Casi simultáneamente, con la construcción de la Línea de la TELC, otra compañía, la Ferrocarril Eléctrico de Lima y Callao, construyó una segunda línea eléctrica al otro lado de la ciudad. Esta compañía había ordenado vagones similares a la J. G. Brill. Co., de Philadelphia (Que fuera comprada por John Stephenson Co. en 1905) e inauguró su ruta de 13 kms. desde Lima al Callao, el 27 de julio de 1904. La Línea iniciaba su recorrido en el lado oeste de la Plaza San Martín, al final de la Ave. Nicolás de Piérola.
El tranvía que se aprecia en la foto, mostraba un cartel que decía

"SALE ESTE CARRO".
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