Полотна кисти, вероятно, Айвазовского лежат под илом на дне Черного моря вблизи Крыма. Есть ли смысл их поднимать, рассказали участники экспедиций.
Дно Черного моря хранит много кладов. Одним из самых интересных объектов, выявленных в последнее время, стал пароход "Генерал Коцебу", обнаруженный к западу от полуострова Тарханкут в Крыму на глубине 44 м. Пароход затонул в 1895 году, за пределами 12-мильной зоны, что позволило сохранить его от грабителей.
Двухпалубный товаро-пассажирский колесный пароход смешанного плавания построили в 1866 году по заказу Российского общества пароходства и торговли (РОПиТ) на верфи C. Mitchell & Сo в Ньюкасле-на-Тайне (Англия).
Одним из наиболее значимых событий в истории "Генерала Коцебу" стало путешествие осенью 1869 года в Египет, где в ноябре того года был торжественно открыт Суэцкий канал. "Генерал Коцебу", имевший на борту делегатов и представителей России, стал первым пароходом, вошедшим в канал.
Россия специально отправила на открытие канала пароход, включив в число его именитых пассажиров мариниста Ивана Айвазовского. Художнику официально было поручено запечатлеть на полотнах церемонию открытия и сам канал.
Пребывание в Египте произвело на Айвазовского глубокое впечатление, он написал в путешествии несколько работ, посвященных не только самому каналу, но и Египту в целом.
Трагедия, в результате которой пароход затонул, случилась 16 апреля 1895 года. Пароход вышел из Севастополя в Одессу после ремонта в севастопольском адмиралтействе РОПиТа. Приняв в тумане огни парохода за маяк, в него врезался военный пароход "Пендераклия". Столкновение произошло в 00:50. "Пендераклия" нанесла сильный удар в носовую часть "Коцебу", сама получив при этом серьезные пробоины. "Генерал Коцебу" затонул за 20 минут. Почти все пассажиры были спасены.
[226x300]