Как похорошела...

Ответ на комментарий nepal # nepal, ага. Но пробки всё те же.

Rost, О чем я и писал пару постов назад.
Господа целенаправленно создают пробки.

Ответ на комментарий nepal # nepal, господа намеренно создают все препятствия для автовладельцев.

Исходное сообщение Rost
nepal, господа намеренно создают все препятствия для автовладельцев.

Да. И уродуют транспортные направляющие.

Ответ на комментарий Rost #

Исходное сообщение Rost
nepal, ага. Но пробки всё те же.

ниправда - другие! )))

Ответ на комментарий Rost #

Исходное сообщение Rost
nepal, господа намеренно создают все препятствия для автовладельцев.

у них есть стратегия и они ей следуют :)

Rost, что б ездили на автобусах
Новую ж сеть придумали Магистраль
И БКЛ
На метро
Таким образом хотят снизитб числа автовладельцев)

Исходное сообщение Chert
Исходное сообщение Rost
nepal, господа намеренно создают все препятствия для автовладельцев.


у них есть стратегия и они ей следуют :)

Гнустные замыслы пид*разоф стратегией, назвать языГ не поворачивается...

Ответ на комментарий Chert #

Исходное сообщение Chert
у них есть стратегия и они ей следуют :)

Жаль, она не работает. И пробок к НГ меньше не становится. Обидно. Люди работают, стараются. Деньги за это получают (с автовладельцев). А результата нет...

Ответ на комментарий Layla_R # Layla_R, у меня даже когда парковка на работе была, ездил на метро (когда на работу ездил). Надо не ущемлять, а поощрять.

Ответ на комментарий Rost #

Исходное сообщение Rost
Исходное сообщение Chert
у них есть стратегия и они ей следуют :)

Жаль, она не работает. И пробок к НГ меньше не становится. Обидно. Люди работают, стараются. Деньги за это получают (с автовладельцев). А результата нет...

как по мне - работает. не так эффективно, как им хотелось бы, но...

Rost, согласна

Ответ на комментарий nepal #

Исходное сообщение nepal
Гнустные замыслы пид*разоф стратегией, назвать языГ не поворачивается...

однако, замысел есть и всё что происходит, соответствует его логике...

Ответ на комментарий Chert #

Исходное сообщение Chert
как по мне - работает. не так эффективно, как им хотелось бы, но...

И много у тебя друзей/знакомых/родственников машины продали и на каршеринг или общественный транспорт пересели? У меня пока всего один - Alexrus.

Chert, да пидары. Без вариантов.

Исходное сообщение Rost
nepal, господа намеренно создают все препятствия для автовладельцев.

Цивилизованная практика.
В Лондоне въезд в центр города платный, например.
А так-то и при Луже Москва под НГ давала уверенные 10 баллов.

Исходное сообщение Rainbow_Six
Исходное сообщение Rost
nepal, господа намеренно создают все препятствия для автовладельцев.



Цивилизованная практика.

Уаха-ха-ха№1
Интересная цивилизованность создавать проблемы, вместо их устранения.

Исходное сообщение Rainbow_Six
А так-то и при Луже Москва под НГ давала уверенные 10 баллов.

Уаха-хаха№2
10 баллов при (условно) 1000 авто и 10 баллов при 10 авто на дороге...
Просто наглядный пример.
Самый центр.
Вечно загруженное Садовое.

Посчитай кол-во полос ДО "похорошелла"
https://www.liveinternet.ru/users/nepal/post488690883/#BlCom706171334

и ПОСЛЕ "похорошелла"
https://www.liveinternet.ru/users/nepal/post488690883/#BlCom706171335

И мы послушаем про одинаковые 10 баллов...

я просто езжу по зелёным полоскам...

одно я понял, за Мкадом жизни нет)) А так, лет 15 назад ездил по Московии утром только с крякалкой и синим фонарем на крыше, иначе никак до министерства не доехать было. Не хочу в Москву, мне и здесь приятно с нашими пробками по утрам. И так выезжаю в 9 утра, иначе 45 минут торчишь. А после 9 15 минут, разница есть?