Третья улица Строителей.
Дело происходило в далёком, а может и не очень 2015 году. Тогда мы решили совершить самостоятельное путешествие по Франции-Испании. За неделю мы выполнили поставленную задачу, неделю понежились на море и поехали домой. Конечной целью нашего испано-французского визита был аэропорт Барселоны, недалеко от которого мы и арендовали авто. Ехать по испанской автостраде одно удовольствие, а вот съезжать с неё проблема. Но не для этой ли цели создан навигатор?! В то время у меня был новенький Навител. Ещё дома я купил карты Испании и Франции и закачал их. Во Франции проблем с ним не было, а вот Испанские карты устарели, и там, где было разрешено ехать со скоростью 130, он все время требовал от нас снизить до 100, а проезжая развязки в двух уровнях орал, чтобы мы двигались по кругу.
В общем загрузились и поехали. Я забил конечной целью адрес, который был написан в квитанции по аренде авто и понеслись. Господа, когда вам нужно куда-то попасть не спешите, иначе опоздаете. В результате мы проскочили поворот в аэропорт, и мы решили повернуть на следующем, а уж навигатор-то доведёт куда нужно. Повернули. Однако дорога нырнула под шоссе и мы оказались не справа от него, а слева. Отступать было некуда. Но два часа резерва меня как-то успокаивали. По узеньким дорожкам через небольшие посёлки следуя указаниям навигатора мы двигались вперёд. Вот уже появились высотные дома, просёлочная улица стала широкой многополосной. Навигатор показал поворот направо, ещё один поворот, а потом с гордостью заявил, что мы прибыли в конечную точку нашего маршрута. Окружающая обстановка нисколько не соответствовала, той что была изначально, когда мы брали машину. На ломаном испанском при помощи рук и мимики я спросил, где аэропорт и попросил показать на карте, где мы находимся. Когда я узнал, что мы уже проехали центр Барселоны и нам нужно двигаться обратно, то понял, что мы опоздаем, как бы не спешили, начиналась сиеста и в центре образовались огромные пробки. Ориентируясь по карте и дорожным знакам мы прибыли в контору проката, как раз в то время, как наш лайнер Люфтганзы взмыл в воздух. Уже не спеша мы добрались до касс вокзала, где нас обрадовали, что никакой компенсации за опоздание нам не положено, но мы об этом догадывались, так как билеты были уже зарегистрированы по интернету. Слава богу, денежный резерв был у меня и моего компаньона на карточке. Однако женщина в окошечке Аэрофлота обрадовала нас, что ей нужны наличные, так как её сканер для карточек не работает, а билеты есть (правда в три раза дороже в один конец, чем мы брали в два). Я благополучно снял деньги в ближайшем банкомате и пошёл нам с женой брать билеты. Когда билеты уже были у меня на руках, прибегает мой друг и говорит, что его карточка не проходит. Побежали искать другой банкомат, там похожая история. В конце концов я выгреб всё, что у меня оставалось наличными, отдал ему свою карточку и мы с женой побежали на посадку, с надеждой, что если уж не найдется банкомат, то хотя бы, в кассе заработает сканер. Мокрые, взвинченные мы плюхнулись в свои кресла и с надеждой уставились в проход самолёта. И вот, когда время вылета уже истекло в нем появились наши друзья. С одной стороны кассир Аэрофлота сообщил на самолёт о наличии двух пассажиров, которые пытаются купить билеты, и в последний момент заработал её сканер. Уфф, всё, отмучились...
Как бы не так! Мы вылетали из Домодедова, а самолёт Аэрофлота летел в Шереметьево, где на парковке ждало наше собственное авто, но это нам показалось такой несущественной мелочью.
Уже дома я решил выяснить, какого чёрта Навител нас привёз в центр города. И после долгих мучений обнаружил, что в Барселоне семь улиц с названием, на которой была прокатная контора. СЕМЬ! И для попадания именно на свою нужно было забивать в навигаторе не город Барселона, а его район.
После этой поездки Навител я подарил брату. Сам стараюсь проложить маршрут не только по карте, но и визуально при помощи программы Планета Земля (Google Earth) отследить все повороты и съезды. И знаете это уже несколько раз спасало.