Он волновался. Так, как будто ехал на первое свидание. Еще никогда он не водил таких машин. По сравнению с жигулями это должен быть совсем другой мир. Он не мог сказать что ему не нравились жигули, нет, но он относился к ним как к деревенской простушке - девушке не блещущей ни красотой, ни способностями, а ему хотелось чего-то другого, чего-то особенного. И вот она стоит перед ним, демонстрируя следы былой стати и красоты, но возраст не скроешь - родимое пятно ржавчины на задней двери, складки на крыле от небольшой аварий, маленькие стальные диски 14 диаметра обутые в резину не первой свежести и просевшие пружины делающие колеса визуально еще меньше. усевшись в непривычно широкое кресло водителя он повернул ключ зажигания, двигатель завелся с полоборота и хищно рыкнул от нажатия на газ. Он перевел рычаг автомата в положение D и тронулся с места. Проехав первые несколько сот метров он понял что управлять ей очень легко и уверенно нажал на газ, она вздрогнула всем телом от кик-дауна и рванулась вперед, слегка взвизгнув шинами. В его глазах засветилась радость, ему казалось что он летел, адреналин впрыскивался в кровь инжекторной форсункой, от повизгивания шин в крутых поворотах хотелось кричать от радости, где-то в подсознании всплыли слова ее хозяина - "два литра, новые кольца". Подходя к очередному повороту он словил себя на том, что в подсознании повторяет алгоритм "тормоз-сцепление-вторая передача-отпустить сцепление-газ", но какое сцепление? Какая вторая? Газ-газ-газ! Однако когда первая волна радости прошла и он перестал так остро реагировать на этот подхват ему вдруг показалось что она это все делает нехотя, через силу, что ей это не доставляет удовольствия, машину это все напрягает. И он расслабился, поехал неспеша, и снова ощутил кайф, но уже кайф от неспешного, плавного перемещения. Он вдруг ощутил себя повзрослевшим, никуда не спешашим примерным спокойным семьянином, катящим неспеша после работы домой, и ей этот неспешный ритм похоже нравился куда больше быстрой езды. Но он-то не этого хотел, он хотел чтоб в душе звучал Раммштайновский Feuer Frei сливающийся в унисон со звуком мотора, а из динамиков по радио, как бы в издевку звучало Модернтокинговское Jeronimo's Cadillack. Да-да, вот оно что ему напомнило, прямые монументальные линии передней панели, просторный салон, коробка-автомат , уверенный,без рывков, разгон на средних скоростях, именно Кадиллак, а не БМВ. И сиденья уже не казались ему аморфными и лишенными боковой поддержки, они казались ему удобными и уютными. Так он и доехал до дома хозяина, спокойно, неспеша, крутя небрежно одной рукой большой руль и восхищаясь тем, какая хорошая вещь- гидроусилитель. Прощаясь с ней он был в замешательстве, он не знал нужна ли она ему, готов ли он к этому комфорту и спокойствию, или все таки у него еще есть молодой задор и огонь...