Эх какой я сегодня концерт соседским бабулькам закатил. Точнее выкатил... Выкатил я свой мотоблок, подшаманил и как заведусь! Ну какой дурак посадил клубнику на пути следования моего железного монстра?! Было 10 кустиков, теперь их значительно больше и посажены они на разной глубине. Вот так! Была клубника - стала земляника!

Конечно мотоблоки сегодня уже не вызывают того ажиотажа среди соседей, что 5-10 лет назад. Но мой - другое дело. К этому монстру просто так не привыкнешь. Есть у меня одна абсолютно глухая соседка, так даже она выползла - что это там земля дрожит?

Через моируки по роду занятий много сельхозтехники прошло. Особенно малой (т.е. лопата, тяпка, мотоблок), причем последние были представлены особенно широко. Итальянские, польские, немецкие трудяги, голланские игрушечки - все попадая на нашу благодатную землю оч быстро приходили в состояние полнейшей непригодности. Хотя работали они картинно, как на рекламных плакатах, где за двумя(!) мотоблоками шел один человек в туфлях и брюках. При этом в него даже не летели комья земли, а рожа не была измазана маслом. Управлять сразу двумя агрегатами ему помогала идеальная развесовка. По собственному опыту могу заверить - если не держать такой мотоблок за руль - он пойдет строго по прямой.

То ли дело чудо нашего сельхозпрома! Уже то, что я его не боюсь должно удивлять. Когда пытаешься не дать ему зарыться в землю по самую крышку бензобака, совершаешь практически героические усилия. И за все эти муки каждую минуту рискуешь получить отлетевшим из-под фрезы камнем в глаз или по чайнику. Работу этого монстра сопровождает чудный запах горелого масла, бензина и перегретого металла. Периодически где-то в его недрах что-то ужасно лязгает. Особенно смешно получается, когда самопроизвольно включается задняя передача...

Но несмотря на описанный ужас эксплуатации жрет любой бензин, может копать на неограниченную глубину (см выше) и ужасно ремонтипригоден. Поэтому я его и люблю.