а лучше Ferrari F50 . Самый оптимальный выбор.
дёшевоБ надёжно и практично в конце концов :)

QУОТЕ]и]Исходное сообщение Настыха /и]
а лучше Феррари Ф50 . Самый оптимальный выбор.
дёшевоБ надёжно и практично в конце концов :) /QУОТЕ]

Страна у нас еще дикая в отношение езды, полно всякой тормознутой шушеры, безбашенои или обкурившейся молодежи, которая переодически норовит куда нибудь врезатся.... Это не Монако и даже не Германия, больше 110км/ч особо не поездешь... :(

но 110 тоже не так мало

QУОТЕ]и]Исходное сообщение Настыха /и]
но 110 тоже не так мало/QУОТЕ]

смеешся...?! да на этой скорости можно ехать и преспокойно кофе попивать... :)

Таак советов по делу нет. Значится советуем, что по душе. Мне вот нравятся жуки. Бррррррррр - это у них звук такой, у старых жуков. И совсем они не прожорливые. И можно разукрасить под пожарную машину или под божью коровку.

QУОТЕ]и]Исходное сообщение маманяма /и]
Таак советов по делу нет. Значится советуем, что по душе. Мне вот нравятся жуки. Бррррррррр - это у них звук такой, у старых жуков. И совсем они не прожорливые. И можно разукрасить под пожарную машину или под божью коровку. /QУОТЕ]

этот вариант я младшему брату всё время предлогаю,
можно почти за "копейки" 1000$ старого жука купить. :)

бери любую .......... всё дрянь ......... главное чтобы руль и колеса были ..........

Исходное сообщение genvab
Исходное сообщение Настыха но 110 тоже не так мало

смеешся...?! да на этой скорости можно ехать и преспокойно кофе попивать... :)

Я кофе на 120 пью! Под рок!

QUOTE]и]Исходное сообщение добрый_Схрек /i]
бери любую .......... всё дрянь ......... главное чтобы руль и колеса были .......... /QУОТЕ]

ну вот... с рулём и колёсами уже определились :)

Исходное сообщение Константин_Эльф

Исходное сообщение genvab
Исходное сообщение Настыха но 110 тоже не так мало

смеешся...?! да на этой скорости можно ехать и преспокойно кофе попивать... :)

Я кофе на 120 пью! Под рок!

вот из за таких как Костя и придумали ограничение скорости, что бы они кофе себе на пузо не пролили :)

савет юного гонщика (ну - נהגת חדשה)
нисан самое оптимальное решение из 3-х предложаных...

Исходное сообщение киска
савет юного гонщика (ну - נהגת חדשה)
нисан самое оптимальное решение из 3-х предложаных...

ок, примем к вниманию...
спасибо кисонька ;)

я бы ниссан взяла :)

Из трёх выбираю Фольцваген!
Люблю немецкие тачки.
Но предпчитаю мерс;)

QUOTE]и]Исходное сообщение ФЛИНТША /i]
я бы ниссан взяла :)/QУОТЕ]

ниссан пока лидирует... :)

QУОТЕ]и]Исходное сообщение Роксы /и]
Из трёх выбираю Фольцваген!
Люблю немецкие тачки.
Но предпчитаю мерс;)/QУОТЕ]

ну вот и Volkswagen распечатали... :)

А ты то сам что решил?

А Гольф какого года?
Я бы всё таки ниссан не брала.
Из японок лучше всего Хонда.
А субару //г// на постном масле...простите..:)

QУОТЕ]и]Исходное сообщение Роксы /и]
А ты то сам что решил?/QУОТЕ]

мне спортивные нравятся... так что склоняюсь к вот этой старенькой японской девочке 1996-1997 года... неприхотливая, эмоциональная и надежная... года на 3-4 мне хватит :)

А она крепкая?
Сомневаюсь...
Вот у моего...любимого:) тачка рабочая Додж-73 года-танк вообщем!
Так я на ней Пежо стукнула-Пежо весь бок протаранила-а Доджу ни фига- ни царапинки.
Вообщеи лично мне нужна такая машина-для наших сумасшедших водил.

Вообщем-чего мы тут стараемся...советуем...ты же всё равно выберешь то,что посчитаешь нужным:)

и]Исходное сообщение Роксы /и]
А она крепкая?
Сомневаюсь...
Вот у моего...любимого:) тачка рабочая Додж-73 года-танк вообщем!
Так я на ней Пежо стукнула-Пежо весь бок протаранила-а Доджу ни фига- ни царапинки.
Вообщеи лично мне нужна такая машина-для наших сумасшедших водил.

да Роксы, честно говоря, вот про таких любителей побить чужие машины я и не подумал.. :)

ладно, вот тебе воспитательная история :)
была у меня одна легковая машина 3 тонны весила... каждые 2 дня её бензином поил... :( зато однажды утром, когда спокойно стоял на перекрестке и полусонном состояние лицезрел утренную россу на лобовом стекле, какой то гад врезался в меня сзади, да так, что моя по инерции передне-стоящей аж весь зад смяла... в итого получилось, что стоит машина этого гада сзади без переда, да стоит машина какои то жертвы спереди без зада... идут они улыбаются :D думают шас на его посмотрим... а нифига облом, спереди 2 зарапины да сзади 3...
пришлось их успокаивать и придумывать что это посольская мол, по спец заказу...
мораль... плохо это бить чужие машины :)

и]Исходное сообщение Роксы /и]
Вообщем-чего мы тут стараемся...советуем...ты же всё равно выберешь то,что посчитаешь нужным:)

...хотелoсь бы услышать мнения и рекомендации других водителей :)

Женька, опомнись!
Бери джип! Маленький, но джип!
Будешь по пескам, горам ездить!

QУОТЕ]и]Исходное сообщение Константин_Эльф /и]
Женька, опомнись!
Бери джип! Маленький, но джип!
Будешь по пескам, горам ездить!/QУОТЕ]

Костя, ты же знаешь для меня любая машина по категории джипа идёт... :)

Мне больше "Субару" по душе, только не передний привод, а полный..... Да и резерв движка очень большой у нее..... Хотя "Гольф" тоже хорош, может быть даже более целесообразный выбор для города...:) В конечном итоге, ты если и прислушиваешься, то решай все равно сам, на основе своих предпочтений, а то мы наговорим тебе....:)

Исходное сообщение ЙОДО
Мне больше "Субару" по душе, только не передний привод, а полный..... Да и резерв движка очень большой у нее..... Хотя "Гольф" тоже хорош, может быть даже более целесообразный выбор для города...:) В конечном итоге, ты если и прислушиваешься, то решай все равно сам, на основе своих предпочтений, а то мы наговорим тебе....:)

полный привод это какая модель WRX?

у меня третий Гольф, автомат-коробка, 1,8.
доволен - выше крыши, в городе только самое оно ездить, юркий и достаточно мощный.
Если поддерживать в должном состоянии будет служить очень долго - мой 1996 года выпуска, а бегал дай бох, пока я не поцеловался по собственной неосторожности на перекрестке с Волгой месяц назад)).
В общем, концерн Фольксваген - мой фаворит, а шкода-октавия - дальнейший выбор (это заместо пассата).

Единственное предостережение, относительно ТРЕТЬЕГО Гольфа - не бери авто мексиканской сборки, иначе запчасти трудно будет достать - у них некоторая конструкторская разница с типовыми гольфами немецкой сборки.

VW RULEZZ)))

QUOTE]и]Исходное сообщение флат-оут /i]
у меня третий Гольф, автомат-коробка, 1,8.
доволен - выше крыши, в городе только самое оно ездить, юркий и достаточно мощный.
Если поддерживать в должном состоянии будет служить очень долго - мой 1996 года выпуска, а бегал дай бох, пока я не поцеловался по собственной неосторожности на перекрестке с Волгой месяц назад)).
В общем, концерн Фольксваген - мой фаворит, а шкода-октавия - дальнейший выбор (это заместо пассата).

Единственное предостережение, относительно ТРЕТЬЕГО Гольфа - не бери авто мексиканской сборки, иначе запчасти трудно будет достать - у них некоторая конструкторская разница с типовыми гольфами немецкой сборки.

VW RULEZZ)))/QУОТЕ]

.. спасибо, flat-out, мне как раз хотелось распросить владельцев этих машин...

а как 3 Гольф межды городами бегает? как быстро разгонятся, скорости переключаются? устойвость на поворотах? шумоизолязия? на Пасате мне приходилось ездить а вот на Гольфе совсем нет...

у нас на них обычно золотая молодежь разъежает и гоняют как на спортивных, так что до сих пор смущала надёжность ...

P.S. кстати, а почему Шкода-Октавия?? в ней ведь только мотор Вольксвагеновскии или нет?

мм..
начну со шкоды откавии, в двух словах.
У этой модели существует несколько комплектаций:
Эмбиенс - по минимуму,
Элеганс - выше среднего
-=мм.. и еще как-то))=- по максимуму начинки
по "элеганс" могу сказать, что движок у него экономичней и по ходовым показателям примерно то же, что и у пассата. По поведению на дороге - говорят, что октавия немного маневренней. Вообще, основа у октавии от ГОЛЬФа (!), но все до ума доведено настолько, что единственный минус - место на заднем сиденье немножечко тесновато - ноги особенно не вытянешь. вот и все, все остальное - на высшем уровне, даже багажник такой же вместительный, что и у пассата (а то и побольше)))).
про октавию говорят: "Пассат за меньшие деньги".

по гольфу - единственное требование - следить за машиной, поддерживать в нормальном состоянии и периодически проводить диагностику на сервисе. и прослужит ОЧЕНЬ долго - надежнейшая машина.
у меня коробка автомат, что в городе очень приятно - что с перекрестков "уходить")), что в пробках "нырять". Вне города - скорость держит отлично, шум.. побольше нежели в Пассате конечно же, подвеска может быть пожестче, чем у пассата. Но мы ведь не будем сравнивать Гольф с Пассатом?)))

мммм.. молодежь.. думаю, их гольфы - плоды тюнинга. У меня объем 1.8, этого вполне хватает, чтобы достойно идти на скоростном шоссе, правда, авто типа того же пассата эту машинку "делает" - ну дк класс другой опять же.

С гольфа можно начать, потом перейти на Пассат (или на Бору, если появится такое желание, хотя Бора поменьше в габаритах и потеснее Пассата будет все таки).

такие пироги))