esla model S автомобиль будущего.
Автомобилем 2013-го года согласно версии журнала Trend стал американский эллектокар от компании Tesla. Его поведение на дороге похоже на поведение настоящего спортивного автомобиля: отзывчивый, ловкий, стремительный, и при всем этом он несет мененьший комфортен чем RollsRoyce и вместительный почти как ChevroletEquinox. ModelSот Tesla– это поистине изумительная модель, пожалуй самая грандиозная и впечатляющая среди роскошных автомобилей нашего времени, начиная с LS 400 от Lexus.
ModelS– это первый, и пока единственный, победитель за всю 64-х летнею историю Trend, которые не работает на двигателе внутреннего сгорания. Благодаря своему электроприводу он и демонстрирует весьма хорошие ходовые качества и характеристики, и еще в ModelSприменены очень интересные решения в использовании внутреннего пространства авто, которые значительно выделяют автомобиль на фоне машин с двигателем внутреннего сгорания, но это все только кусочки истории. По всей своей сути эта машина чертовски хороша, и как не кто другой дает возможность почувствовать себя королем на дороге.
В этом автомобиле применены новые конструкторские решения, технологии, различные системы и агрегаты, право на изобретения которых активно защищаются компанией производителем, в списке инвесторов которой находятся такие акулы как Googleи PayPal. Компания уже получила 250 патентов, и это цифра еще значительно увеличится.
Кузов автомобиля очень легкий, за это стоит благодарить полностью алюминиевую конструкцию машины, но при этом достаточно прочную и жесткую. Задняя и передняя подвеска автомобиля тоже в большинстве состоят из алюминия.
Автомобиль производится в 4-х комплектациях. И в зависимости то выбранной комплектации Teslaпредлагает три варианта литий-ионных батарей – 40 кВт/ч, 60 кВт/ч и 85 кВт/ч, которые обеспечивают автомобиля запас пробега на 225, 320 и 465 километров. Базовая комплектация, в которой батарея на 85 кВт/ч дает мощность автомобилю 362 л.с. и 440 Н/м крутящего момента, к примеру самая сильная версия Performance 416 лошадиных сил и 600 Н/м. Аккумуляторные батареи собраны из элементов с кобольт-никель-алюминиевым катодом то компании Panasonic. Собираются они в городе Фремонт Калифорния, на заводе Tesla. Аккумуляторная батарея располагается под полом авто, этот ход помогает автомобилю уменьшить центр тяжести доуровна в 45 см., такой же показатель у FordGT.
