ГУБЕРНАТОР ЗАЩИТИЛ ГОРОЖАН
07-08-2003 22:02
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Несколько дней в приемной Главы Администрации области, редакциях телевидения и радио, смоленских газет не прекращаются звонки жителей областного центра, возмущенных введением в Смоленске, так называемых, коммерческих трамвайных маршрутов, на которых не действуют, предусмотренные федеральным законодательством, льготы. Возмущение земляков полностью разделяет Губернатор области Виктор Маслов.
«Лично я оцениваю этот эксперимент как крайне неудачный, а по сути своей бессмысленный и абсурдный. Более всего тревожит, что он вносит элементы социальной напряженности в обществе», – дал свою оценку нововведению Виктор Николаевич.
Губернатор обсудил ситуацию с исполняющим обязанности главы городской администрации Владимиром Лабовским и настойчиво рекомендовал в максимально короткие сроки эксперимент прекратить. «Считаю, что рекомендации будут выполнены», – подвел итог встречи В.Н.Маслов.
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Несколько дней в приемной Главы Администрации области, редакциях телевидения и радио, смоленских газет не прекращаются звонки жителей областного центра, возмущенных введением в Смоленске, так называемых, коммерческих трамвайных маршрутов, на которых не действуют, предусмотренные федеральным законодательством, льготы. Возмущение земляков полностью разделяет Губернатор области Виктор Маслов.
«Лично я оцениваю этот эксперимент как крайне неудачный, а по сути своей бессмысленный и абсурдный. Более всего тревожит, что он вносит элементы социальной напряженности в обществе», – дал свою оценку нововведению Виктор Николаевич.
Губернатор обсудил ситуацию с исполняющим обязанности главы городской администрации Владимиром Лабовским и настойчиво рекомендовал в максимально короткие сроки эксперимент прекратить. «Считаю, что рекомендации будут выполнены», – подвел итог встречи В.Н.Маслов.
Комментарии (3):
Если учесть, что льготы примерно у 80% народу, которые ездят на трамвае (остальные в худшем случае на маршрутках, и быстрее и стоять не надо) - трамвай просто умрет. Вряд ли кто-то хотел сделать из трамвайного парка прибыльное предприятие. Очень геморройный транспорт. Например, новые маршруты просто так не откроешь. Соответственно, введение коммерческих трамваев бы просто компенсировало (в лучшем случае) убытки от простых.
Эх, был бы у нас туристический город с видами, можно было бы пускать туристические трамвайчики повышенной комфортности.
Эх, был бы у нас туристический город с видами, можно было бы пускать туристические трамвайчики повышенной комфортности.
В Москве давно есть такие маршруты :( Правда, тут стоит оговориться - они не в городском подчинении находятся, а в областном...Но все равно, удивлению льготников нет предела, когда с них кондуктор начинает "трясти" деньги за проезд :(
Мне описывали реакцию нашего населения - подходит полупустой трамвай - в него на остановке заваливает толпа народу. Кондуктор объявляет: льготы недействительные, оплачиваем проезд. Толпа народу, матерясь, отваливает. Полупустой трамвай едет дальше.
Не понимаю. Проезд стоит те же 4 рубля.
Предлагаю посчитать вместе.
В день по 1 поездке туда-обратно. 8 руб*31 день = 248 рублей. Проездной где-то 200.
Зачем тут льготы? За трехкомнатную квартиру же платят 1500? Ладно бы пенсионеры - постоянно слышу "служебное", "удостоверение".
Зачем человеку, если он не может оплатить 8 рублей в день, каждый день куда-то мотаться на трамвае?
На рынок, что ли?
У меня давнее и стойкое убеждение - все льготы отменить, платить компенсацию. Тем, кому льготы положены по работе - оплачивать проездной. Пенсионерам - повысить пенсии ровно на эту сумму. (Сколько проездной стоит).
В экономике должны вращаться деньги, а не льготы.
Не понимаю. Проезд стоит те же 4 рубля.
Предлагаю посчитать вместе.
В день по 1 поездке туда-обратно. 8 руб*31 день = 248 рублей. Проездной где-то 200.
Зачем тут льготы? За трехкомнатную квартиру же платят 1500? Ладно бы пенсионеры - постоянно слышу "служебное", "удостоверение".
Зачем человеку, если он не может оплатить 8 рублей в день, каждый день куда-то мотаться на трамвае?
На рынок, что ли?
У меня давнее и стойкое убеждение - все льготы отменить, платить компенсацию. Тем, кому льготы положены по работе - оплачивать проездной. Пенсионерам - повысить пенсии ровно на эту сумму. (Сколько проездной стоит).
В экономике должны вращаться деньги, а не льготы.
Комментарии (3):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник ГУБЕРНАТОР ЗАЩИТИЛ ГОРОЖАН | vasenkov - Просто шизнь |
Лента друзей vasenkov
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»