• Авторизация


Лёд, жара и пороги 28-04-2017 16:08 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Предисл. С-52. Это цитата публикации с ФБ-страницы NERIS UA. В главной роли на фотах - директор и собственник фирмы Константин Абрамов (наконец-то он "засветил" своё лицо).
Статья не моя, просто нравится. Рекомендую, если не к прочтению (не все люди одинаково байдаристы!), то к просмотру - всем слоям и прослойкам населения.


Вот уже прошло более чем полгода, как мы создали рабочие прототипы байдарки “NERIS Smart”.

За это время мы провели огромное количество тестов. Мы подвергали баллоны повышенному давлению, проверяли швы на крепость, растягивали, перекручивали и сжимали нашу лодку во всех плоскостях. Только после этого мы покинули наши “пыточные” цеха и отправились на большую воду. Первым испытанием была минусовая температура и острые льды. Байдарка показала себя с самой лучшей стороны, а те недочеты, что мы выявили, были совершенно не критичны и исправимы.
[700x331]
После работы над ошибками, в содружестве с компанией “Borika” и экипажем из опытных туристов-харьковчан, мы подготовили целую экспедицию для проверки совершенно противоположной стихией. В этот раз, байдарка шла по тёплым морям Индонезии под ярким и палящим солнцем.
[700x393]
Две недели экспедиции еще раз доказали, что мы не зря старались, создавая “NERIS Smart”. Получив хорошие отзывы и некоторые замечания, мы вновь приступили к внесению правок. Как только работа была сделана, впереди ждало новое испытание…
[700x396]
Байдарка NERIS Smart едет на испытание бурной водой, порогами и каменистыми берегами. Место долго не искали, поехали на реку Южный Буг, где проходили соревнования с нашими спортсменами из команды “NERIS Скажені Вовки”. Smart в соревнованиях в этот раз не участвовал, но сопровождал спортсменов во время всей гонки и проходили те же испытания, что и “старшие братья”.
[700x396]
[700x273]
[700x396]
Первые особенности, которые сразу дали о себе знать, это остойчивость байдарки на воде. Вне зависимости от разной сложности порогов, за бортом никто не побывал. Создавалось ощущение что лодка приклеена к воде, при том что управление оставалось на должном уровне.
[700x396]
[700x396]
При разработке, графическая компьютерная модель поддавалась внешним нагрузкам. Но никто не ожидал, что в реальных условиях она будет вести себя точно так же, показывая те же характеристики, что и компьютерная модель. Без каких либо существенных погрешностей! “Smart” прощает явные ошибки, благодаря своей конструкции. Пройти на ней несложные пороги совершенно без риска сможет даже новичок. Байдарка ходкая и маневренная, хорошо идет против струи и так же хорошо ее пересекает. Без проблем держится в суводи и управляется не хуже пластикового каяка. Получаешь огромное удовольствие от контролируемого и осознанного сплава.
[700x396]
[700x396]
Весь маршрут был пройден в режиме соло. Это, кстати, одна из особенностей модели “Smart”: байдарка устроена таким образом, что ее можно использовать как в двухместном (+ребенок), так и в одноместном исполнении. “Переключить” режим очень просто, нужно лишь переставить сидушку и бедренные ремни и в нашем распоряжении - одноместное хорошо управляемое судно. Отдельно хотелось бы отметить маленький вес байдарки, обнести несколько раз нижнюю гряду Печерского порога в одиночку не составило никакого труда.
[700x396]
[700x396]
[700x396]
В заключении хочется сказать, что байдарка NERIS “Smart” оправдала все наши ожидания. Она отлично проявила себя во всех сложных ситуациях. Доказала свою безопасность и прочность. А долговечность мы подтверждаем гарантией в 3 года!
[700x396]
[700x396]
[700x396]
[700x396]
[700x396]

Источник
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (6):
Сирициус 28-04-2017-16:39 удалить
Так вот оно что, Михалыч - проверяли! А я-то недоумевала.
молодцы!! ПВХ рулит!
я бы на вашем месте усиление приделал бы поверх швов (где синее с белым встречается).

а так огонь лодка!

мы летом, помнится, пол-Ояти проскребли Тритоновской шкурой. и ничего не клеили даже. ПВХ материал чудовищно прочный.
Ответ на комментарий Сирициус # Трудна работа испытателей! Особенно - дегустаторов.
Сирициус 28-04-2017-22:29 удалить
Ответ на комментарий Странник_Су # Главное, грибы не дегустировать. Это я к тому, что только что узнала - вешенки не только в магазине растут, но и в лесу. Правда они там не подписаны, увы.
Ответ на комментарий Просто_папа #
Исходное сообщение Просто_папа
ПВХ материал чудовищно прочный.
именнашта! Резинолодочникам 80-х такое и не снилось.
Вдобавок, ПВХ бывает разный (не только по химии, но и по методу соединения слоёв) и всё время прогрессирует.
И уже существует ПУ(полиуретановые) ткани! Вообще "космос"! И по цене - тоже...
А стыки усиливать не надо, они же не клееные, а сварные.
А днище усилено линейными протекторами:
[700x420]
Ответ на комментарий Просто_папа #
Исходное сообщение Просто_папа
Тритоновской шкурой
Кстати, российский "Тритон" тоже (как и украинская "НЕРИС") признан во "всемирном клубе производителей каяков".


Комментарии (6): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Лёд, жара и пороги | Странник_Су - Со склонов Кайласа не видно границ | Лента друзей Странник_Су / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»