В конце марта назад мы совершили небольшое путешествие в Янтарный край, к западным рубежам нашей страны.

[640x467]



Днем в Москве шел мокрый снег, но к вечеру тучи разошлись и во Внуково было ясно и морозно. Мы без проблем зарегистрировались по электронному билету Скайэкспресса (точнее, по распечатке присланной по почте квитанции) и почти сразу прошли на посадку. Интересно, что направление явно пользуется популярностью – Боинг был заполнен на 100%. А через 2 часа Калининградский аэропорт Храброво встречал нас туманом и небольшим дождиком. Кофе из автомата за 15р. был вполне неплох и вот уже мы бодро шагаем на трассу, где надеемся застопить авто в сторону Зеленоградска.

[640x480]

Таковое нашлось буквально сразу, нас подбросили до развилки, откуда в Зеленоградск можно было уехать на автобусе. Скоро подошла пустая маршрутка и за 20р. мы быстро добрались до места. Бывший немецкий Кранц типично курортный городок, его можно обойти не торопясь за 40 мин. На улицах довольно чисто, но многие старинные дома нуждаются в ремонте.

[480x640]

Здание жд вокзала, впрочем, после евроремонта, в торце неплохое кафе со свежими пирожками.

[480x640]


На платформу уже подошла электричка ЭР2 из Калининграда, после КВР. От вокзала мы двинулись по тихим улочкам в сторону исторического музея.

[640x480]


Его экспозиция небольшая, но довольно интересная. Можно сравнить, как изменилась архитектура за прошедшие 60 лет.

[640x480]

Далее мы добрались до лютеранской кирхи, которая (как и повсеместно в Калининградской области) стала православным храмом.

[480x640]


Следующее интересное здание – отель Курхаус, рядом с которым установлен памятник Ленину.

[640x480]

Здесь уже и до пляжа рукой подать, на набережной прогуливаются отдыхающие. Строятся новые отели и рестораны. Балтика сурова, Куршская коса пропадает в тумане. Безуспешно поискали на берегу янтарь и уже подошло время снова идти на вокзал – скоро будет электричка до станции Пионерский курорт. Там у нас была получасовая пересадка на электричку до Светлогорска, за это время мы прекрасно пообедали в кафе рядом с платформой.

В Светлогорске (бывшем Раушене) тоже осовремененный вокзальчик, установлены турникеты, но контролер пропускает почему-то рядом.

[640x480]

На самом деле, в городе 2 жд вокзала – Светлогорск 1 и Светлогорск 2. Сейчас мы находились на втором, расположенном на улице Ленина. Тут же рядом канатная дорога, которая работала несмотря дождь и даже пользовалась популярностью.

[640x480]

Сама улица Ленина заполнена лотками с янтарем, магазинчиками и кафе.

[640x480]

Следующий спуск на набережную по крутой лестнице, а подняться назад можно на 30-метровом лифтовом подъемнике 1973 года постройки.

[640x483]


Его башня несколько портит вид с моря, а внутри находится обычный пассажирский лифт большой грузоподъемности. За 20 секунд подъема 20 руб. Зато сверху видна панорама приморской части города.

[640x480]


Тут погода совсем испортилась, повалил мокрый снег и мы решили переждать его в блинной, на углу Октябрьской улицы.

[640x481]

Напротив – водонапорная башня грязелечебницы, весьма оригинальной архитектуры.

[480x640]

Дальше мы пошли вглубь города по Октябрьской улице, осматривая здания различной архитектуры.

[549x640]

Так мы добрались до озера Тихое, с одиноко плавающим лебедем, а потом и до вокзала Светлогорск 1. Повернув назад, прошлись по относительно новой части города, где среди сосен построены домики в старом немецком стиле.

[640x480]

И снова мы вышли на набережную, полюбовались бронзовой нимфой (созданной до войны) и передохнули на забавных новых скамейках, которые почему-то напомнили мне набережную в Петрозаводске (к слову, в Светлогорске на променаде также есть необычная бронзовая скульптура девушки с развевающимися волосами).

[640x480]

[640x480]

У центрального спуска расположены солнечные часы диаметром 5м, но поскольку солнца не было, проверить их показания не удалось.

[640x480]

И снова подъем на улицу Ленина, прошли мимо нескольких корпусов военного санатория, где установлена фигура утки с утятами и на вокзал, отправляться в Калининград.

[640x480]