Поднятие цен на метро в Киеве аргументировали тем, что работникам подземки нужно зарплаты повышать и улучшать качество пассажироперевозок.

А теперь посмотрим на результаты. Со слов работников метрополитена, когда были жетоны по 50 копеек зарплаты по-немного, но увеличивали. Теперь зарплаты наоборот сокращают премии и выслуги. К улучшению качества перевозок метрополитен тоже подошел творчески - количество вагонов в составе уменьшат, а время работы метрополитена сократят на один час.
http://news.finance.ua/ua/~/1/0/all/2009/02/19/152323

Понятно, что в условиях кризиса метрополитеновци пытаются экономить, но куда девается прибыль от практически 4-х кратного удорожания стоимости проезда???