Пару деньков назад по почте пришёл забавный набор документиков от Шведов. В частности, прислали мне два подробных отчёта двух экспертов в моей научной области (оба, кстати, не из университета, куда меня наняли) по поводу каждого из, как оказалось, всего десятка, кандидатов на позицию. В отчётах описаны сильные и слабые стороны каждого, рекомендации кого приглашать на интервью в первую, вторую, и т.д. очередь. Сей опус оказался довольно интересным и, ежели ещё когда буду претендовать на подобную должность, --- много чего представлю слегка по-другому.

Забавно, что очень важным фактом оказался вскользь но эффектно упомянутый мною опыт работы с промышленными роботами. Разумеется, я их не известил, что главным выводом из этой моей деятельности было то, что работа с промышленностью, это, мягко говоря, не моя стихия. Помнится, пригласили меня, в основном, для решения очень сУрьёзной задачи. Один железный манипулятор, перекладывающий нечто с одной двигающейся дорожки на другую, делал своё дело недостойно медленно. А именно, при попытки его ускорить (ихними прямолинейными инженерными методами), начинал лихорадочно трястись, беситься, и бросаться предметами (по-нашему, терялась устойчивость замкнутой системы). Результатом моего длительного математического исследования была совершенно по неземному красивая теорема, которая в переводе на их язык гласила, что с такими люфтами, допусками на точность изготовления, слабенькими двигателями и, не понятно, откуда взятыми, частями конструкции, современная теория управления бессильна. Надо было видеть выражение лиц моих работодателей...