Мы до такой степени разнежились на пляже, что подъем от моря к трамваю на своих двоих осилить не могли. Решили воспользоваться услугами канатной дороги. Преодолели жуткие страхи (а в стране А. вагончик упал, а на курорте В. трос порвался...), заплатили за билеты и стоим на перроне, ждем, глазами хлопаем, смотрим как мимо нас пустые вагончики проезжают...
[398x322]
Надо заметить, что я на канатной дороге каталась раз в жизни (если под этот термин не подпадает фуникулер - принцип действия практически один и тот же). Было это пару лет назад в Крыму, на Ай-Петри (и то, подъемником ехала только наверх, сто поворотов на серпантине вниз осваивала, сидя в экскурсионном автобусе). Блонди же возле канатной дороги до этого момента и рядом не стояла.

Итого ситуация: я недоумеваю почему много маленьких вагончиков (буквально на пару посадочных мест) вместо одного-двух больших и жду пока они остановятся. Блонди просто ждет. Спрашиваем у билетерши когда остановится канатка и в вагоны можно будет сесть. Дама смотрит на нас, как на больных, и выдает фразу: "А в них на ходу надо запрыгивать. Не будем же мы ради каждого останавливать дорогу".

[398x184]
Афигеть, дайте две! Оказалось, что и выходить надо на ходу. И по словам билетерши ничего страшного в этом действе нет. Решались мы на этот подвиг, наверное, минут 10. Запрыгнули внутрь, сели, еле уняли дрожь в руках. Вагончик хиленький, дверка изнутри закрывается на тоненькую цепочку, сама кабина по середину лопаток взрослому человеку, выше только морской воздух
Выходить было еще страшнее. Боялись, что не успеем и проедем перрон - наш транспорт на всех участках дороги двигался на одной и той же скорости. Но ничего, осилили. Когда вышли, поняли, что в следующий раз с пляжа будем подниматься пешком.

Большой вагончик на фото - крымская канатка (стекло подъемника было в каплях дождя - оттуда эти пятна по всему фото), что поднимает народ на Ай-Петри. Много маленьких вагончиков - одесская, что спускает народ к пляжным радостям.