15 ноября 2003 года.
В результате крупной аварии на французской судостроительной верфи Сент-Назер, где идет постройка самого большого в мире круизного лайнера Queen Mary II, погибли по меньшей мере 10 человек.
Об этом со ссылкой на представителей полици сообщило французское телевидение. Какие-либо подробности инцидента пока не сообщаются. //Reuters

Число жертв аварии на верфи во французском порту Сен-Назер достигло 15 человек. Об этом Reuters сообщили во французской полиции. Последние две жертвы скончались от ран в больницах. Всего же число убитых и раненых достигло 44 человек.
Авария на верфи, где строится самый большой в мире круизный лайнер Queen Mary II, произошла накануне. По невыясненным пока причинам под людьми рухнула сходня. В результате люди, пришедшие посмотреть на гигантский корабль, упали с высоты 25 метров.
По словам медиков, четверо раненых находятся в отделении интенсивной терапии.
По факту аварии начато расследование. В воскресенье в Сен-Назер должны прибыть президент Франции Жак Ширак и премьер-министр Жан-Пьер Раффарен.
На судне, длина которого составляет 345 метров, ширина - 41 метр, а высота - 74 метра, оборудовано 800 кают. В них могут одновременно разместиться 2600 пассажиров. Экипаж лайнера - 1250 человек.

На самом большом в мире строящемся круизном судне «Queen Mary 2» обрушился трап, в результате чего погибли 16 человек, еще более 30-ти пострадали. Это случилось за день до того, как по нему должен был подняться президент Франции Жак Ширак. Строители никак не могут объяснить причину случившегося.
Жертвами обрушения трапа на круизном судне «Queen Mary 2» стали 16 человек, еще более 30-ти получили ранения. Трагедия произошла в минувшую субботу на судоверфи французского города Сен-Назер. В этот день на самый крупный и самый дорогостоящий в мире круизный лайнер «Queen Mary 2» пришли родственники рабочих, построивших судно. Незадолго до завершения всех работ руководство верфи пригласило семьи своих служащих посетить корабль. В первый же день на экскурсию собрались несколько сотен желающих.
Как сообщает «Би-би-си», трагедия произошла в тот момент, когда первая группа из 48 человек поднималась по трапу. «Это был страшный момент для всех нас», - вспоминает директор по персоналу судостроительной компании Chantiers de l'Atlantique Филипп Буке-Надод. В момент трагедии большинство посетителей, многие из которых пришли с детьми, находились на высоте 15-20 метров. Когда они поднимались на палубу, часть креплений (подмости), державших трап, рассыпались. «Мы были на середине пути, когда трап вдруг начал шататься, - рассказывает пострадавший рабочий Джейсон Смит, - я понял, что трап сейчас упадет, и крикнул, чтобы все схватились руками за перила. Кто-то успел зацепиться, а другие нет». 13 человек, упавшие на землю с 20-метровой высоты, скончались на месте, еще трое умерли в воскресенье в больнице. Накануне весь день проходило опознание тел погибших.
Сейчас в больницах находятся еще более 30-ти пострадавших, шестеро из них в тяжелом состоянии. Среди раненых есть 10-летний ребенок.
Стоит отметить, что трагедия произошла накануне визита на судоверфь президента Франции Жака Ширака и премьер-министра Жан-Пьера Раффарена, которые также планировали подняться на борт лайнера по злополучному трапу. Сразу после трагедии президент Франции прибыл в Сен-Назер и выразил свои соболезнования родственникам погибших.
По данным агентства France-Presse, причиной трагедии руководство судостроительной компании называет «необъяснимый несчастный случай». По факту гибели людей возбуждено уголовное дело, проводится расследование. Специалисты французской фирмы Endel, установившей в пятницу трап, уверяют, что он был абсолютно новым и мог выдержать нагрузки, во много раз превосходящие вес находившихся на нем людей. По словам работников фирмы, этот трап был временно сооружен для прохода первых посетителей. Предполагалось, что после введения в эксплуатацию у судна будет другой трап.
Строительство самого большого в мире круизного судна началось еще в 2002 году, на верфи трудились около 12 тыс. человек. Всего несколько дней назад круизное судно «Queen Mary 2» завершило последнюю серию ходовых испытаний и вернулось в Сен-Назер. «Корабль вел себя превосходно», - говорят инженеры. Шесть месяцев понадобилось специальным судам, чтобы искусственно углубить устье реки Луары до глубины, необходимой для вывода «Queen Mary 2» в открытое море. По данным строительной компании, корабль будет передан британцам в конце декабря. На 8 января 2004 года намечена церемония торжественного освящения лайнера в английском Саутгемптоне с участием королевы Елизаветы II. Большая часть из 2600 билетов на первый рейс «Queen Mary 2» в Америку уже продана. Судно будет ходить под британским флагом через Атлантику из Южной Англии к американским берегам штата Флорида. Ожидается, что в первый круиз оно отправится 12 января будущего года.
Размеры и убранство корабля впечатляют. На «Queen Mary 2» могут одновременно разместиться 2600 пассажиров. Его экипаж составляет 1250 человек. Длина лайнера превышает три футбольных поля - 345 метров, ширина - 41 метр, в высоту судно достигает по размерам 23-этажное здание, высота корабля - 74 метра. Водоизмещение судна - 150 тыс. тонн. Мощности силовой установки достаточно для освещения города с населением 300 тысяч человек. На скорости 50 километров в час аварийная остановка судна происходит за несколько минут. Кроме привычных ресторанов и спортивных площадок, на борту есть картинная галерея и планетарий. Стоимость фешенебельных апартаментов на время путешествия «Queen Mary 2» в Америку достигает 42 тыс. евро. Всего же строительство лайнера обошлось в 780 миллионов евро.
По словам представителей британской компании British Cunard Lines, которая будет осуществлять первый рейс корабля, в связи с трагедией начало эксплуатации корабля откладываться не будет.
[показать]