МУЗЕЙ МОРЕХОДОВ. г. ТОТЬМА
25-06-2017 13:30
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Вот таким предстаёт Входоиерусалимский храм перед въезжающими в Тотьму туристами. Как парусный корабль несётся по волнам )
Архитектурный облик Тотьмы кардинально меняется во второй половине 18 века благодаря "избыткам капитала" тотемских мореходов. Да, да мореходы! Человеку малознакомому с историей города кажется странным — сухопутная Тотьма, до ближайшего Белого моря тысяча верст...
И тем не менее маленькая провинциальная Тотьма — родина мореходов, открывавших неизвестные в Европе Командорские и Алеутские острова, побережье Аляски.
В первой половине 18 века через Тотьму проследовал ряд правительственных экспедиций, направлявшихся исследовать новые земли. В январе-феврале 1725 г. отдельными группами покидала Петербург первая Камчатская экспедиция В. Беринга. В феврале группы собрались в Вологде, и здесь к ним присоединился В. Беринг. После непродолжительной остановки санный обоз проследовал в Тотьму. В составе экспедиции было более 60 человек. В обозе везли паруса, корабельные снасти, якорные цепи, продовольствие и снаряжение для будущих судовых команд. Вскоре последовала и вторая Камчатская экспедиция, достигшая Америки (1733 — 1742 гг.).
Первыми организаторами промысловых экспедиций на Командорские и Алеутские острова были купцы.
Всего же компаниями тотемских купцов было снаряжено 20 экспедиций в Тихий океан. Фамилии купцов, занимавшихся торгово-промысловой деятельностью в Сибири и на Камчатке хорошо известны в нашем городе.
Экспедициями, снаряженными купцами, были совершены географические открытия. Открыты многие острова в группе Ближней Алеутской гряды, острова Кадьяк, Умнак, Лисьи острова. Тотьмич Петр Шишкин составил карту островов Алеутской гряды. Карта как бы подытожила русские открытия за 20 лет. Вот так и появились очертания земель Нового Света, ставших Русской Америкой. Все слои тотемского общества, от крестьянина до городского головы, участвовали в плаваниях и открытиях.
СУХОПУТНЫЙ ПОРТ МОРСКОЙ -так назвал старинный купеческий город Тотьму известный русский путешественник Юрий Сенкевич
МУЗЕЙ МОРЕХОДОВ находится во Входоиерусалимском храме и знакомит посетителей с историей зарождения Российского флота, начиная с петровского времени до наших дней. Значительная часть экспозиции рассказывает о тотемских купцах-мореходах и их плаваниях в Тихий океан во 2 половине 18 века.
Проходим в первый зал
Экскурсия начинается с рассказа о создании и развитии российского флота.
В период царствования Петра многие тотьмичи отправлялись на работу на судоверфи Санкт-Петербурга. В музее хранится список крестьян, которые в 1722 году были отправлены плотниками на Охтинскую судоверфь.
История тотемского мореходства началась с середины XVIII века. В Тотьме в то время проживало более 80 зажиточных купеческих семей. Участники экспедиций Беринга, возвращаясь домой, рассказывали о богатых пушниной землях. Тотемских купцов это заинтересовало, и они стали собирать экспедиции с целью промысла пушного зверя.
Но каков бы ни был купец, сколько бы денег у него не водилось, в одиночку он был не в силах организовать экспедицию. И купцы объединялись в компании. Что интересно, не по географическому признаку: в одну компанию входили купцы тотемские, вологодские, великоустюгские, московские, иркутские, ярославские. По сведениям исторических источников тех лет, чтобы собрать экспедицию, требовалось 20 тысяч рублей – купить судно, оснастить его и отправиться в плавание – для чего и требовался общий капитал. Охотились тотемские путешественники на редких черных лис, промышляли бобров и морских котиков.
Всего тотьмичами было снаряжено 20 экспедиций: больше, чем отправили купцы Вологды, Великого Устюга и Москвы вместе взятые. Это пятая часть всех известных русских экспедиций.
Разбогатевшие на торговле пушниной купцы (им принадлежало более пятой части всей пушнины, добытой русскими в Новом Свете), возвращались на родину и в память о своих походах – удачах и потерях – строили церкви.
Еще в музее есть предмет, который не имеет никакого отношения к истории тотемского мореходства, но имеет непосредственное отношение к истории здания. Это фасовочно-укупорочная машина для винного производства. Надпись на ней гласит: «Это было до нас…». В 1946 году в храме был открыт завод по изготовлению вин. Производство функционировало до 1985 года. После закрытия завода часть оборудования была заброшена вместе со зданием. Во время реставрации помещения этот аппарат решили оставить в назидание потомкам о том, как храм не должен использоваться.
Говорят, что это глобус петровских времён.
Славные традиции купцов-мореходов тотьмичи продолжают и по сей день. Экспозиция третьего зала рассказывает о моряках, служивших на флоте в XX веке.
Несколько комплексов посвящены участникам первой мировой войны. Один из них – уроженец Усть-Печенгской волости Матвей Никулинский – служил на крейсере «Олег». На стенде – его личные вещи, документы, фотографии, книги. Во время службы он несколько раз бывал в заграничных плаваниях – сохранились открытки с видами Сербии и Черногории.
Следующий выставочный ряд посвящен морякам Великой Отечественной войны. Более 120 тотьмичей служили в это время в основном на Северном и Балтийском флотах. Одному из них – Еваресту Александровичу Баландину – было дано разрешение фотографировать суда надводного и подводного флота, моряков Северного флота. У него был накоплен огромный фотографический материал, который превратился в выставку «Северный флот в боях за Родину».
[показать]
Покинув тишину музейных стен, начинаешь по-другому смотреть на Тотьму. Вот он – памятник российским землепроходцам и мореходам; вот они – храмы-парусники, все так же, как 200 лет назад, стремящиеся ввысь. Музей продолжается под открытым небом.
ФОТО МОИ
ТЕКСТ ЧАСТИЧНО : http://cultinfo.ru/museums/municipal-museums/mariners-museum.php
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Вот таким предстаёт Входоиерусалимский храм перед въезжающими в Тотьму туристами. Как парусный корабль несётся по волнам )
Архитектурный облик Тотьмы кардинально меняется во второй половине 18 века благодаря "избыткам капитала" тотемских мореходов. Да, да мореходы! Человеку малознакомому с историей города кажется странным — сухопутная Тотьма, до ближайшего Белого моря тысяча верст...
И тем не менее маленькая провинциальная Тотьма — родина мореходов, открывавших неизвестные в Европе Командорские и Алеутские острова, побережье Аляски.
В первой половине 18 века через Тотьму проследовал ряд правительственных экспедиций, направлявшихся исследовать новые земли. В январе-феврале 1725 г. отдельными группами покидала Петербург первая Камчатская экспедиция В. Беринга. В феврале группы собрались в Вологде, и здесь к ним присоединился В. Беринг. После непродолжительной остановки санный обоз проследовал в Тотьму. В составе экспедиции было более 60 человек. В обозе везли паруса, корабельные снасти, якорные цепи, продовольствие и снаряжение для будущих судовых команд. Вскоре последовала и вторая Камчатская экспедиция, достигшая Америки (1733 — 1742 гг.).
Первыми организаторами промысловых экспедиций на Командорские и Алеутские острова были купцы.
Всего же компаниями тотемских купцов было снаряжено 20 экспедиций в Тихий океан. Фамилии купцов, занимавшихся торгово-промысловой деятельностью в Сибири и на Камчатке хорошо известны в нашем городе.
Экспедициями, снаряженными купцами, были совершены географические открытия. Открыты многие острова в группе Ближней Алеутской гряды, острова Кадьяк, Умнак, Лисьи острова. Тотьмич Петр Шишкин составил карту островов Алеутской гряды. Карта как бы подытожила русские открытия за 20 лет. Вот так и появились очертания земель Нового Света, ставших Русской Америкой. Все слои тотемского общества, от крестьянина до городского головы, участвовали в плаваниях и открытиях.
СУХОПУТНЫЙ ПОРТ МОРСКОЙ -так назвал старинный купеческий город Тотьму известный русский путешественник Юрий Сенкевич
МУЗЕЙ МОРЕХОДОВ находится во Входоиерусалимском храме и знакомит посетителей с историей зарождения Российского флота, начиная с петровского времени до наших дней. Значительная часть экспозиции рассказывает о тотемских купцах-мореходах и их плаваниях в Тихий океан во 2 половине 18 века.
Проходим в первый зал
Экскурсия начинается с рассказа о создании и развитии российского флота.
В период царствования Петра многие тотьмичи отправлялись на работу на судоверфи Санкт-Петербурга. В музее хранится список крестьян, которые в 1722 году были отправлены плотниками на Охтинскую судоверфь.
История тотемского мореходства началась с середины XVIII века. В Тотьме в то время проживало более 80 зажиточных купеческих семей. Участники экспедиций Беринга, возвращаясь домой, рассказывали о богатых пушниной землях. Тотемских купцов это заинтересовало, и они стали собирать экспедиции с целью промысла пушного зверя.
Но каков бы ни был купец, сколько бы денег у него не водилось, в одиночку он был не в силах организовать экспедицию. И купцы объединялись в компании. Что интересно, не по географическому признаку: в одну компанию входили купцы тотемские, вологодские, великоустюгские, московские, иркутские, ярославские. По сведениям исторических источников тех лет, чтобы собрать экспедицию, требовалось 20 тысяч рублей – купить судно, оснастить его и отправиться в плавание – для чего и требовался общий капитал. Охотились тотемские путешественники на редких черных лис, промышляли бобров и морских котиков.
Всего тотьмичами было снаряжено 20 экспедиций: больше, чем отправили купцы Вологды, Великого Устюга и Москвы вместе взятые. Это пятая часть всех известных русских экспедиций.
Разбогатевшие на торговле пушниной купцы (им принадлежало более пятой части всей пушнины, добытой русскими в Новом Свете), возвращались на родину и в память о своих походах – удачах и потерях – строили церкви.
Еще в музее есть предмет, который не имеет никакого отношения к истории тотемского мореходства, но имеет непосредственное отношение к истории здания. Это фасовочно-укупорочная машина для винного производства. Надпись на ней гласит: «Это было до нас…». В 1946 году в храме был открыт завод по изготовлению вин. Производство функционировало до 1985 года. После закрытия завода часть оборудования была заброшена вместе со зданием. Во время реставрации помещения этот аппарат решили оставить в назидание потомкам о том, как храм не должен использоваться.
Говорят, что это глобус петровских времён.
Славные традиции купцов-мореходов тотьмичи продолжают и по сей день. Экспозиция третьего зала рассказывает о моряках, служивших на флоте в XX веке.
Несколько комплексов посвящены участникам первой мировой войны. Один из них – уроженец Усть-Печенгской волости Матвей Никулинский – служил на крейсере «Олег». На стенде – его личные вещи, документы, фотографии, книги. Во время службы он несколько раз бывал в заграничных плаваниях – сохранились открытки с видами Сербии и Черногории.
Следующий выставочный ряд посвящен морякам Великой Отечественной войны. Более 120 тотьмичей служили в это время в основном на Северном и Балтийском флотах. Одному из них – Еваресту Александровичу Баландину – было дано разрешение фотографировать суда надводного и подводного флота, моряков Северного флота. У него был накоплен огромный фотографический материал, который превратился в выставку «Северный флот в боях за Родину».
[показать] Покинув тишину музейных стен, начинаешь по-другому смотреть на Тотьму. Вот он – памятник российским землепроходцам и мореходам; вот они – храмы-парусники, все так же, как 200 лет назад, стремящиеся ввысь. Музей продолжается под открытым небом.
ФОТО МОИ
ТЕКСТ ЧАСТИЧНО : http://cultinfo.ru/museums/municipal-museums/mariners-museum.php
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник МУЗЕЙ МОРЕХОДОВ. г. ТОТЬМА | TIGRITZA - Всегда надеяться, никогда не отчаиваться — таково свойство человека большой души. Флор Луций Анней |
Лента друзей TIGRITZA
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»