"ЧИСТОГО БЫ ВОЗДУХА ГЛОТОК"
Загрязнение атмосферного воздуха до сих пор остается в Тюменской области одной из самых серьезных экологических проблем. Специалисты констатируют: в данный момент ситуация в регионе сложилась “стабильно неудовлетворительная”.

Специалисты выделяют два вида источников загрязнения воздуха: “стационарные” (например, промышленные предприятия) и “передвижные” — автотранспорт. Суммарное количество выбросов от стационарных источников загрязнения за прошлый год составило порядка 70 тысяч тонн. Лидерами по выбросам являются Тюмень, Тобольск, Уватский и Ярковский районы.

По словам начальника отдела мониторинга окружающей среды областного департамента недропользования и экологии Евгения Казанцева, выбросы могут представлять собой опасность для окружающей среды в тех случаях, когда они характеризуются значительными объемами или отличаются высокой токсичностью. В Тюмени потенциальную опасность могут представлять несколько таких промышленных предприятий.

“Если говорить о стационарных источниках загрязнения окружающей среды, — говорит Евгений Казанцев, — то общий объем выбросов вредных веществ в атмосферный воздух постепенно уменьшается. Это происходит за счет того, что выполняются природоохранные мероприятия, на производствах внедряется новое оборудование, экологически более безопасное”.

Что касается такого источника загрязнения воздуха, как автотранспорт, то в данном случае ситуация не столь радужная. Легковых автомобилей на сегодняшний день на территории Тюменской области зарегистрировано более 220 тысяч, грузовых — более 50 тысяч, а также более 8 тысяч автобусов. Если промышленные предприятия за прошлый год в атмосферный воздух выбросили 70 тысяч тонн токсичных веществ, то автотранспорт наносит вред окружающей среде в два раза больше. А в областном центре — в 9 раз! Более того, количество автомобилей неуклонно растет, соответственно, увеличивается и количество выбросов вредных веществ в окружающую среду.

В результате наблюдается постоянное повышение предельно допустимых концентраций пыли, диоксида азота и формальдегида. Автомобили отечественного производства прежних лет выпуска не соответствуют мировым стандартам, насыщая воздух выхлопными газами. Не способствует улучшению обстановки и градостроительство: основной транспортный поток сосредоточен всего лишь на нескольких улицах.

“Прежде чем садиться за руль, чтобы проехать несколько метров до соседнего магазина, автолюбитель должен подумать, чем дышат его дети, гуляющие во дворе. Если каждый хоть изредка будет задумываться об этом и поменьше пользоваться автомобилем без особой надобности, то воздух будет значительно чище!” — уверен Евгений Казанцев.

Анна КОНОБЕЕВА