Много раз двигались к набережной Баку и Старому городу по дороге, фотографии которой помещаю ниже.

Цель их: показать архитектуру столицы Азербайджана.

Сначала будем идти по улице К. Рагимова – на схеме внизу справа, где "1В" уголком наш отель, затем повернем налево на проспект Ф. Х. Хойского к метро Гянджлик.

Дорога к метро занимает 10 минут пешком. Нашла некоторые интересные факты о городе.

Знаете ли вы, что Баку – город, который находится ближе всего к ядру Земли.

Как такое может быть? А вот как. Столица Азербайджана является самой низко лежащей столицей в мире. Она располагается на 28 метров ниже уровня моря.

Но не надо опасаться, что море затопит город. Господин Каспий дал слово, что этого никогда не сделает.

На улицах города всегда мирно и спокойно, к туристам из других стран относятся с большим уважением. 

Если прохожего остановят сотрудники дорожной полиции, но узнают, что он иностранец, сразу отпустят, потому что гость для них – святое.

Можно гулять по улицам города днем и ночью, никто тебя не тронет и не обидит. Баку – мирный и дружелюбный город. Всегда можно рассчитывать на понимание и любую помощь от местного населения.

Переходим мост.

Теперь будем двигаться по проспекту Ф. Х. Хойского.

Несмотря на то что Азербайджан – страна многонациональная и большинство исповедует ислам, он является светским государством. 

Гуляя по городу, можете чувствовать себя комфортно в любом наряде и с любой прической на голове. Азербайджанцы стараются не отставать от моды.

Женщины в Баку никогда не выглядят вульгарно. Здесь никогда не увидишь девушку с витрины квартала красных фонарей в Амстердаме. Тут это просто не принято.

Дошли до метро Гянджлик, что в переводе с азербайджанского означает "Молодежь".

Но сначала вставляю три фотографии противоположной стороны проспекта.

Бакинский метрополитен запущен для пассажиров в ноябре 1967 года. Он стал пятым метрополитеном в СССР после Московского, Ленинградского, Киевского и Тбилисского.

В день метро Баку перевозит более полумиллиона пассажиров. Только по этой потрясающей цифре можно судить о том, насколько популярно метро среди жителей города.

Фотографировать в бакинском метро не разрешается. Дело в том, что оно считается стратегическим объектом. 

Поэтому любая фото- и видеосъемка тут запрещена, даже на мобильный телефон. Наказания, конечно, никакого не будет, но попросят удалить фото.

В настоящее время Бакинский метрополитен насчитывает 27 станций, общая протяженность линий – 40,7 км. Семь станций – глубокого заложения.

Принят план развития Бакинского метрополитена до 2030 года, по которому планируется построить еще 3 ветки метро. Общее количество станций в этом случае вырастет до 76.

Финансовые затраты на это нужны колоссальные. Но мечтать не вредно. А если мечты еще и воплотятся в реальность, то будем кричать браво и радоваться за бакинцев.

На сидениях вышит новый логотип метро в форме "М", состоящий из пяти цветов – желтого, голубого, фиолетового, красного и зеленого. Эти цвета отражают существующие и строящиеся линии метро.

Доехали до станции Ичери Шехер, в переводе с азербайджанского языка означает "Внутренний город". Местные жители называют это место "Крепость" или "Старый город".

По центру станции расположена символическая стена Старого города с горящими огоньками в бойницах.