В свое время один мой знакомый предлагал мне купить
ВАЗ 2102, но я подумал, что это уже машина для перевозки фруктов, ибо к 2000 году такие аппараты сильно устарели.
Так что купил новую. Что такое инжектор на классике, тогда еще никто не знал, поэтому выбор был только из машин разного цвета.
Из недостатков-
- каким бензином не заправляй, раз в 10000км надо регулировать карбюратор
- постоянно воет мост, сколько его не меняй (3 раза, сколько я знаю) , теперь на этом аппарате мост от моей старой копейки,
-постоянно клацает крестовина, сколько ее не меняй,
-постоянно сгорает мотор омывателя, спасает только что их два на бачке (один на фары), поэтому просто меняешь один на другой
- очень шумная печка
-маленькие зеркала, надо менять
-разваливаются сиденья
-пружины проседают к 30000км однозначно
-родные амортизаторы если и не полное Г., то очень к этому близко

так что ставить на эту машину двигатель, соответствующий евронормам конечно можно, но эту машину за 8000уе точно никто покупать не будет, ибо за эти деньги старый опель или фольксваген лучше однозначно

из достоинств
-когда в меня врезался Москвич 2141, не сильно старый, так вот он рассыпался просто, к изумлению обоих водителей, а четверочка уехала милая своим ходом
-ну и починят конечто этот аппарат в любом гараже нашей необъятной Чубайсии
[468x351]