Мобильный LiveInternet Электрореактивный двигатель | Юрий_Басин

Авторизация

Дневник Юрий_Басин Лента друзей - Дневник - Полная версия

Электрореактивный двигатель 02-11-2013 18:48 к комментариям - к полной версии - понравилось!

Эта запись была удалена в моём блоге Мэйл.ру "как спам", я переношу её сюда *** Я заранее прошу прощения у людей, далёких от техники, за некоторые технические детали. Без них не обойтись.
   Ионный электрореактивный двигатель отличается от ракет с химическим топливом своей фантастической экономичностью. Его расход топлива в секунду на каждый грамм тяги почти на два порядка ниже, чем у лучших реактивных двигателей с химическим горючим. К сожалению, у ионного двигателя есть два недостатка: во-первых, он может работать только в космическом вакууме; во-вторых, в силу принципа действия двигателя его тяга действительно измеряется единицами, в лучшем случае десятками грамм. Однако в космосе эти недостатки превращаются в достоинства. При дальних полётах в космос такой двигатель позволит космическому аппарату развить скорость, с которой например можно в обозримое время облететь нашу галактику, как Землю на самолёте. Такие проекты уже вышли из области научной фантастики и серьёзно разрабатываются.
    Я могу похвастать тем, что ещё 30 с лишним лет назад был причастен к работе над одним из перспективных вариантов ионного двигателя. Он был разработан в Институте атомной энергии (ИАЭ) им.И.В.Курчатова в лаборатории А.Г.Зимелёва. Наш Сухумский физико-технический институт получил техническое задание на разработку и изготовление системы питания и управления (СПУ) двигателя, и эта работа была поручена конкретно мне.
    Нужно сказать, что А.Г.Зимелёв (к сожалению, ныне покойный) относился к тому типу физиков-экспериментаторов, которые хорошо разбирались в радиоэлектронике и знали её возможности. Поэтому у нас с ним было полное взаимопонимание по работе, очень скоро перешедшее в личную дружбу. Так что я здесь буду в дальнейшем называть его так, как называл в жизни - Лёшей.
    Тогда мы работали очень быстро. Месяца через три после получения задания я уже привёз в ИАЭ готовый опытный образец СПУ. Двигатель стоял в большой вакуумной камере, установленной в углу огромного зала "Огра", и работал от экспериментального стенда с ручным управлением. Моя СПУ должна была выполнить те же функции, что и стенд, только автоматически: по команде "Пуск" запустить двигатель в соответствии с заданной программой, вывести его на заданный режим тяги и поддерживать тягу с высокой точностью, а затем по команде "Останов" провести обратные операции и выключить питание. Я по своей инициативе сделал к СПУ информационное табло с мнемосхемой двигателя, на которой зажиганием сигнальных лампочек наглядно отражались все процессы.
   Мы с Лёшей тщательно проверили соответствие всех параметров сначала при работе двигателя от его стенда, потом при автономной работе СПУ на электронную модель двигателя (она тоже входила в задание), и только после этого занялись перестыковкой двигателя со стенда на СПУ.
    В это время Лёшу вызвали по телефону, и спустя минут десять он пришёл с группой ну очень солидных мужиков, которых представил мне как руководителей хорошо известной ракетной "фирмы". Он рассказал им про свой двигатель, и что в Сухуми к нему сделали систему управления, которая только что прошла автономные испытания и подключена к двигателю. Осталось нажать кнопку "Пуск". Я спросил Лёшу, могу ли я нажать. Он сделал большие глаза, но я уже нажал. Всё прошло как по маслу! Пуск занимал несколько минут, так что по его ходу я вполне успевал давать все пояснения. Показывал на загорающиеся лампочки на табло, читал и комментировал показания приборов. Когда двигатель вошёл в режим стабильной тяги, Лёша посоветовал посмотреть в иллюминатор вакуумной камеры. Толкаясь как мальчишки, солидные дяди стали протискиваться к стеклу. За ним ровно сиял красивый сине-фиолетовый факел примерно метровой длины. Лучшего зрелища для ракетчиков нельзя было придумать!
    Проводив довольных гостей, Лёша вернулся и сказал: "Ну, Юрка, ты даёшь! А если бы не сработало как надо? Ведь первый раз!" Ну что я мог сказать? А почему не должно было сработать? Мы же всё сверили, не осталось ни одной неучтённой мелочи. Всё должно было пройти как задумано. "Ладно, - сказал Лёша, - выключай всё, пойдём ко мне домой. Отметим приятное событие!" И мы отметили...

[показать]
Современный электрореактивный ионный двигатель

вверх^ к полной версии понравилось! в evernote

Комментарии (18):

Yuliya_S 02-11-2013-20:54 удалить

Старик ... в 65 лет !!?? Ну что ты за глупости повторяешь ?
А насчет анкеты - должны быть спецслужбы , которые этим занимаются !
Я тебе говорила , что даже меня с моим бывшим мужем , прощупывали : приехали двое из Вашингтона буквально на второй день после нашего приезда , и побеседовали с нами на прекрасном русском языке о нашей с ним работе в ЦКБ Нептун , и о катерах на воздушной подушке , которые мы разрабатывали , а потом еще побеседовали уже только со мной о моей работе в НИИ Телевидения и Радиовещания .

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.