Элита флота на рубеже XX и XXI веков - учебные парусные суда, именуемые на западе "tall-ships" (в переводе- «высокие корабли»), прямые наследники классических парусников.
Грузовые барки, шхуны и баркентины исчезли с просторов океанов в 40-х годах XX века.
Теперь парусные корабли выполняют другую задачу - дают возможность молодым морякам прикоснуться к романтике своей будущей профессии и испытать себя в походных морских условиях. 

«Тот, кто в юности проходит закалку на парусном судне, остается верен морю до конца» - слова великого мореплавателя адмирала Ушакова.

Итак, 16 сентября парусные суда вошли в Цемесскую бухту.


Фрегат "Мир" (порт приписки - Санкт-Петербург). Учебный трёхмачтовый фрегат построен на верфи Гданьска в 1987 году. С момента спуска на воду корабль неоднократно занимал призовые места на самых престижных парусных регатах. В 1992 г. выиграл большую регату, посвящённую 500-летию открытия Америки.
Считается самым быстрым парусником в мире. 


Фрегат "Надежда"— учебный трёхмачтовый корабль, порт приписки -Владивосток. Судно построено в Польше на Гданьской судоверфи в 1991 году. Флаг Российской Федерации был поднят 5 июня 1992 года.
Это трёхмачтовое судно построено по прототипу парусных судов начала XX века; имеет полное парусное вооружение типа «корабль». 26 парусов управляются исключительно вручную и являются основным движителем судна. 




В субботу все корабли - участники регаты стояли в новороссийском порту.


Фрегат "Херсонес" - учебный трехмачтовый фрегат (порт приписки - Севастополь), является последним в серии из шести парусных кораблей, построенных по заказу руководства СССР в Польше в 1989 году. Первоначально назван «Александр Грин», но по окончании постройки, в честь 1000-летия крещения Руси, переименован в «Херсонес».


Барк "Крузенштерн"(порт приписки -Калининград) - четырёхмачтовое судно, построенное в 1925—1926 годах на верфи в Гестемюнде (Германия), при спуске названо "Падуя", в 1946 перешло в собственность СССР, как военный трофей, и переименовано в честь русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Барк совершал неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции.




На всех судах есть такая дощечка. Для чего она? Я знаю, а вы?)))))


Две болгарские баркентины ""Kaliakra" и "Royal Helena". Обе построены в 2009 году.


Румынская "Adornate"




19 сентября парусные корабли уходили на Сочи.
"Мир"


"Надежда"


"Погория"


"Royal Helena"


Фрегату "Херсонес" помог развернуться буксир "Упорный".


















Выходит "Крузенштерн" (ох, как я его люблю). По-моему он великолепен!. Если бы парусникам давали титулы, то баркам я бы присвоила титул герцога, а фрегатам - титулы баронов. Жаль, что в этот раз к нам не пришли барк "Седов" и фрегат "Паллада". Тоже очень красивые суда.










И напоследок слайд-шоу, куда вошли все фотографии парусников - участников большой Черноморской регаты.



До свидания, парусники. Но вы же к нам еще вернетесь, правда?