• Авторизация


О дорогом российском бензине 29-09-2017 10:43 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Повсюду стали слышны речи: "Пошто бензин нам сильно дорог? Его мы ж сами производим..."
А и вправду, 37 рублёв за литр 95-го - почитай, 64 амеро-цента, не считая мелких брызг (зануды и крохоборы, идите в... сторону!) - это несколько больше, чем было в Ливии. Хотя, в Чехии или в ещё какой более богатой Европе это счастье (ездить на своём авто) стоит несколько долларов (за тот же литр).
"Ну, дык, богатые оне - скажут мне оппоненты - и зарплаты у них поболее."
Правда, в щеневмерлой нищебродке Украине этот же литр стоит больше доллара... при зарплатах честных тружеников в $270 (это 15,7 тыров). Т.е., наездил по городу 82 км/день (расход по городскому циклу 10 л/100км.) и всю зарплату спалил до копеечки! (8,2л. х 1,08$ х 30,5дн. = 270$)
Но, опять же, Украина - не показатель. Свидомые оне неизъяснимо и шибко незалежные, а понты - дороже денег, как мы знаем.

А я вона чо прикинул (ну, ежли б был я государём-ампиратором или типа того, но с сильным боярством-дворянством-купецтвом, кои радели бы не токмо о государстве, но и о своих закромах-карманах). Вот как впердолить налог на богатство, ежли законы принимают богатые? Ну, ступенчатые тарифы на коммуналку (когда до какого-то жизненно необходимого уровня ресурс стоит дешевле, а всё, что сверху - более дороже) - это святое! Против этого (забота о детях и стариках) никакой "слуга народа" не осмелится вякнуть. Льготы на проезд и лекарства - аналогично. Но это всё - послабление бедным и сирым. А вот как с богатых и сильных деньжат стрясти?
Вот ежли бензокомпании продают бензин НАМНОГО дороже себестоимости, сталбыть, маржа (сиречь, прибыль) у них очень и очень. И с этой жырной прибыли оне и плотять налоги (или как?). Большие, сталбыть, деньжищи поступают в "закрома родины", в бюджет. А уж оттель эти денюшки расписывают на государственные нужды (пенсии, зарплаты бюджетникам, строительство мостов и дорог и военку - куды ж без неё!). Вот и выходит, что кто больше ездит на своём авто (может себе позволить), тот больше денег вносит (через бензотрейдеров) в бюджет. А кто победнее, те ездиют на лисапете. Или ходют пешком. Как Чехов. (с) (С.Маршак, "Меры веса", 1954 г.)
Хитрый план, кмк.
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (32): вперёд»
Vinchentcio 29-09-2017-11:41 удалить
Убегут все кому есть куда бежать :))
Ответ на комментарий Vinchentcio # откель?
gardenia_kr 29-09-2017-11:43 удалить
Это все в теории, но на практике как? У нас с мужем есть и ООО и ИП и чтобы минимизировать доход с которого платим налог мы просто увеличиваем расходы. А что мешает это делать бензокомпаниям?
Vinchentcio 29-09-2017-11:44 удалить
Ответ на комментарий Странник_Су # Та с любой страны убегут. Пытались как то во франции обложить богатых, Депардье в Россию(Швейцария не согласилась) убег :))
Ответ на комментарий gardenia_kr # а вот ЭТИХ деталей российской действительности я не знаю. Может - надзирающее "око"?
а увеличение расходов - это да, это метод; например, на зарплаты уборщиц (с).
Ответ на комментарий gardenia_kr # но и с фонда зарплаты фирма платит в бюджет, и с самой з/п удерживается подоходный налог. Так что, хоть мытьём, хоть катанием, а "закрома" пополняются.
Ответ на комментарий Vinchentcio # это когда прямое налогообложение, которое очевидно и потому обижает. А так вот, неявно - другое дело, кмк.
gardenia_kr 29-09-2017-11:51 удалить
Ответ на комментарий Странник_Су # Не, с зарплат налог большой, (мертвые души могут быть выгодны в госструктурах, где налог платиться с гос денег, а зарплату себе в карман, а вот на услуги какие-то перекинуть деньги, например за разработку программного обеспечения стоимостью в несколько миллионов. Кто оценит сколько реально эти разработки стоят? Или на покупку какого либо оборудования по завышенной цене у компании оформленной на лучшего друга, племянника жены и т.п. с последующим откатом....
Ответ на комментарий gardenia_kr # ниччо не меняется!
gardenia_kr 29-09-2017-12:16 удалить
Ответ на комментарий Странник_Су # Ну как ничо не меняется? Рассмотрим пример: Вот у меня ООО на упрощенной системе налогообложения доходы-расходы 15%. Образовалась прибыль в квартал 30 тыс. Это налог 15% - 4500 руб. Причем чтобы вывести прибыль 25500 с ООО можно вывести только в конце года, уплатив налог на дивиденды 9%. в итоге получает 23205 руб. Теперь можно сделать следующее, чтобы уменьшить налог с 5 тыс плачу налог 15% это 750 руб. (ну скажем так, чтобы у налоговой не было вопросов), а 25 тыс кидаю на ИП (упрощенка с дохода 6%) за оказание услуг и плачу налог 1,5 тыс руб. Все, ИПшник может дальше просто снять средства со счета и это будет 27750. Разница в 4,5 тыс. и все в принципе законно, не подкопаешься... Конечно все большие компании на общей системе налогообложения, но я просто уверена, что там свои схемы и грамотные бухгалтера, которые проделывают подобные манипуляции в гораздо больших объемах.
Ответ на комментарий gardenia_kr # я имел в виду, что ничего принципиально не поменялось с тех давних лет, когда я был в деле.
Маркус 29-09-2017-14:14 удалить
Все лето катался на газе, заправлял свой Соболь по 14,20 руб за литр. Вообще ни о чем, не чувствовал затрат. Правда, в сентябре, перед отъездом, газ тоже начал постепенно дорожать, уже был в районе 15 рублей...Но это нормально. К НГ, думаю, будет в районе 18-ти.
gardenia_kr 29-09-2017-14:24 удалить
Ответ на комментарий Странник_Су # Ну почему же меняется. Например, все ООО с июля 2017 года работающие с наличкой обязаны перейти на контрольно кассовую технику с передачей информации о расчетах в электронном виде в адрес налоговых органов через оператора фискальных данных. А ИП с июля 2018 года. Все, вся наличка будет видна и попробуй ее скрой. И это я считаю правильно. Одно дело, когда придумываешь ходы по уменьшению налоговой базы (вспомните фильм "Побег из Шоушенка, чем там занимался главный герой:) другое дело, когда доходы вообще утаиваются (и проходят мимо вообще каких-либо налогов) от государства.
налоги в россии не только прямые и косвенные
но и еще по уровням — федеральные, региональные, местные
это о том что условные закрома это не одни а целых три
Ответ на комментарий Вег_Снежи # это интересно и увеличивает местную самостоятельность. Но принципа не меняет, ятд.
В_А_Ш 29-09-2017-20:33 удалить
В Азебарджане (ТМ МСГ) 92-й - 0,9 маната литр. 32,5 рэ на наши деньги. 95-й - 1,15. Про себестоимость не знаю, но насосы нефть качают чуть не посреди Баку...
Ответ на комментарий В_А_Ш # О! Интересная инфа. Получается, что в нефтедобывающем (сталбыть, и бензинопроизводящем) Азербайджане бензин стоит почти как в России. Хотя в Аз/джане и логистика дешевле, и страна значительно меньше (и теплее!).
Так фигли жаловаться-то! Оборонка - штука дорогая, но без неё никак нельзя.
30-09-2017-19:19 удалить
Po toy zhe samoy prichine i v Irane, strane eksportere nefti, benzin tozzhe dorogoy, kak i v Rossii - dlya proizvodstva kachestvennogo benzina oborudovanie i texnologii s Zapada nado privezdi, a eto den'gi nemalye, ne schitaya maintenance costs(zatraty na texobsluzhuvanie). Iran i Rossiya, strany raznye, a prichina bed odna obschaya - xronicheskaya texnologicheskaya otstalost'.

Dame=)
Ответ на комментарий # вот это ты повеселил! Крекинг нефти в России ещё Менделеевым был разработан.
30-09-2017-19:52 удалить
Ответ на комментарий Странник_Су # Vam dolzhno byt' izvestno, chto tonskonst' chistoty krekinga pri raznyx texnologiyax raznaya, sootvetstvenno i produkty na vyxode raznye. Izvestno, chto chisto rossiyskiy benzin v xoroshiy dvizhok luchshe ne zalivat', esli dvizhka ne zhalko konechno. Tak zhe i sreaktivnym kerosinom - na rossiyskom ni odna instrannaya kompaniya prosto ne politit v otkaz. Dlya nix spetzial'no v portax ix standard derzhut :)))

Dame=)
Ответ на комментарий # насчёт авиа-керосина - согласен, сильно "балованые" движки у западников. А в СССР была установка на массовое и дешёвое производство авиа- и ракетного топлива. Чтобы МНОГО его было! Чтобы, если йобнуть, то массово, чтобы "весь мир в клочья!"
Под это и движки разрабатывались, неприхотливые как автомат Калашников. И поэтому, "калаш" и "Аны" с "Илами" и "Яками" так широко распространены. Вот ЭТО - стратегически верная доктрина, а не "Абрамсы" и прочая капризная гламурность.
30-09-2017-20:04 удалить
Ответ на комментарий # P.S. Tut esche takuyu detal' mozhno dobavit', chto v Sheremetievo International Airport aviakompanii Lufthansa, British Airways, Air France derzhat dezhurnye brigady texnorey dlya texobsluzhivaniya i zapravki svoix samoletov - russkix texnorey k svoim samoletam ne podbuskayut blizko. Eto govorit o chem-nibud'? Kosvenno o mnogom :)))

Dame=)
30-09-2017-20:29 удалить
Ответ на комментарий Странник_Су # Kstati, prototipom T-34 byl "glamurnyi" Abrams-35, tak, k svedeniyu :))))

Dame=)
30-09-2017-20:35 удалить
Ответ на комментарий # P.S. I opyat' o ptichkax, kak govorit'sya - vneshniy rynok rossiyskix vooruzheniy za poslednie goda 3 ustoychivo sokraschaetsya, kak po ob'emam export transactions, tak i territorial'no. Osnovnaya problema - texobsluzhivanie texniki, neritmichnaya, dolgaya postavka zapchastey (troubled spares supply) :)))

Dame=)
30-09-2017-20:46 удалить
Ответ на комментарий # Tak Vietnam, naprimer, prakticheski polnost'yu pereklyuchilsya s Rossii na Israel. Oni dazhe proizvodstva tam razmestili, chtoby ne taschit' chert znaet otkuda, a na meste lepit'. I eto Vietnam, Karl! :)))

Dame=)
Ответ на комментарий #
Исходное сообщение Аноним
Eto govorit o chem-nibud'?
Это говорит о замкнутом контуре ответственности за безопасность полётов - все свои.
"Абрамс-35"? Не знаю такого. Может, это и был неплохой танк. Не те ли это "коробки", которые так легко подбивались немецкими танками в фильме "Fury"?
А вот плохая техподдержка, срыв сроков поставки - это "жэсть"! Но это легко устраняется "показательными порками".
Ответ на комментарий # А вообще, будем откровенны, я всякий раз с ухмылкой наблюдаю, как ты прыгаешь с одного факта (а факта ли? ну да ладно, мне безразлично это, я априори исхожу из допущения, что ты не соврал и не введён в заблуждение тенденциозным источником) на другой.
Не вижу причин, почему бы благородному дону не подискутировать с оппонентом, когда есть время. Но хотелось бы более джентльменского ведения дискуссии, без прыжков в стороны.
01-10-2017-00:05 удалить
Prosto u menya vzglyad mnogogranen i ya vizhu opredelennye svyazi yavleniy v raznyx oblastyax. U kazhdogo svoy sposob myshleniya. Vot chem otlichaetsya effektivnaya sistema ot neeffektivnoy? - Effektivnaya sistema, reagiruya na voznikshuyu problemu, ischet i naxodit tak ili inache ee reshenie. Neeffektivnaya sistema sozdaet, chasto iskusstvenno, novye problemy, ne redshaya uzhe ranee nakoplennyx. Otsyuda vopros, otkrovenno, nyneshnyuyu Rossiyu Vy k kakomu tipu sistem otnosite?

Dame=)
01-10-2017-00:23 удалить
Moe lichnoe mnenie. To, chto ekonomicheskaya osnova rossiyskoy sistemy predstavlena sposobom ee vedeniya ROZ(Raspil, Otkat, Zanos), 42-oe mesto Rossii v mire po urovnyu ikachestvu zhizni protiv 6-ogo amerikanskogo, i tot fakt, chto godovoy oborot tol'ko odnoy amerikanskoy kompanii Microsoft eto pochti godovoy gosbyudzhet Rossii, vot eti fakty mne ne dayut vozmozhnosti otnesti Rossiyu k effektivnomu tipu sistem.

Dame=)
Ответ на комментарий # я не нашёл смайлика "поговори с ладонью"...
а мне это не интересно.


Комментарии (32): вперёд» вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник О дорогом российском бензине | Странник_Су - Со склонов Кайласа не видно границ | Лента друзей Странник_Су / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»