Замечательный самолет. И мне бы нравилось в нем летать, если бы кресла немного раздвинули, оставив их количество, как в американском прототипе.
На днях перечитал расщифровку переговоров экипажа самолета "Пулквоских", упавшего под Донецком. Ситуация повторила иркустскую, с той разницей, что под Иркутском самолет падал с 2000м, а под Донецком с 11 тысяч, и матов в переговорах больше.
Как в авиации, так и в жизни: если угол атаки запредельный - ручку от себя.
[699x466]