Что такое гараж в нашем привычном понимании? Темное, не очень прибранное место, где кроме автомобиля и его запчастей складируют миллион всяких гаек, штуцеров, фланцев и всякую другую утварь, которой не нашлось места в доме. Где хозяева этих слегка замасленных помещений скрываются от хозяек домов, увиливая от семейных обязанностей, и проводят время в мужских разговорах и распитии спиртных напитков. Недавно я побывал в гараже Майкла Купера под Брайтоном, где этот господин, с целью продолжения семейного бизнеса, проводит все свое время вместе с женой и дочерьми. В 2003 году он планирует заработать 1 млн. фунтов стерлингов.

Признаюсь, что Купер как фамилия хозяина английского гаража стоит в моем личном словаре на третьем месте — после Фенимора и фирмы-производителя хоккейного инвентаря. А между тем в мире автогонок Джон Купер — известнейшая персона. Именно он впервые расположил двигатель в болиде Ф1 сразу за спиной пилота, как это делают до сих пор. В 58-м году машина Купера выиграла первый Гран-при, а в 59-м и 60-м — кубок конструкторов. На подготовленных Купером «Мини» неоднократно выигрывались ралли, а по Лондону ездили Леннон с Маккартни. В результате его фамилия всегда будет звучать в названии быстрой версии английского народного автомобиля «Мини», несмотря на то что этим брэндом теперь владеют немцы. А семейное предприятие John Cooper Works — гараж (мастерская) Джона Купера — после смерти основателя в 2000 году возглавил его сын Майкл. Было бы странно, если бы он этого не сделал, ведь в Англии гаражик как бизнес — то же самое, что пошивочная мастерская в Италии, а слава отца — великолепный фундамент для развития семейного дела. Бизнес-схема проста. В мастерской для «Мини Купер» и «Мини Купер S» разработаны специальные киты — тюнинговые комплекты, повышающие динамические характеристики этих машин. После установки новой головки блока цилиндров, выпускной системы, специального воздушного фильтра и, конечно, фирменных баджиков ваш «Купер» сможет ехать со скоростью 204 км/ч, разгоняться до 100 км/ч за 8,9 с, а с 80 до 120 км/ч — за 10,1 с. В тюнинг-комплект «Купер S» добавляется более оборотистый механический нагнетатель с увеличенным до 1 атм. давлением наддува и 2-резонаторная система выпуска. Этот генератор эндорфина, который и так пушка, после этого будет стрелять до «сотни» км/ч за 6,7 с, а с 80 до 120 км/ч — всего за 5,6 с!

А теперь внимание! Мастерская Джона Купера получила от BMW, которая владеет и выпускает «Мини», статус официальной тюнинговой компании, как, например, AMG от «Мерседеса». Поэтому эти самые киты на ваш «Мини» могут установить в любом сервисе официального дилера этой марки. Всего за один рабочий день. С сохранением всех гарантийных обязательств компании BMW.



Майкл говорит, что многие приезжают на установку именно в его гараж — может, для гарантии первоисточника, может, для приобщения к истории.

Комплект для просто «Купера» стоит 1785 фунтов плюс 352 фунта за установку. Комплект для «Купер S» — 3010 плюс 564 за установку. В этом году Майкл планирует реализовать 3 тысячи таких комплектов. Вот и считайте, сколько может заработать гаражик на 4 подъемника и 20 работников. А теперь опять внимание! У российского официального дилера тюнинг-комплект на простой «Купер» будет стоить 2,5 тысячи евро, а на S — 3 тысячи евро.

«Китовое» тюнингование не единственный источник дохода мастерской. В прошлом году Майкл учредил любительскую гоночную серию John Cooper Challenge, для которой сам готовит автомобили. В салон вваривается каркас безопасности, обычные кресла заменяются на одно спортивное, и дорабатывается подвеска. Любой желающий может купить такой автомобиль за 25 тысяч фунтов и участвовать во всех гонках. Кроме стартового взноса, в эти же деньги входит техническое обслуживание. Идея оказалась настолько удачной, что география гонок в этом сезоне охватила всю Европу и даже Азию


[показать]