ЕКАТЕРИНА ФИЛАТОВА

 

Борис Филатов

 Он не выговаривал букву л, а вместо неё говорил н.

21 октября 2015 г. в 18:45 · 

Борис Филатов

 - Да это я Филатов, неужели Вы забыли, - Непоножено.

Я был потрясён и оскорблён. И тут я понял, что началась новая жизнь и некому будет вытирать сопли. 

21 октября 2015 г. в 18:59 · 

Jekaterina Filatova Спасибо, папочка!

21 октября 2015 г. в 19:32 · 

Борис Филатов 

Это, Катенька, мои эмоции. На первом курсе нам объявили, что из нас готовят механиков паросиловых установок, но страна не стояла на месте.

В министерствах родились приказы на переход с паровых машин, лучшие из них имели кпд 15%, у дизелей, кпд 34%, замену паровозов, кпд3%, на тепловозы, кпд 32%, жаротрубные судовые котлы, на водотрубные.

Наши дизеля оказались маломощные и негодные. И тогда Хрущёв купил лицензию у Дании на постройку крупных и мощных дизелей на Брянском паровозостроительном заводе и нас благополучно сделали дизелистами.

Я вспоминаю, как многие преподаватели паровики долго, что то мямлили на уроках по дизелям пока сами не научились. Паровая машина отслужила людям 100 лет, она проста , как мясорубка, надёжна, но прожорлива. И так, я плавал на теплоходах.

Катенька, я потом ещё напишу, если ты позволишь.

22 октября 2015 г. в 19:49 · 

Борис Филатов

 Мореходка относилась к министерству морского флота, но первый выпуск дизелистов на верхах решили передать мин. рыбного хозяйства.

Хрущёв в ГДР закупил рыбопромысловый флот. Немцы стали строить и поставлять нам срт в большом количестве, это небольшие, 350 тон водоизмещения, безумно мореходные с примитивной обитаемостью под дрифтерный лов селёдки суда. Их строили поточно позиционным методом, за 5 дней одно судно и поставляли в Таллинн, Ригу, Ленинград, Мурманск, Клайпеду, вот на них я и попал.

Затем стали поставлять нам сртр, это суда побольше с хорошими каютами на 1-2 человек с прекрасным восьмицилиндровым двигателем, лов тралом, моряков не так изматывал. Ночью в хорошую погоду в океане выйдешь на палубу, а вокруг сотни огней, это наш флот стоит на рыбе. Иностранцы скрипели зубами и плакали, мы выгребали мировые запасы рыбы.

И мировое сообщество приняло  меры .

23 октября 2015 г. в 9:15 

Борис Филатов 

Милая Катенька, тебе уже наверно надоел я со своими лекциями, но ты потерпи и мне надоест скоро тоже.

На Фиоленте дождь, слякоть, сыро. Вчера собрал последние 2 ведра винограда и отвёз хорошим людям. Жаль, что не могу отдать его Вам. Спеет хурма и всё, до мая 16- го, тогда начнётся черешня, мы с Ильёй её обожаем, но впереди зима , как я её не люблю, у нас она сырая, грязная, не очень холодная. Илюша всё ждёт снега, но он до обеда тает и выпадает редко.

23 октября 2015 г. в 12:10 · 

Jekaterina Filatova 

Папочка! Как ты мне можешь надоесть? Я с тобой не общалась 33 года!Слава богу, ты у меня теперь есть! Пиши еще, я все с интересом читаю.

23 октября 2015 г. в 17:34 · 

Борис Филатов 

Мировое сообщество поступило мудро, в Лондоне была созвана конференция заинтересованных стран на, которой приняли закон о двухсот мильной зоне по периметру морских стран в которой все недра и биоресурсы принадлежат этой стране. На Дальнем Востоке это выгодно России, но там был слабый рыбопромысловый флот.

На Чёрном море есть два города героя с очень приличным флотом, которые ловили рыбу в южной Атлантике, вот они и сильно пострадали. Это произошло на моих глазах.

Ещё и Миша Г затеял перестройку. 70% бюджета города давали рыбаки и совсем стало плохо......

23 октября 2015 г. в 19:00 · 

 

Борис Филатов 

Я тогда работал на судоремонтном заводе в Камышовой бухте и на своей шкурке испытал этот развал. Суда на ремонт стали приходить сильно изношенные , запчастей нет, денег за ремонт мало или нет, работы много, а оплата с задержкой,

да и перестройка стала набирать обороты.

Началась дикая инфляция, .которая переросла в гипер инфляцию.

Мы стали получать миллионы, стали миллионерами, но и цены стали такими же.

Тут ещё одно горе, начал разваливаться Союз.

Мы, благодаря, Бори Е оказались в недоторканной Украине.

Он в Беловежской хорошо выпил с Кравчуком и Шушкевичем, а про Крым и Севастополь забыл. Потом он говорил , что я из за Крыма воевать буду с Украиной, пусть забирают у нас Крымов хватит.

Хватило у ЕБ ума под новый год уйти с престола и пригласить Владимира Владимировича . Ну, а дальше, милая Катенька, ты знаешь, взвалил он убогую Россию на плечи хрупкие свои. Так мать Россия возрождалась и становилась всё сильней.......В то время , когда Илюша видел его по телеку, говорил, вон мой Путя. Пока он у власти я спокоен.

Здоровья вам обоим и успехов !

26 октября 2015 г. в 10:17 · 

Борис Филатов 

Привёл меня в Судостроительный техникум Тихий.

Я вначале волновался, получится ли у меня, готовился к урокам как пионер, лекции начинал с какого то сленга и, когда услыхал такие же ответы понял , что надо переходить на нормальный язык.

Первые годы не мог оторваться от конспекта, я не видел аудиторию, а они этим пользовались, потом постепенно пришла уверенность, я набрался знаний, нахальства и мог свободно говорить на любую тему курса. Мне так нравилось, что всё зависит только от меня, что меня не тащат на ковёр за ошибки чужие.

5 ноября 2015 г. в 18:45 · 

Борис Филатов 

Некоторые проблемы были со студентами вечерниками.

Это ребята, которые пришли с Морзавода,они отличались технической грамотностью и тут я иногда попадал в просак.

Я пошел на Морзавод, набрал в их библиотеке отраслевых стандартов, отксерил их, проработал и, когда они мне говорили, что так мы не делаем, я им - вы нарушаете стандарт и это было весомо.

На других заводах и в мастерских всё делали на коленке и конечно это было не пререкаемо. Я отработал свой стиль и он мне нравился, ну и я им пользовался на протяжении многих лет.

Когда ЕБ сдал нас хохлам, постепенно всё пошло наперекосяк.

Был в министерстве создан приказ перейти на украинскую мову и общаться между собой тоже на мове.

Были открыты курсы по изучению, но мы всё это тихо саботировали, ссылаясь на то, что Крым автономная республика и никто нас слушать не будет, т.к. мовы никто не знает.

Так мы и дожили до революции.

Большое спасибо Путину. Вот так, милая Катенька, я и ушел на пенсию в 74 годочка.

6 ноября 2015 г. в 17:12 · 

Борис Филатов 

За три года до моего ухода , неожиданно из Киева приехала целая делегация, привезли приказ о том, что мы становимся частью Киевской академии водного транспорта, директора нашего с позором выгнали и начали всё переделывать на свой лад .Мы бунтовали, писали письма, митинговали, но ничего не добились.

Нам меняли директоров , но все они были не копенгаген. Вдруг , как снег на голову , начальник академии арестован , обвиняется в педофилии и это передали по Укр . телевидению, ну и в интернете было пропечатанно с картинками.

Севастополь много людей прославило, а К. академия нагадила, ну как тут нам не проситься в Россию. Милая Катенька, это мелочи, а дальше - больше, ты видела всю эту хрень по телеку. Специальность мою закрыли, Укр. судоремонт не нужен, т.к. судов нет, а пять современных судостроительных заводов стоят , оборудование растащили, распродали, остальное в металлом. Квалифицированных спецов коленом под зад на пенсию или на рынок торговать.

9 ноября 2015 г. в 15:35 · 

====================