Я  вчера ехал  в  троллейбусе. Ничем  не  примечательное  событие. И вдруг  слышу.  Мальчик говорит  бабушке.  " Смотри,  бабушка. В  салоне +3,    на  улице -  +18."Я  обратил  внимание на  бегущую строку с  электронными буквами  трех  цветов. Красивые  буквы с названиями  остановок  и  другой  полезной  информацией. В  принципе всякое бывает. Но  тут  проблема  в  том,  что это  происходит  регулярно. То  есть  правильные  показания  температуры -  исключение, а  такие  как  это -  правило. Я  несколько  лет  назад  говорил  водителю. Но  без  результата. В  чем  тут  дело?  Понимаете-  тут  разные  ведомства.  Транспортное  руководство  установило -  и  все. И  я подумал. Их не  интересует  результат. Установка  произведена-  далее  не  их  дело. Какой-то  молодой студент-физик -  возможно  даже из  того  института,  где  я  имел  честь  учиться- сделал ЭТО  как  дипломную  работу. Возможно,  он  применил оригинальные  инженерные  решения . Но  он  не  учел  одного. Он  думал,  что  те , кто  будет устанавливать (монтировать) этот  прибор, позаботятся  о  том  чтобы  он  работал. И  возможно - этот  самый  датчик - обычно это несложная  штучка  из  двух  металлов - установлен  на  том  месте  корпуса транспортного  средства,  которое  нагревается. Или причина  неправильных  показаний  -другая.  Не  знаю.  В  других  случаях  время  показывается  неправильно. Тут в  чем  дело. У  нас многое  делается чтобы  отчитаться. Поставить  галочку  в  разделе -проведенные  мероприятия. Доложить начальству  о  хождении  в  ногу  со  временем. Быть  на  гребне -  так  сказать  - волны технического  прогресса. Человеку, который  спешит  на  поезд,  может  быть  раз  в  год  понадобится  посмотреть  на  эти  цифры  электронного  времени. И  если  он  опоздает - он  не  пойдет  жаловаться. Технический прогресс-  в  институтах. Хотелось  бы  чтобы он  менял  менталитет людей  непосредственно    наукой  не  занимающихся. Чиновников , служащих. Военных. Следует  подумать  о  том,  чтобы  технические новшества органично   вписывались  в  городскую  инфраструктуру. Чтобы  забота  была  не  только  об  установке-  но  и  об  эксплуатации. Чтобы огромные  щиты городской  рекламы  хоть  кого-то  интересовали.  Если сейчас  висит  реклама  концерта, который будет  в  марте  будущего  года, я  понимаю - какой-то ближайший  концерт  останется  без зрителей. Если я  вижу на  концерте художественной  самодеятельности усталые, раздраженные,  нервные лица выступающих - или изможденное лицо  выпускницы музыкальной  школы - я  понимаю - организаторам надо  было  добиться  технического совершенства. О  том, как  добиться  того, чтобы  выступающая  или выступающие испытывали радость  от  пребывания  на  сцене в  "запарке" репетиций  им  было  думать  некогда. Я  один из  тех  немногих, для кого то, с каким  посылом или  настроением люди выходят  на  сцену важнее технической  оценки.  Пусть будет  ошибка- но пусть   человек принимает  во  внимание обмен  душевной  энергии. Пусть процесс будет органически  сочетаться  с итогом. Я за  это. За. Ну да.