Забастовка на железной дороге в Москве
29-04-2008 06:12
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Московской железной дороге (МЖД) 14 локомотивных бригад, обслуживающих электрички Горьковского и Ярославского направлений, объявили забастовку и не вышли на линию. Забастовка началась в 4 утра, в ней приняло участие 120 работников локомотивных бригад моторвагонных депо "Железнодорожная" и "Пушкино", входящих в состав Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ). В результате движение в этих двух направлениях было фактически парализовано. А тысячи пассажиров электричек не успели добраться на работу вовремя.
Главные требования бастующих - повышение зарплаты машинистам до 60 тысяч рублей в месяц, возобновление отмененной в 2007 году выплаты за выслугу лет и "прекращение дискриминации по принадлежности к профсоюзам".
Председатель РПЛБЖ Евгений Куликов сообщил РБК daily, что профсоюз планировал эту акцию еще в ноябре 2007 года, однако тогда акция была сорвана, так как 23 ноября Московский городской суд признал ее незаконной. Но сейчас терпение у активистов профсоюза кончилось, и они решили действовать без предупреждения, упреждая судебный приговор.
Хотя вердикт суда о законности забастовки не вынесен, проблемы с правоохранительными органами у бастующих уже начались. Так, утром на Курский вокзал спешно прибыли четыре машины с ОМОНом, бойцы которого вытеснили бастующих с территории, когда те пытались донести до пассажиров свои требования. По данным того же г-на Куликова, милиция уже возбудила дела против председателей профсоюзных организаций, участвующих в протесте.
Как заявляют в РЖД, к 14 часам график движения поездов был полностью восстановлен. По данным г-на Куликова, руководство РЖД ликвидировало задержки путем срочного переброса сил и использования труда штрехбрехеров (людей, умеющих управлять составом). Однако это создает угрозу жизни и здоровья пассажиров, так как у работников других депо нет права ведения поездов по этому участку.
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Московской железной дороге (МЖД) 14 локомотивных бригад, обслуживающих электрички Горьковского и Ярославского направлений, объявили забастовку и не вышли на линию. Забастовка началась в 4 утра, в ней приняло участие 120 работников локомотивных бригад моторвагонных депо "Железнодорожная" и "Пушкино", входящих в состав Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ). В результате движение в этих двух направлениях было фактически парализовано. А тысячи пассажиров электричек не успели добраться на работу вовремя.
Главные требования бастующих - повышение зарплаты машинистам до 60 тысяч рублей в месяц, возобновление отмененной в 2007 году выплаты за выслугу лет и "прекращение дискриминации по принадлежности к профсоюзам".
Председатель РПЛБЖ Евгений Куликов сообщил РБК daily, что профсоюз планировал эту акцию еще в ноябре 2007 года, однако тогда акция была сорвана, так как 23 ноября Московский городской суд признал ее незаконной. Но сейчас терпение у активистов профсоюза кончилось, и они решили действовать без предупреждения, упреждая судебный приговор.
Хотя вердикт суда о законности забастовки не вынесен, проблемы с правоохранительными органами у бастующих уже начались. Так, утром на Курский вокзал спешно прибыли четыре машины с ОМОНом, бойцы которого вытеснили бастующих с территории, когда те пытались донести до пассажиров свои требования. По данным того же г-на Куликова, милиция уже возбудила дела против председателей профсоюзных организаций, участвующих в протесте.
Как заявляют в РЖД, к 14 часам график движения поездов был полностью восстановлен. По данным г-на Куликова, руководство РЖД ликвидировало задержки путем срочного переброса сил и использования труда штрехбрехеров (людей, умеющих управлять составом). Однако это создает угрозу жизни и здоровья пассажиров, так как у работников других депо нет права ведения поездов по этому участку.
Комментарии (7):
29-04-2008-07:30
удалить
А в Челябинске тоже зарплата у машинистов не очень велика.А какая ответственность. Обирают рабочего брата.А сколько руководства сидит а Управе и отделении.А кто приносит им прибыль? Машинисты. Дак будьте добры платить.А то часовую тарифную ставку в год меняют по несколько раз в сторону уменьшения.Экономисты хреновы. А народу бояться нечего.Правильно и делают, что бастуют. Их скоро и другие российские города поддержат. Задумайтесь руководители ОАО РЖД
29-04-2008-08:09
удалить
То, что как устроена оплата труда на МЖД - просто издевательство. Понятно дело терпеть это невозможно.
РЖД о забастовке была предупреждена, но НИКАКОГО ответа не последовало...
Проблема не в том, что машинисты получают мало, проблема в том, что на дороге существует двойная система оплаты труда.
1-ая - это стандартная по сетке зарплат, а вторая - договорная(сумма ЗП неразглашается, и ясно дело выше сетки ЗП), на которой сидят все начальники и "свои".
Понятно дело машинистам все это обрыло, т.к. работа машиниста очень опасна для жизни и тяжела психически (т.к. постоянно кто-то под поезд наровит попасть), а им платят копейки по сравнению со "своими" которые ничего не делают, ничем не рискуют, а ЗП приличную получают!!!
Ясно дело РЖД выставляет это как просто желание машинистов получать ЗП выше, а на самом деле это борьба за справедливость. Если бы не было договорной машинисты вряд ли вышли бастовать!!!!
на правах ИМХО
29-04-2008-09:32
удалить
Железнодорожники молодцы!!!
Хоть кто-то в этой стране не побоялся высказать свое мнение по поводу происходящего и попытался отстоять свои права.
Жаль, что мало народу приняло участие в забастовке. Вот если-бы все локомотивные бригады МЖД поддержали свох коллег. Предлставляете, как икалось-бы Путину и подонкам из его окружения!
29-04-2008-10:38
удалить
В нарушение Конституции РФ и трудового Кодекса локомотивные бригады обязаны в свои выходные дни посещать планерные совещания, занятия, сдавать зачёты и т.д. В результате - большая текучесть и нехватка кадров. И, как следствие, громадные переработки. Отсюда и указанная заработная плата. Как защищать конституционные права?
29-04-2008-21:41
удалить
Всё что пробовали сделать сотрудники железной дороги правильно. Сам в этот день был Пушкино и не слышал чтоб кто-нибудь не хорошим словом клеймил забастовщиков.
В последнее время это 5-6 лет именно Ярославское направление работает безобразно. При всех красотах на перонах - ни чего не сделано чтоб электрички ходили чаще и стабильней! А это зависит не от машиниста!!!
Комментарии (7):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Забастовка на железной дороге в Москве | Александр_Бойков - Но другим никогда, видит Бог, я не буду, если что-то не так, Вы простите меня... |
Лента друзей Александр_Бойков
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»