собственно, капризы четверки начали порядком утомлять, да и наличие некоторой свободной суммы денег начинает руки жечь.
В общем, я в очереднйо раз озаботился возможностью покупки новой машины.. На этот раз в самом деле НОВОЙ. ВАЗы пока не рассматриваются в принципе по причине моего скептического к ним отношения..
Почему? поясню.
Собственно, хочется машину, способную вывести на качественно новый уровень. которая как минимум не вызывала отторжения внешне и радовала внутри. И радовала настолько, чтобы и мысли не было плюхнуться к ней в салон с своей рабочей одежде.. А с жигулями такое долго не продержится, я уверен.
Собственно, объект пристрелки был один - Fiat Grande Punto, ценник на который реклама обещает начиная с 320 000 - то есть едва ли не дешевле, чем Приора! Правда, еще из сети стало ясно, что в эту сумму не уложиться - это машина с движком 1.2 (66 кобыл) и без кондея - так что куда интереснее выглядел вариант за 400 с мотором 1.4 и оной холодильной установкой. Собственно, альтернативой выступал базовый Тагаз-Tager (470 тыщ минимум - но зато мотор 2.3 плюс кондей в базе.. ну и жып, опять же - хоть и задний привод)..
Набрал адресов салонов и поехал..
первым был Автогермес на дмитровке.
Фиатов там не было, базовых Тагеров тоже. Плюс девушка-манагер огорошила, сказав, что дальнейшие завозы будут скорей всего укомплектованы побогаче.. да и ченник ни разу не 460 - а 490+, и предложила обратить внимание на Road Partner, который, оказываетс, подешевел и стоит те же 490 (рестайлинговый - 510), предлагая при этом тот же движок 2.3 плюс пять дверей и подключаемый полный привод.
Но.. страшен он, да и сукадорого...
Поехал дальше.
Попробовал найти салон Мега-Моторс на ленинградке. Был разочарован - вроде как и официальный дилер - а открытая площадка и будка-ьытовка в качестве офиса.. Несерьезно - даже заходить не стал - и пока забил.
На недельке попробую скататься в фаворит или автомир, посмотрю..
Если ведро починю, конечно - отомстило мне оно за мысли об измене!
Поскольку на обратном пути под капотом сперва раздался грохот, потом мигнула лампа аккумулятора.. и какой-то деталью на машине стало меньше - я это отчетливо видел. Учитывая, что в тот момент я летел со скоростью километров 120 - как говорится, очко сыграло.. Прижался к обочине, полез под капот. И - неприглядная картина в виде брызг масла, потеков тосола и свободно болтающегося ремня. При отсутствии шкива на колене ВООБЩЕ! видать, открутился, слетел, попутно накрыв вентилятор и радиатор - и улетел.. Так что до дома последние тридцать кэмэ я ехал на веревке - хорошо, есть друзья, готовые вот так сорваться и помочь!
так что - расходы продолжаются:
бензин (по 21-60) - 350 руб.
- шкив - 220 руб. (+5 рублей - шпонка)
- приводной ремень - 50 руб.
- крыльчатка вентилятора 6 лопастей - 50 руб.
- гайки крепления шкива (01 и 05) - 30+40 руб.
ЗЫ. Мысли о замерне становятся все отчетливее.. тем более что фиатом и тагазом мир не ограничивается - есть же еще и Шкода... :)