Экспозиция «Ретроспектива средств передвижения от саней и карет до автомобиля» расположилась в историческом здании,

здесь во времена Якова Брюса находилась конюшня.


Одним из самых старых видов транспорта на Руси были сани, летний вариант назывался волокуши.


(Конный экипаж типа ландо. Карета имела поднимающийся верх)

(Ритуальный транспорт появился много сотен лет назад)

Первые кареты появились в XV веке и они были достаточно примитивны.

Шло время, корпуса карет совершенствовались и плавно из простых средств передвижения, кареты становились предметом роскоши.

(Детские коляски)
Мода на кареты в Россию пришла в период правления Петра I, даже были изданы документы, регламентирующие наличие карет и количества запрягаемых лошадей для знати.

Кареты расписывали знаменитые художники, в обивке использовали дорогие ткани, особенно в этом преуспели в Европе.

Серийный легковой автомобиль ГАЗ-А, Россия, 1933 год.


Автомобиль легкой доставки, который применялся фирмами для поставки мелких грузов.

В конце XIX века тяговая сила лошадей, сменилась силой паровых, а затем и двигателей внутреннего сгорания.

Так появляются первые автомобили, кузова которых напоминали корпуса карет.

До 30-х годов прошлого века каркас автомобиля был деревянным.

В экспозиции представлены первые российские автомобили,

а также и роскошные представители европейского автопрома.

Первый гоночный автомобиль фирмы "Паккард"

Болид Форда.

Мерседес Бенц 300, Германия, 1957 год. Мечта многих мужчин.
Среди машин преобладают Форды, но и другие марки здесь не редкость. Есть Бентли, принадлежавший Джону Леннону! Но мы его не увидели, так как машину забрали на съемки.

БЛОГ МИЛЫ ЕЛИЗАРОВОЙ
Фото Милы Елизаровой и Ларисы Любимовой.