Не проходит недели как нам СМИ с радостью и смакованием сообщают о десятках изувеченных трупов очередной автокатастрофы.
Так же с радостью сообщают об очередном заседании чиновников по этому поводу. Кстати, чиновники из Питера уже предлагают решить проблему по советски - сократить количество "тупых" водителей на дороге - уменьшив количество выпускников автошкол. ГЕНИАЛЬНО. При этом разрешая, с сего, дня быть пьяным за рулём.
Зачем делать дороги как в Германии.
Зачем рисовать разметку.
Зачем расширять дороги
Зачем запрещать эксплуатацию неисправных авто.
Зачем делать нормальные развязки и перекрестки, ведь проще установить бетонные блоки, чтобы "озверевший" в пробках народ не ездил по газонам объезжая идиотами запрограммированный светофор на нем.
Или зачем решать проблему парковки в Москве, куда проще заняться эвакуацией на "зажопинскую" улицу автомобилей, заставляя потом "автолюбителей" часами стоять в очередях по его спасению.
Зачем, зачем, зачем. Проще ведь запретить, кивнуть на несознательность граждан и попытаться уменьшить, в разы, количество участников дорожного движения.

Тот кто не хочет - ищет причину, а тот кто хочет - ищет способы. Что проще, построить дороги без "встречек", обустроить дорогу так, чтобы водитель с дегенеративным мышлением не мог физически нарушать ПДД. Не надо давить на сознательность дегенерата,не пройдёт. Даже в Германии немец нарушит, если будет уверен, что наказания не последует. Зная это они строят дороги, так, чтобы не дать своим гражданам хоть малейшей возможности.
Правильно построенная дорога не только сохраняет жизни людей, а ещё и экономит деньги на дорожной полиции, МЧСе и т.п.

Самое страшное что в этой войне на дорогах гибнут случайные люди, притом вполне сознательные и не нарушители. Хотя от всех войн всегда страдало не государство, а мирные граждане.

Обращусь к любимому государству: "Любимое государство! На твоих дорогах гибнут твои налогоплательщики. Когда нефте доллары иссякнут, некого будет грабить"