Настроение сейчас - мга!
И всё-таки он состоялся! 
[показать]
Хотя поначалу все отказались от этой затеи -- за окном лило, ветер складывал берёзы пополам, а по небу носились какие-то немытые косматые тучи... В такую погоду выходить страшно, не то, что куда-то ехать [показать] Асмодей от поездки отказался заранее, сославшись на нездоровье. Звоню Глобусу, он: "Да ну нафик в такую погоду... я лучше в Баттлфилд поиграю, подключайся". Звоню Агуту -- тот тоже в отказник, "погода -- жесть, они наверное отменят... но я съезжу посмотрю". Через полчаса звонок: "Тут во всю регистрация идёт, народу куча... я еду, подползай" - "Хорошо, выезжаю, зарегистрируй там меня".
Ничего непромокаемого у меня там нет, поэтому на футболку просто надёл куртку от спортивного костюма -- на улице не так чтобы жарко. И вот тут я сделал неправильную вещь -- меня почему-то переглючило, что дождя сегодня уже не будет, фотоаппарат в кофре очень тяжёлый и занимает пол-рюкзака, поэтому я (дебил!) вынимаю фотоаппарат из кофра и кладу его в рюкзак прямо так [показать]
А лить действительно почти перестало и даже как-то ветер затих. Выехал... действительно, ехать можно. Подъезжаю с небольшим опозданием, но это не страшно, тк старт только в 10-20. Велосипедистов и велосипедов море! Причём народ умный -- многие в полиэтиленовых ветровках. Из репродукторов кто-то вопит о приглашении на старт... Нахожу Агута, успеваем обменяться парой реплик и пелотон начинает движение. Мы с ним в асмом конце, за нами от силы десяток человек и замыкающий автобус сопровождения, поэтому сразу берём настрой на прорыв куда-нть вперёд. И тут дождь запускается снова. По городу везде лужи (видимо, лило всю ночь), ГИБДД нам чистит улицы, мы начинаем раскатываться по пустым проспектам под сочувствующие взгляды сухих пассажиров и прохожих под зонтами, машем руками в знак приветствия. К выезду из города дождь лил уже во всю и я уже почти полностью промок. Активно еду вперёд, обходя более медленных. Агут упилил куда-то ещё быстрее, иногда где-то вижу только его зелёный капюшон.
[350x263]Первая утрамбовка пелотона в Холмогоровке -- сверху льёт как из ведра, многие уже мокрые, я мокрый напрочь уже давно ))) Утрамбовка -- это когда ведущая машина стоит и все ждут пока подтянутся задние, в итоге народ утрамбовывается до состояния грибов в банке. А потом вся эта колонна начинает двигаться и нужно ухитриться на сверхмалой скорости мало того, что не свалиться с велика, так ещё не очень сильно вилять, ни на кого не наехать и самому не подставиться. В общем, на ходу осваиваю маневрирование в пелотоне, получается. Меня пр перестроении не замечает и таранит какая-то дама, но не падаем.
На 25-27 км/ч почти всё время кого-то обхожу, даже дорожников. Вообще, более всего меня смущали именно дорожники: на 28" колёсах трасса -- их дом родной. Вдобавок у меня полутриальный протектор на шинах... Но нет, оказывается даже на дорожнике нужно педали крутить, чтобы быстро ехать )))
За городом погода много хуже чем в городе. Ветер штормовой, шквалистый. Дождь льёт уже стеной, чтобы посмотреть показания велокомпьютера воду приходится смахивать пальцами, но его сразу же заливает снова. Кстати, спасибо шлему -- вода лилась мимо с козырька и не мешала смотреть вперёд, кто бы мог подумать...? Народ едет -- хохочет. А что, всем уже пофигу, все мокрые насквозь, даже в пластиковых ветровках. Хорошо, что ветер дует в бок и особо не мешает, хотя на открытых участках порывы ощутимо качают велосипед.... В такую погоду обычно объявляют штормовое предупреждение и не рекомендуют гулять... а мы, психи, куда-то ещё и едем [показать]
Агут снова где-то далеко впереди, нахожу его только во время второй, а потом третьей утрамбовки перед Зеленоградском. Говорит, что сухой, хотя по нему так не скажешь )) Во время третьей утрамбовки пелотона особенно долго стоим, дождь сверху льёт просто неистово, водопадами какими-то... Сосед рядом смотрит на всё это и капающую воду с собственного носа и говорит "Блин... да за что же нас сегодня там так не любят?!.." ))) Мы с Агутом уже где-то в первой трети участвующих, ведущий автобус сопровождения уже вот он, рукой подать ... А народу ехало не меньше тыщи!
[350x263]В середине трассы вдруг всех просят снизить скорость и чуть ли не на ходу раздают талончики на бесплатное питание. Интересно придумано , отсекают читеров сразу -- никто не знает, когда они их будут раздавать, нужно именно ехать вместе со всеми, иначе питания не будет ))
Перед Зеленоградском дорога идёт по ветру и немножко с горки, вдобавок все уже раскатились. Иду в среднем не ниже 35 км/ч на обоих ведущих звёздах с кручением педалей наполную и особенно с горок -- облетаю всех как в слаломе. Агут отстаёт, а я на точку сборе в Зеленоградск приезжаю в первом полтиннике!! [показать] Показателем является то, что я успел к раздаче энергетических напитков "М-150", причём при мне открывали всего второй ящик... А Агуту, который приехал в конце второй сотни их уже не хватило )))
[250x334]Стоим в Зеленоградске, отдыхаем. Вокруг стада народу и велосипедов! Мокрые все!! )) Раздают пайки за талончики, с трудом вынимаю какое-то его смутное мокрое подобие, говорю раздатчице "Ну вот как-то так...", на что она замечает "Так у вас он ещё и хорошо сохранился, тут такие были..." ))) В паёк входит плавленный сыр, огурец, пачка кусочков колбасы (кстати, класная колбаса!), булочка, пряник и шоколадка. Бесплатно раздают минералку. Сверху уже не льёт, но это самый берег моря, ветром просто сносит! Хорошо хоть ветер отностельно тёплый, иначе слегли бы на следующий день все!! :) Очень хочется многое сказать организовавшему всё это именно сегодня местному Минздраву...
Решил всё это заснять, достаю фотик, вижу что он мокрый -- естественно, фотик не запускается (так что фоток почти не будет, сорри :) ). Выжимаю воду из куртки, футболки, носков, выливаю воду из кроссовок, одеваю всё это на себя снова -- мокро и жутко холодно! Уезжаем с Агутом с этого поля отдыха в поисках тёплого кафе и находим! Сообразительный народ уже рассосался по заведениям в надежде немного отогреться, но в этой кафешке почему-то никого! Ставим велосипеды в фойе... а там теплоооо... ляпотаааа... ))))) Заказываем грог, потом ещё грог, пиццу, чай... жизнь немного налаживается. Не обсохнуть, конечно, но хоть согреться. В это время тучки куда-то убегают, лить перестаёт и даже выглядывает подлое солнце. Искренне ему радуемся, блин... )
В два часа старт назад, выезжаем. Солнце резко куда-то девается, снова набегают тучки, из них снова льёт -- похоже сегодня это наша карма. Промокаем снова, хотя всем уже пофиг )) Тот самый шквальный ветер, который помогал доехать до зелика теперь дует в лоб! После многих километров, да ещё в горку только дикого ветра в лоб нам и не хватало... маршрут идёт весьма тяжело. На повороте в сокольниках дуло просто неистово -- колонна почти встала... идти тяжело против такого ветра, не то, что ехать.. да ещё и после такой нагрузки. По трассе народ химичит как может: цепляется за мотороллеры, помогает друг другу (т.е натурально толкает другого сзади).
Отчаянных и уже вымотавшихся до упора BMX'еров подгоняют сведениями что "призов на всех не хватит, только первым.." И народ упирается, чуть ли не толкает перед собой велик, но едет! Первую утрамбовку все ждут как манну небесную, перед ней всем снова раздают талончики, но уже на призы. Там все стоят ООООчень долго мокрые и на диком ветру. Ощущения чрезвычайные! [показать]
Утрамбовок вместо трёх на обратном пути две и табличка с надписью "Холмогоровка" становится чуть ли не самой желанной надписью в мире, ведь это уже почти финиш. Дорога почти всё время в лёгкую горку, плюс ветер... ехать иногда приходится "на зубах", средняя скорость не больше18-19 км/ч. Там всех трамбуют второй раз пока ГИБДД стопорит светлогорскую трассу. После старта всем уже пофиг на усталость потому что вот оно!!! Мост перелетается в момент, с него все ломят за тридцать, особенно дорожники, ведь призом является не просто футболка а СУХАЯ ФУТБОЛКА!! ))) Агут весь обратный путь едет где-то далеко позади...
[350x263]Раздача слонов на пятом форту. Мы доехали...ура!!! [показать]На компьютере светится число в 77 километров пройденной дистанции. Футболок не то, что хватает всем но кажется и ещё столько же остаётся -- видмо многие обратно поехали на электричке. Все разумеется тут же переоделись в свежеподаренные футболки ))) Примечательно, что есть все размеры... я думал, будут только XXL типа "подарочный чехол от танка". Но нет, мой размер выдали без проблем.
С Агутом приехали почти одновременно, где-то во второй сотне, может даже чуть дальше, сложно судить. Но когда уже оттуда уезжали -- народ ещё финишировал...
Никогда ещё с таким удовольствием не слезал с велосипеда!! ))))) Отдельное спасибо седлу, купленному в субботу. Тоже, конечно, не совсем айс, но на кроссовом я бы не доехал...
Фотографии с велопробега можно посмотреть в одноимённом альбоме. Все прочие ссылки на фотографии тут. На одной из фотографий даже нашёл нас с Агутом ))) Впрочем, смотрел пока что далеко не все... ) Там же есть и ссылка на статью в "Калининградской правде" про воскресные заплывы. Не очень понравилось, но это всё-таки газетная статья в соответствующем популистском формате.
Что касательно самих велосипедов, поразило, насколько сильна в нашем регионе монополия фирмы Giant. Подавляющее большинство велосипедов были именно этого "Гигантами"! Всех возможных видов: дорожники, комфортники, городские, складные, двухподвесы, "прыгальники", горники... Года выпуска тоже совершенно разные, хоть историю модельного ряда по годам отслеживай ))) Удивительно! Голландцы могут гордитьс своей компанией -- один регион она уж точно захватила. Второе место с большим отставанием у "Пантер" (Panther). Третье за чешскими "Рок Машинами" (Rock Machine). Ещё меньше процент у всякого китая а-ля Boxter, которые "Вестер" в изобилии продавал лет эдак пять назад. Потом идут всякие советские дорожники, и и разнообразные безымянные... некоторые в эксплуатации так давно, что любые опознавательные знаки с них давно слезли ))) "Скотты" (Scott) были... но совсем мало. Видели даже одну "Колнагу" (Colnago)... "Террагу" как у меня видел только одну, хотя были и другие "Терраги" других годов или других субмоделей.
Вот так примерно всё и прошло. Восстанавливливаю способность самостоятельно поднимать ноги чтобы нажимать на педали, чиню фотоаппарат и жду новых заездов [показать]