ПАМЯТИ ДЕДА...
26-06-2017 20:06
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
[показать] [показать] [показать]
[показать]
Мой дедушка - Яхлаков Василий Семёнович 1899 - 1974 г.г.всю жизнь посвятил речному флоту.
До революции Василий закончил 4 класса церковно-приходской школы.
В 10 лет его отдали в ученье к хозяину парохода ( он был мальчиком на побегушках). В 12 лет его поставили работать матросом. Когда свершилась революция , деду исполнилось 18 лет , ему доверили штурвал. А позднее отправили в г. Великий Устюг на обучение в речной техникум. Окончив речной техникум он пошёл работать третьим помощником капитана на пароход Иван Каляев. Затем становится вторым, а потом и первым помощником. И наконец - капитан на пароходе Карл Маркс.
[показать]
Дед в центре 2 ряда. Четвёртый справа
До самой пенсии он работал капитаном на пассажирских пароходах.
После Карла Маркса - работа на пароходе Шаговары. Почему Шаговары?
Наверное по названию села на юге Архангельской обл. Почему - не знаю.
Слишком мала я была, чтоб интересоваться происхождением названия.
Этот пароход перевозил пассажиров из Великого Устюга в г. Котлас и обратно.
На ВО войну деда не взяли. Капитанам во время Великой Отечественной войны
давали бронь. Они были обязаны обеспечивать перевозки на речном флоте.
В годы войны дедушка был капитаном парохода Пролетарий.
Этот пароход обслуживал посёлки и города по берегам Северной Двины.
Они привозили продукты, промтовары, медицинскую службу, почту, пожарных,
артистов с концертами, кино... Кино смотрели прямо на пароходе.
За сутки до 10 киносеансов .
После войны появились мощные буксирные пароходы . Дед вышел на пенсию
и стал работать капитаном на буксирном пароходе Тимирязев.
[показать]
Пароход тащил огромные плоты по Северной Двине (40-50 тыс. кубометров).
Так сплавляли лес . А ещё буксировали баржи с разными грузами.
Одновременно по 5-6 барж!
Помню его пароход с огромными колёсами. Мне нравился сам пароход.
Огромный! Покрашен коричневой краской. Когда пароход шёл по реке,
колёса по обеим сторонам парохода вращались и перекладины (?) плюхались
о воду с весёлым шлепком. Особенно запомнилась капитанская рубка и
большая труба из которой валил густой чёрный дым.
Фотографий к сожалению не сохранилось. Но пароход был похож вот на этот.
(фото из музея г. Великий Устюг)
[показать]
Последние годы дедушка работал начальником дебаркадера сначала в
Опоках, а потом в Аристове. Незабываемые впечатления от времени
проведённом с ним на пристани! Мне было лет 10... Восторг вызывало всё:
и пассажиры с огромными тюками и чемоданами, и собаки выше меня ростом...
Всё это помню, как будто было вчера. А прошло более полувека.
[показать]
С дедом всегда было интересно. Чего стоило купание на реке Сев. Двине .
Дед привязывал меня к спасательному кругу с дебаркадера и выкидывал
далеко- далеко (как мне казалось). Круг был на длинной верёвке. За неё
он подтягивал круг к берегу и снова выбрасывал на глубину. Было весело ,
хотя и немного страшно. Окрестности оглашались громким визгом и смехом !
Чудесное было время !!! Это дед придумал летнее катание с крутых берегов
реки, как со снежной горки, до самой воды. Берега там крутые ,
с обнажением мергелей и цветных глин. Для нас (внучек) у него всегда
было время. Он мог и песню спеть (например ЧИЖИК-ПЫЖИК...),
и накормить вкусной крошениной (простокваша с чёрным хлебом)
или толкушкой из зелёного лука. До сих пор иногда угощаю своих внуков
такой деревенской едой и говорю им о дедушке.
Ведь пока человека помнит хотя бы один, оставшийся на земле, он будет жив !
[показать]
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
[показать] [показать] [показать]МОЙ ЛЮБИМЫЙ ДЕДУШКА
[показать]Мой дедушка - Яхлаков Василий Семёнович 1899 - 1974 г.г.всю жизнь посвятил речному флоту.
До революции Василий закончил 4 класса церковно-приходской школы.
В 10 лет его отдали в ученье к хозяину парохода ( он был мальчиком на побегушках). В 12 лет его поставили работать матросом. Когда свершилась революция , деду исполнилось 18 лет , ему доверили штурвал. А позднее отправили в г. Великий Устюг на обучение в речной техникум. Окончив речной техникум он пошёл работать третьим помощником капитана на пароход Иван Каляев. Затем становится вторым, а потом и первым помощником. И наконец - капитан на пароходе Карл Маркс.
[показать]Дед в центре 2 ряда. Четвёртый справа
До самой пенсии он работал капитаном на пассажирских пароходах.
После Карла Маркса - работа на пароходе Шаговары. Почему Шаговары?
Наверное по названию села на юге Архангельской обл. Почему - не знаю.
Слишком мала я была, чтоб интересоваться происхождением названия.
Этот пароход перевозил пассажиров из Великого Устюга в г. Котлас и обратно.
На ВО войну деда не взяли. Капитанам во время Великой Отечественной войны
давали бронь. Они были обязаны обеспечивать перевозки на речном флоте.
В годы войны дедушка был капитаном парохода Пролетарий.
Этот пароход обслуживал посёлки и города по берегам Северной Двины.
Они привозили продукты, промтовары, медицинскую службу, почту, пожарных,
артистов с концертами, кино... Кино смотрели прямо на пароходе.
За сутки до 10 киносеансов .
После войны появились мощные буксирные пароходы . Дед вышел на пенсию
и стал работать капитаном на буксирном пароходе Тимирязев.
[показать]Пароход тащил огромные плоты по Северной Двине (40-50 тыс. кубометров).
Так сплавляли лес . А ещё буксировали баржи с разными грузами.
Одновременно по 5-6 барж!
Помню его пароход с огромными колёсами. Мне нравился сам пароход.
Огромный! Покрашен коричневой краской. Когда пароход шёл по реке,
колёса по обеим сторонам парохода вращались и перекладины (?) плюхались
о воду с весёлым шлепком. Особенно запомнилась капитанская рубка и
большая труба из которой валил густой чёрный дым.
Фотографий к сожалению не сохранилось. Но пароход был похож вот на этот.
(фото из музея г. Великий Устюг)
[показать]Последние годы дедушка работал начальником дебаркадера сначала в
Опоках, а потом в Аристове. Незабываемые впечатления от времени
проведённом с ним на пристани! Мне было лет 10... Восторг вызывало всё:
и пассажиры с огромными тюками и чемоданами, и собаки выше меня ростом...
Всё это помню, как будто было вчера. А прошло более полувека.
[показать]С дедом всегда было интересно. Чего стоило купание на реке Сев. Двине .
Дед привязывал меня к спасательному кругу с дебаркадера и выкидывал
далеко- далеко (как мне казалось). Круг был на длинной верёвке. За неё
он подтягивал круг к берегу и снова выбрасывал на глубину. Было весело ,
хотя и немного страшно. Окрестности оглашались громким визгом и смехом !
Чудесное было время !!! Это дед придумал летнее катание с крутых берегов
реки, как со снежной горки, до самой воды. Берега там крутые ,
с обнажением мергелей и цветных глин. Для нас (внучек) у него всегда
было время. Он мог и песню спеть (например ЧИЖИК-ПЫЖИК...),
и накормить вкусной крошениной (простокваша с чёрным хлебом)
или толкушкой из зелёного лука. До сих пор иногда угощаю своих внуков
такой деревенской едой и говорю им о дедушке.
Ведь пока человека помнит хотя бы один, оставшийся на земле, он будет жив !
[показать]Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник ПАМЯТИ ДЕДА... | TIGRITZA - Всегда надеяться, никогда не отчаиваться — таково свойство человека большой души. Флор Луций Анней |
Лента друзей TIGRITZA
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»