 [показать]
Швейцарский художник создает невероятные гибриды автомобилей и животных. Часто можно услышать, как люди сравнивают тот или иной авто с ягуаром, гепардом или даже бегемотом. Швейцарский художник пошел дальше и, благодаря полету фантазии, а также своему таланту в 3D-искусстве просто адаптировал дизайн авто под животный мир. Фредерик Мюллер представил целую серию работ Rides of the Wild в 3D, в которых известные классические автомобили предстают в новом непривычном образе — льва, бегемота, аллигатора. Ну, а где еще возможна встреча дикой фауны и мира классических автомобилей, если не в мире искусства и творчества? «Мне хотелось создать такие образы, которые бы притягивали внимание гораздо больше, чем на несколько секунд, и заставляли работать воображение, — поясняет Мюллер. — Я всегда стараюсь сотворить нечто особенное, с изюминкой. Такое, что еще никому не приходило в голову». Если немного приоткрыть секреты создания проекта, то расскажем вам о том, что для начала Мюллер определился с концепцией. Затем он приступил к этапу создания цифровых изображений — необходимо было построить трехмерные модели автомобилей с применением средств компьютерной анимации и программ компьютерного моделирования. Уже в готовые модели художник добавлял эффект текстур и затемнения, добавляя им необходимые жизненные черты. Потом имела место кропотливая работа по подбору нужных материалов и угла освещения, что помогло приблизить изображения к фотографии. И в самом конце, используя Adobe Photoshop, Мюллер вкраплял итоговые штрихи: цвет, контрастность. Высокое разрешение в 10 500 пикселей дало возможность изобразить самые мелкие детали, такие как мех животных, пыль на колесах и даже расплющенных москитов на лобовом стекле.
Фредерик Мюллер, создал уникальный проект автомобилей середины прошлого века, вдохновившись образами диких животных. Сейчас коллекция швейцарца насчитывает четыре «диких»ретромобиля, но мы надеемся, что в будущем их станет значительно больше. Фредерик создает 3D-модели машин XX века, как будто они были бы срисованы с представителей фауны разных континентов планеты, например, крокодила или панды.
Конечно, если приглядеться, то изначально каждый автомобиль уже похож на какого-то зверя. Так, например, дизайн Aston Martin DB5 1963 года выдает формы бегемота. Да-да, только посмотрите внимательнее. Округлые формы авто решили судьбу автомобиля. Конечно, Мюллер добавил «уши», но и без них вы бы узнали бегемотика. В итоге, мы получаем солидного чиновника с серьезным видом и портфелем в руках. Номер автомобиля, как и положено такому солидному господину, персонализирован - «H1PP0».
Гиппопотам стал прообразом модели знаменитого Aston Martin DB5 1963 года. Автомобиль утратил свою решетку радиатора, но приобрел круглые формы, присущие бегемоту.
Стилизованный Chevrolet Corvette Stingray 1968 года благодаря крокодилу приобрел «зубы» на радиаторной решетке.
Аллигатор за рулем Chevrolet Corvette Stingray 1968 представляет уже совсем другой характер. Любитель скорости и приключений получает и автомобиль под стать.
Передняя часть авто напоминает вытянутую крокодилью морду и имеет острые клыки. Вся мощь и сила аллигатора в едином целом автомобиля, призванного покорять смелостью и напором. Вопросов к цвету даже не может быть, кстати, как и к номеру «G4T0R».
Всем любителям панд художник также сделал сюрприз. Он выбрал Fiat 600S 1977 года, который сам по себе похож на милого медвежонка, но когда в дело вступил такой мастер, как Мюллер, то автомобиль превратился в настоящую панду. Уши, окрас панды, носик на решетке - всё олицетворяет забавное неуклюжее животное. И не секрет, что в Европе Fiat используется, как главный авто для путешествий по узким улочкам. Поэтому сюжет выбран также не случайно - пара медведей отправляется в путешествие. И уже традиционный ход Мюллера - номерной знак «P4ND4».
А лев вдохновил художника на стилизацию классического пикапа Ford F-250 1967 года.
Капот авто украшен словом «ROAR» (в переводе - рык) вместо марки FORD. Сама машина приобрела «львиный» окрас.
Один из моих самых любимых образов у Мюллера - это Лев. И ему достался Ford F-250. Собственно, всё логично. Крепкий пикап 1967 года получает от нашего художника кошачьи манеры и черты. Интересно, что на передней части грузовика появляется надпись Roar («Рев»), вместо слова Ford. И обратите внимание на номерной знак «L10N». Песочный цвет авто, как грива у короля зверей также выбран неслучайно. А еще невероятно умилительно смотрится нос животного там, где у машин обычно находится радиаторная решетка.
Спасибо за визит, друзья! Берегите себя и удачи в пути!
Источник;Источник
Елена_ДорожкоЕлена_Дорожко[/user]
 |
|
|
|
|
