Полет.

Место было в самом хвосте самолета. Кто летал на Ту154, тот знает. Соседями оказались гуманитарного вида француз и аварийный трап. Вместился я между ними с трудом, коленки оказались примерно на уровне подбородка. Столик полностью откинуть так и не смог. Но больше меня занимало в этот момент не сиюминутное неудобство, а финансовое положение. Денег было запланировано на еду и оплату гостиницы. Кретитки у меня не было. После покупки билета чемодану их оставалось или на его билет назад, или на гостиницу, или на то чтобы что-нибудь съесть. Сие было печально, недельная голодовка вдали от родины в мои планы совершенно не входила.

.

Аэропорт Шарль де Голль оказался действительно гигантским. Больше всего понравилось как полосы аэропорта пересекались с автострадой, сверху самолеты, снизу машины, все сразу едут по своим делам. Выгрузили нас на летное поле в двух шагах от входа, не работал приемный рукав. Сразу же почувствовал себя предоставленным самому себе. Куда идти никто не объяснял, указателей видно не было, вокруг сновали служащие аэропорта в спецовках, другие пассажиры рассеялись в неизвестном направлении. Пришлось выбрать самое простое решение и идти вперед, искать багаж. После недолгих поисков была найдена совершенно безлюдная бегущая дорожка, которая, сначала увезла куда-то вниз по наклонной плоскости, потом долго везла по прямой и, наконец-то, подняла наверх в какое-то другое здание. Сотня метров вперед и показался паспортный контроль, за ним снова бегущая дорожка. Почему сделаны бегущие дорожки там где самое место эскалатору я так и не понял, стоять на сильно наклоненной плоскости неуютно. Дорожка привезла прямо к месту выдачи багажа. Еще несколько минут в поисках нужного пункта выдачи и, о чудо, я увидел как с молодецким плюхом из недр багажного конвейера вывалился чемодан. Закинув его на тележку покатил искать стоянку такси, для чего пришлось пробежать опять полный круг уже по первому этажу здания с обратном направлении. Впрочем, прогулка не была скучной. Стоило мне появиться, как я тут же стал объектом пристально-навязчивого внимания местных левых таксистов. Они пристраивались рядом и предлагали довезти до города, причем, по мере движения по кругу, цена плавно упала с 80 до 50 евро. Проявив невиданное для меня упорство и отказавшись от навязчивого сервиса вышел на стоянку такси. Картина предстала феерическая. К стоянке, в ожидании клиентов, стояла очередь в несколько десятков машин. Ехать на них почему-то никто не хотел. Насторожиться я не успел, потому как водитель, стоявший в очереди первым, радостно махнув мне, открыл багажник, подбежал и потащил чемодан к машине.

LI 3.9.25