца найдено письмо из Брентау (близДанцига) от его знакомой Гертруды. В письме она пишет: «Вчера у меня была Эльза Вернер из Шахау. У них тоже творилось что-то ужасное. Красные бросали тяжёлые бомбы. Верфи долго горели. В Шахау не осталось ни одного целого стекла. Эльза боится туда возвращаться. Люди думают о том, что нужно куда-нибудь уезжать, но куда? Эльза зовёт меня в Штраубинг. Посоветуй, что делать — ехать ли мне? Ведь и туда могут явиться русские или томми. Мы просто растерялись...»
Жители ныне освобождённой от немецко-фашистских захватчиков деревни Большое Находово, Калининской области, Шведов Михаил, Громова Татьяна и другиерассказали о том, как жилось советским людям под немецким игом. «В нашей деревне гитлеровцы хозяйничали больше десяти месяцев. Они отобрали у жителей деревни весь хлеб, картофель, скот и птицу. Наступил страшный голод. Многие крестьяне умерли голодной смертью. Сердце разрывалось, когда умирали малые дети. Десятки колхозников замучены и расстреляны гитлеровскими палачами. Отступая под ударами Красной Армии, немецкие громилы полностью уничтожили деревню. Они сожгли 90 жилых домов колхозников».

[700x700]
в 1942 году вечернее сообщение Совинформбюро:
«В течение 4 сентября наши войска вели бои с противником северо-западнее и юго-западнее Сталинграда, северо-западнее Новороссийска, в районе Моздок и ожесточённые бои в районе Ржева. На других фронтах существенных изменений не произошло.
Нашими кораблями в Балтийском море потоплено 4 транспорта противника общим водоизмещением в 37 тысяч тонн и 2 немецких миноносца.
За 3 сентября частями нашей авиации на различных участках фронта уничтожено или повреждено 10 немецких танков и бронемашин, 50 автомашин с войсками и грузами, 20 повозок с боеприпасами, подавлен огонь 20 батарей полевой и зенитной артиллерии, разбит железнодорожный эшелон, рассеяно и частью уничтожено до роты пехоты противника.
Северо-западнее Сталинграда продолжались упорные бои. Немцы предприняли ожесточённые атаки, которые были отбиты нашими бойцами. На отдельных участках наши части нанесли контрудары противнику, в результате которых немецко-фашистские войска понесли большие потери. Бойцы Н-ской части в ожесточённом бою сожгли и подбили 18 немецких танков и истребили свыше 300 гитлеровцев. Упорство и находчивость проявляют наши бронебойщики. Одно наше подразделение противотанковых ружей упомянутой выше Н-ской части было атаковано 40 немецкими танками. Советские бойцы подпустили врага на близкое расстояние иначали расстреливать танки противника. Три раза немцы переходили в атаку, и каждый раз их останавливал точный огонь бронебойщиков. В этом бою было подбито12 немецких танков.
В районе Клетской наши части вели активные боевые действия и улучшили свои позиции.
Юго-западнее Сталинграда наши войска вели напряжённые бои против танков ипехоты противника. Немцы вводили в бой новые резервы. Дальнейшее продвижение противника приостановлено. Активной обороной наши бойцы перемалывают живую силу и технику врага. Вклинившиеся в нашу оборону гитлеровцы были атакованы советскими танками и пехотой. В завязавшемся сражении уничтожено 11 немецких танков и до 600 гитлеровцев. На другом участке наша артиллерия открыла по скоплению немцев огонь, рассеяла и частью истребила до батальона пехоты противника.
Северо-западнее Новороссийска наши части вели оборонительные бои с численно превосходящими силами противника. Части нашей морской пехоты при поддержке артиллерии судов Черноморского флота атаковали немецко-румынские войска.Уничтожено 6 немецких танков, 15 орудий, 22 автомашины и до двух батальонов пехоты противника. На другом участке Н-ская часть после ожесточённого боя отошла на новые позиции.
В районе Моздока продолжались бои с переправившимися через водный рубеж гитлеровцами. Наши войска теснили противника.
Пленный унтер-офицер 12 роты 176 полка 61 немецкой пехотной дивизии Якоб Рогачник рассказал: «За последнее время 176 полк подвергся ударам русских и имел страшные потери. Я прибыл на фронт со 2 батальоном 805 запасного полка. Нас срочно перебросили на помощь 176 полку. За три дня боёв мы потеряли убитыми и ранеными 250 человек, т. е. почти половину всего батальона. Чтобы спасти положение, командование послало на передний край всех солдат тыловой службы.Солдаты, испытавшие на себе силу ударов русских, потеряли надежду выйти живыми из этой проклятой войны. Прибывшие недавно из Германии солдаты рассказали, что в Браунсберге трое выздоровевших после ранения солдат, узнав, что их вновь посылают в Россию, повесились в тот же день».
У убитого немецкого солдата Людвига найдено письмо от некоей Гильды из Боттропа. В нём говорится: «Отсюда, из Боттропа, опять очень многих призвали. Берут буквально всех, кто имеет ноги и руки. Да, война натворила нам много бед. Здесь каждый день получают печальные известия... Вам тяжело, но и наша жизнь —сплошной ужас. Мне так надоело жить, что я способна с собой что-нибудь сделать».

в 1942 году 4 сентября 1942 года. Четыреста сороковой день Великой Отечественной войны.

в 1942 году Государственный Комитет Обороны принял постановление о переводе шести подводных лодок с Тихоокеанского флота на Северный флот через Панамский канал с заходом в порты США, Англии и Канады. Подводные лодки «Л-15», «С-54», «С-55», «С-51», «С-56» благополучно прибыли на Северный флот. Подводная лодка «Л-16» была потоплена 11 октября 1942 года в 800 милях от Сан-Франциско неизвестной подводной лодкой.

[700x573]
в 1942 году в походе для дальней разведки Японского моря на подводной лодке «Щ-126» в кормовой группе аккумуляторных батарей произошел взрыв водорода. В результате аварии 38 баков кормовой группы и три носовой получили повреждения, один из членов экипажа был ранен. Командир субмарины капитан-лейтенант Алексеев Евгений Николаевич не стал докладывать о происшествии, и корабль продержался на позиции до приказа о возвращении. 6 октября 1942 года «Щ-126» прибыла в базу.«Щ-126» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии X проекта Щ — «Щука». Лодка была заложена 23 июля 1934 года на заводе № 194 «имени А.Марти» в Ленинграде под стапельным номером 297. В 1934 году секциями по железной дороге подводная лодка перевезена на завод № 202 (Дальзавод) во Владивостоке, где производилась её сборка. Спущена на воду 20 апреля 1935 года. 30 октября 1936 года вошла в состав Тихоокеанского флота. 15 сентября 1939 года при выполнении задач легководолазной подготовки на подводной лодке погибли командир корабля капитан-лейтенант Жернаков и краснофлотец Бакунов Н.К. Начало Великой Отечественной Войны встретила в составе 11-го дивизиона подводных лодок 1-й отдельной дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота в Находке. 9 августа 1945 года вошла в состав 12-го дивизиона 4-й бригады подводных лодок в Находке. С началом боевых действий против Японии подводная лодка заняла назначенный район (позиция № 5 на подходах к Владивостоку). 21 августа 1945 года «Щ-126» в Японском море обнаружила мотобот противника (рыболовецкий моторный сейнер типа "Кавасаки"). В 16.15 с дистанции 7 кбт подводная лодка открыла огонь из 45-мм орудия. Судно было потоплено, при этом израсходовано 50 (!) снарядов. Больше лодка встреч с противником подводная лодка не имела и вскоре вернулась в базу. 10 июня 1949 года переименована в «С-126». В апреле 1954 года командир отстранён с должности за пьянство, в июне сданы учебные торпедные стрельбы, выпущено 18 торпед, без промахов. В августе того же года сдала учебные стрельбы с оценкой «отлично». 17 февраля 1956 года исключена из состава флота. 26 марта 1956 года расформирована, отправлена на разоружение, демонтаж и разделку на металл.

[700x432]
в 1942 году подводная лодка «Щ-205» перешла в Батуми. С осени 1942 года. в боевых действиях не участвовала. «Щ-205» советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к V-бис-2 серии проекта Щ — «Щука». 5 января 1934 года подводная лодка «Нерпа» заложена на заводе «имени 61 коммунара» в Николаеве заводской № 1029. 6 ноября 1934 года подводная лодка «Нерпа» спущена на воду. Подчинена 5-му дивизиону подводных лодок Бригады подводных лодок Морских сил Чёрного моря (с 11 января 1935 - Черноморского флота). 15 сентября 1934 года «Нерпа» переименована в «Щ-205». 24 декабря 1936 года подводная лодка «Щ-205» вошла в состав 3-го дивизиона подводных лодок 1-й Бригады подводных лодок Черноморского флота. 11 июня 1941 года принимала участие в манёврах флота (по 19 июня). 22 июня 1941 года подводная лодка «Щ-205» вошла в состав 3-го дивизиона подводных лодок 1-й Бригады подводных лодок Черноморского флота в Севастополе. 30 октября 1941 года подводная лодка «Щ-205» перешла в Туапсе. 4 декабря 1941 года подводная лодка «Щ-205», всплывая с грунта у Варны, подорвалась на двух минах и получила тяжёлые повреждения прочного корпуса и ряда механизмов. Несмотря на это сумела возвратиться в базу, где была поставлена в ремонт. 4 февраля 1942 года подводная лодка «Щ-205» перешла в Поти (по 5 февраля). 8 февраля 1942 года подводная лодка «Щ-205» находилась в доке (по 25 марта). 22 апреля 1942 года подводная лодка «Щ-205» перешла в Батуми. 2 мая 1942 года подводная лодка «Щ-205» перешла в Поти. 4 мая 1942 года подводная лодка «Щ-205» перешла в Батуми. 18 мая 1942 года подводная лодка «Щ-205» севернее мыса Карабурун потопила артиллерийским огнём турецкий транспорт "Дуатепе" (128 брт). 20 июня 1942 года подводная лодка «Щ-205» перешла в Поти. 21 июня 1942 года подводная лодка «Щ-205» перешла в Новороссийск (по 22 июня), откуда принимала участие в снабжении Севастополя. 10 августа 1942 года подводная лодка «Щ-205» вошла в состав 2-го дивизиона подводных лодок Бригады подводных лодок (с 9 июня 1944 года – 1-й Бригады подводных лодок) Черноморского флота. 2 сентября 1942 года подводная лодка «Щ-205» перешла в Поти.
[700x455]
1 марта 1943 года подводной лодке «Щ-205» присвоено звание "Гвардейская". 10 ноября 1944 года подводная лодка «Щ-205» в составе дивизиона переведена для постоянного базирования из Батуми в Поти. 2 декабря 1944 года подводная лодка «Щ-205» в составе дивизиона переведена (по 3 декабря) для постоянного базирования из Поти в Новороссийск. 10 января 1945 года подводная лодка «Щ-205» по вине командира навалилась на корму подводной лодки «Щ-215» и повредила свой левый винт об ограждение кормовых горизонтальных рулей подводной лодки «Щ-215». 7 мая 1945 года подводная лодка «Щ-205» в составе подводных лодок 1-й Бригады подводных лодок участвовала (по 22 мая) в тактическом учении Черноморского флота. 2-10 ноября 1945 года подводная лодка «Щ-205» приняла участие в морском параде в городе Одесса. 28 марта 1947 года подводная лодка «Щ-205» переформирована в состав 1-го Отдельного Севастопольского Краснознамённого Дивизиона подводных лодок Черноморского флота с базированием на Севастополь. 20 июня 1947 года подводная лодка «Щ-205» в составе 1-го Отдельного Дивизиона подводных лодок Черноморского флота находилась (по 10 июля) на рейде Поти. 2 июня 1948 года подводная лодка «Щ-205» в составе 1-го Отдельного Дивизиона подводных лодок Черноморского флота находилась (по 17 июня) на рейде Очамчири. 24 сентября- 1948 года подводная лодка «Щ-205» в составе 1-го Отдельного Дивизиона подводных лодок Черноморского флота приняла участие (по 10 октября) в общефлотском учении в городе Севастополь. 12 января 1949 года подводная лодка «Щ-205» отнесена к классу средних подводных лодок. 16 июня 1949 года подводная лодка «Щ-205» переименована в «С-205». 27 января 1951 года подводная лодка «С-205» в составе дивизиона переформирована в состав 154-й отдельной Севастопольской Краснознамённой Бригады подводных лодок Черноморского флота с базированием на город Поти (с 15 мая 1954 года – на Туапсе). 16 августа 1951 года подводная лодка «С-205» окончила заводской ремонт. Вступила в строй. Кроме прочего была изменена форма ограждения орудий. 11 сентября 1954 года подводная лодка «С-205» («Щ-205») разоружена, исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в отдел фондового имущества для демонтажа и реализации. 15 сентября 1954 года подводная лодка «С-205» («Щ-205») передана институту №15 ВМФ в качестве плавучей мишени. Перебазирована в Феодосию в состав 37-го Дивизиона подводных лодок 117-й Бригады опытовых кораблей УНИП ВМС. 31 декабря 1954 года расформирован экипаж подводной лодки «С-205» («Щ-205»). Впоследствии на базе «Главвторчермета» в городе Севастополь разделана на металл.

в 1942 году в газете Западного фронта "Красноармейская правда" начинается публикация "Василия Теркина" Александра Твардовского.

[525x700]
в 1942 году нацистами уничтожено гетто в Лунинце. Гетто в Лунинце (март 1942 — 4 сентября 1942) — еврейское гетто, место принудительного переселения евреев города Лунинец Брестской области и близлежащих населённых пунктов в процессе преследования и уничтожения евреев во время оккупации территории Белоруссии войсками нацистской Германии в период Второй мировой войны.

в 1942 году китайские войска освободили Ланьци в провинции Чжэцзян.

в 1942 году массовые антианглийские демонстрации в Индии.

[700x409]
в 1942 году Бюро Аэронавтики расторгло контракт на «Грумман» «XF5F-1». В ходе испытаний «XF5F-1» военные выявили ряд недостатков, которые бы сильно затруднили эксплуатацию самолета: недостаточную продольную устойчивость при форсированном наборе высоты, плохую вентиляцию кабины, низкую эффективность тормозов, высокие нагрузки на систему управления, затрудненный доступ к вооружению при его обслуживании и тому подобное.

[443x699]
в 1942 году в Ирландии состоялась премьера художественного фильма «Унесённые ветром» (оригинальное название: Gone with the Wind; премьера в США 15 декабря 1939; премьера в Бразилии 1 января 1940; премьера в Канаде 16 февраля 1940; премьера в Великобритании 18 апреля 1940; премьера в Австралии 30 апреля 1940; премьера в Уругвае 25 сентября 1940; премьера в Аргентине 26 сентября 1940; премьера в Перу 10 октября 1940; премьера в Греции 15 декабря 1940; премьера в Мексике 22 января 1941; премьера в Швеции 6 октября 1941; премьера в Португалии 20 сентября 1943; премьера в Бельгия 17 апреля 1945; премьера в Норвегия 15 декабря 1947; премьера в Нидерландах 3 марта 1949; премьера в Гонконге 16 июня 1949; премьера в Франции 20 мая 1950; премьера в Финляндии 15 сентября 1950; премьера в Испании 17 ноября 1950; премьера в Италии 3 ноября 1951; премьера в Филиппинах 20 мая 1952; премьера в Японии 4 сентября 1952; премьера в ФРГ 15 января 1953; премьера в Австрии 30 января 1953; премьера в Дании 9 сентября 1958; премьера в Турции 1 февраля 1974; премьера в СССР 19 сентября 1990;). Производство: Metro-Goldwyn-Mayer (MGM), Selznick International Pictures, 1939. Режиссеры: Виктор Флеминг, Джордж Кьюкор, Сэм Вуд. Сценаристы: Сидни Ховард, Бен Хехт, Оливер Х.П. Гаррет, Джо Сверлинг. Операторы: Эрнест Хэллер, Ли Гармс. Композитор: Макс Стайнер. Продюсер: Дэвид О.Селзник. Актеры: Вивьен Ли, Кларк Гейбл, Лесли Хоуард, Оливия де Хэвилленд, Томас Митчелл, Барбара О'Нил, Эвелин Кейс, Энн Разерфорд, Джордж Ривз, Фред Крэйн, Хэтти МакДэниэл, Оскар Полк, Баттерфлай Маккуин, Виктор Джори, Эверетт Браун, Ховард С.Хикман, Алисия Рэтт, Рэнд Брукс, Кэрролл Най, Лора Хоуп Крюз, Эдди 'Рочестер' Андерсон, Гарри Дэвенпорт, Леона Робертс, Джейн Дарвелл, Она Мансон, Пол Херст, Изабель Джуэлл, Камми Кинг, Эрик Линден, Дж.М.Керриган, Уорд Бонд, Джеки Моран, Клифф Эдвардс, Лилиан Кембл-Купер, Якима Канутт, Марселла Мартин, Луис Джин Хейдт, Мики Кун, Олин Хоуленд, Ирвинг Бэйкон, Роберт Эллиотт, Уильям Бейквелл, Мэри Андерсон.

Бестселлер Маргарет Митчелл о Гражданской войне и любви так заинтересовал страдающего манией величия продюсера Дэвида Селзника, что он организовал поиск талантов по всей стране. На главную мужскую роль "не глядя", был утвержден любимец публики Кларк Гейбл, а вот в пробах на роль Скарлетт пробовалось несколько сотен актрис США. В итоге роль отдали англичанке Вивьен Ли. Селзник настаивал на том, чтобы шикарной выглядела каждая мелочь в картине и извел при постановке как минимум трех режиссеров. В итоге картина стала эталоном эпического кинематографа и основателем жанра, который родился на несколько десятитлетий позже. Действующей силой, двигателем сюжета является сомневающееся сердце Скарлетт О'Хара. Она безумно влюблена в Эшли Уилкса, но тот женится на более женственной Мелани, а Скарлетт выходит замуж за одного, потом за другого, пока не появляется Ретт Батлер. Их взаимоотношения на фоне войны, недосказанный конец, когда Ретт отвергает Скарлетт, а она клянется завтра завоевать его снова, - будоражат, тревожат, ошеломляют, заставляя пересматривать фильм снова и снова. "Унесенные ветром" все еще имеют право называться последним словом, вершиной голливудского киноискусства в жанре эпического кино. Премия «Оскар»(1939): Лучший фильм; Лучший режиссер (Виктор Флеминг); Лучшая актриса (Вивьен Ли); Лучшая актриса второго плана (Хэтти Макдэниел); Лучшая адаптация (Сидни Хауард); Лучший оператор, цветной фильм (Эрнест Холлер и Рей Реннахан); Лучший художник (Лайл Уилер); Лучший монтаж (Хэл Керн и Джеймс Ньюком); Премия «Оскар» в номинации «Почетные медали» за 1939 год.


в 1942 году в Стокгольме (Швеция) Гундер Хэгг (Gunder Hägg, Швеция) установил мировой рекорд в беге на 1 милю – 4: 04,6.

[700x496]
в 1943 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны:
№ 4031 4 сентября. Постановление. О плане производства танков, самоходных установок, дизелей, запасных частей к ним и о ремонте танков, самоходных установок и дизелей на сентябрь 1943 года.Д.149 Лл. 15-26, 27-28
№ 4032 4 сентября. Постановление. О плане производства и поставок артиллерийского и стрелкового вооружения и военных приборов на сентябрь 1943 года.Д.149 Лл. 29-41, 42-53
№ 4033 4 сентября. Постановление. О плане производства минометного вооружения на сентябрь 1943 года.Д.149 Лл. 54-58, 59-70
№ 4034 4 сентября. Постановление. О плане производства и поставок пулеметов-пистолетов Шпагина и ПП-43 в сентябре 1943 г.Д.149 Лл. 71-78, 79-89
№ 4035 4 сентября. Постановление. О плане производства и поставок патронов и звеньев Наркоматом вооружения в сентябре 1943 г.Д.149 Лл. 90-97, 98-104
№ 4036 4 сентября. Постановление. О поставке НКО и НКВМФ боеприпасов в сентябре 1943 г.Д.149 Лл. 105-114, 115-140
№ 4037 4 сентября. Постановление. О добыче нефти и выработке нефтепродуктов в сентябре 1943 года.Д.149 Лл. 141-145, 146-147
№ 4038 4 сентября. Постановление. О плане добычи угля по Наркомуглю на сентябрь 1943 года.Д.149 Лл. 148-149
№ 4039 4 сентября. Распоряжение. Об изготовлении мостов для электрокранов Ново-Тагильского металлургического завода.Д.149 Лл. 150, 151
№ 4040 4 сентября. Постановление. О принятии на вооружение 76 мм полковой пушки образца 1943 года ОБ-25.Д.149 Лл. 152
№ 4041 4 сентября. Распоряжение. О производстве котла для Кизеловской ГРЭС.Д.149 Лл. 153
№ 4042 4 сентября. Распоряжение. О выделении 2,5 тыс. военнообязанных старших возрастов в распоряжение Иркутского облисполкома на 15 дней для работ на лесосплаве.Д.149 Лл. 154
№ 4043 4 сентября. Постановление. О производстве танков ИС.Д.149 Лл. 155-162, 163-173
№ 4044 4 сентября. Постановление. Об организации городского комитета обороны в г. Таганроге.Д.149 Лл. 174

в 1943 году Указ Президиума ВС СССР от 04.09.1943 "О введении персональных званий и новых знаков различия для личного состава железнодорожного транспорта"

в 1943 году Постановление СНК СССР от 04.09.1943 N 951 "Об утверждении Положения о прохождении службы начальствующим составом железнодорожного транспорта и о форме одежды для личного состава железнодорожного транспорта"